管道装配偏差试验台及试验系统及基础激励下试验系统技术方案

本发明专利技术公开一种管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统，涉及管道密封试验技术领域，管道装配偏差模拟试验台包括径向偏差调节机构、第一角度偏差调节机构、第二角度偏差调节机构、轴向偏差调节结构以及卡箍偏差调节机构，管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均包括管道装配偏差模拟试验台，本发明专利技术提供的管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统均能够实现管道装配偏差模拟。

Pipeline assembly deviation test bench and test system and test system under foundation excitation

【技术实现步骤摘要】
管道装配偏差试验台及试验系统及基础激励下试验系统
本专利技术涉及管道密封试验
，特别是涉及一种管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统。
技术介绍
管路系统作为现代飞机动力传输的主要通道，将各种元件和装置连接起来以传输流体，实现能量的转换、传递、分配和控制。错综复杂的管路像人体的“血管”一样，分布在飞机的各个模块，是飞机系统的主动脉。因此管路系统的可靠性至关重要，一旦出现问题，将会导致管路传输发生故障，轻则造成管道泄漏，重则造成管道断裂，从而引发系统操纵失灵、发动机失火等重大安全事故，严重影响飞机的飞行安全。由于管路冲击和共振所导致的管路系统结构破坏已经被人们广泛认识，一系列的管道减振方法和措施也被广泛研究和应用。然而，由于装配误差引起的装配应力对管路及其连接件的影响以及对管路系统密封性的削弱则往往被人们所忽略，对装配偏差的影响机理以及控制方法的研究很不充分。由此可见，针对现代飞机实际液压系统的管路连接件，深入分析装配偏差下的管路连接件的装配应力，研究由于装配应力引发的管路泄漏机理，制定合理的装配标准，通过控制装配误差以控制装配应力，最终使管路连接件密封性得到保证，这对于有效地控制管路系统故障、提高管路系统的可靠性、保障飞机运行的安全性具有极其重要的理论研究意义和工程实用价值，但目前还没有一种能够实现管道装配偏差模拟的试验设备。因此，如何提供一种能够实现管道装配偏差模拟的试验设备，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供一种管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统，该管道装配偏差模拟试验台及管道装配偏差模拟试验系统及基础激励下管道装配偏差模拟试验系统能够实现管道装配偏差的模拟。为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种管道装配偏差模拟试验台，包括，第一角度偏差调节机构，管道的第一端卡接于所述第一角度偏差调节机构内；第二角度偏差调节机构，所述管道的第二端卡接于所述第二角度偏差调节机构内；卡箍，所述卡箍设置于所述第一角度偏差调节机构和所述第二角度偏差调节机构之间，且所述管道卡紧于所述卡箍内；轴向偏差调节结构，所述轴向偏差调节结构与所述第一角度偏差调节机构连接以调节所述管道的轴向偏差；卡箍偏差调节机构，所述卡箍偏差调节机构与所述卡箍连接以调节所述管道的卡箍偏差；径向偏差调节机构，所述径向偏差调节机构与所述第二角度偏差调节机构连接以调节所述管道的径向偏差；底座，所述轴向偏差调节机构、所述第一角度偏差调节机构、所述卡箍偏差调节机构以及所述径向偏差调节机构沿所述底座的长度方向依次固定设置于所述底座上。优选地，所述径向偏差调节机构包括第一径向调节支座、第一径向调节螺杆、第一螺杆固定支座以及第一转动限位侧板，所述第二角度偏差调节机构可拆卸地固定于所述第一径向调节支座上，所述第一径向调节支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第一径向调节支座的内部设置有第一径向安装孔，所述第一径向调节螺杆嵌套安装于所述第一径向安装孔内，且所述第一径向调节螺杆的外侧壁与所述第一径向安装孔的内侧壁螺纹连接，所述第一径向调节螺杆的内部设置有第二径向安装孔，所述第一螺杆固定支座嵌套安装于所述第二径向安装孔内，且所述第一径向调节螺杆能够绕所述第一螺杆固定支座转动，所述第一螺杆固定支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第一径向调节支座相对的两侧各设置一所述第一转动限位侧板，所述底座卡接于两所述第一转动限位侧板之间。优选地，所述第一径向调节支座的底端设置有第一凹槽，所述第一径向调节螺杆的一端设置有第一螺帽，所述第一螺帽的直径大于所述第二径向安装孔的直径，所述第一螺帽安装于所述第一凹槽内，且所述第一螺帽的外侧壁周向设置有多个用于旋转所述第一径向调节螺杆的第一旋转孔。优选地，所述卡箍偏差调节机构包括第二径向调节支座、第二径向调节螺杆、第二螺杆固定支座以及第二转动限位侧板，所述卡箍可拆卸地固定于所述第二径向调节支座上，所述第二径向调节支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第二径向调节支座的内部设置有第三径向安装孔，所述第二径向调节螺杆嵌套安装于所述第三径向安装孔内，且所述第二径向调节螺杆的外侧壁与所述第三径向安装孔的内侧壁螺纹连接，所述第二径向调节螺杆的内部设置有第四径向安装孔，所述第二螺杆固定支座嵌套安装于所述第四径向安装孔内部，且所述第二径向调节螺杆能够绕所述第二螺杆固定支座转动，所述第二螺杆固定支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第二径向调节支座相对的两侧各设置一所述第二转动限位侧板，所述底座卡接于两所述第二转动限位侧板之间。优选地，所述第二径向调节支座的底端设置有第二凹槽，所述第二径向调节螺杆的一端设置有第二螺帽，所述第二螺帽的直径大于所述第二径向安装孔的直径，所述第二螺帽安装于所述第二凹槽内，且所述第二螺帽的外侧壁周向设置有多个用于旋转所述第二径向调节螺杆的第二旋转孔。优选地，所述轴向偏差调节装置包括轴向调节螺杆和螺杆支撑座，所述螺杆支撑座固定于所述底座的一侧，所述轴向调节螺杆的一端设置第三螺帽，所述轴向调节螺杆螺杆的另一端贯穿所述螺杆支撑座与所述第一角度偏差调节机构螺纹连接。优选地，所述第一角度偏差调节机构包括第一管接头支撑座，所述第一管接头支撑座上设置有第一通孔，所述管道的第一端卡接于所述第一通孔内，所述第一管接头支撑座通过第一固定座固定安装于所述底座上，所述第二角度偏差调节机构包括第二管接头支撑座，所述第二管接头支撑座上设置有第二通孔，所述管道的第二端卡接于所述第二通孔内。优选地，所述底座包括水平顶板、水平底板以及多个竖直侧板，各所述竖直侧板均设置于所述水平顶板与所述水平底板之间，且各所述竖直侧板的两端二者之一与所述水平顶板固定连接、另一者与所述水平底板固定连接，所述水平顶板上设置有若干个T形通槽，各所述T形通槽均沿所述水平顶板的长度方向设置，所述第一角度偏差调节结构设置有第一T形滑块，所述卡箍偏差调节机构设置有第二T形滑块，所述径向偏差调节机构设置有第三T形滑块，所述第一T形滑块、所述第二T形滑块和所述第三T形滑块均与所述T形通槽形成滑动副。本专利技术还提供一种管道装配偏差模拟试验系统，包括液压泵、保压阀、压力传感器、堵头、所述管道以及所述的管道装配偏差模拟试验台，所述管道的第一端和第二端，二者之一安装所述堵头，另一者通过连接管依次与所述压力传感器、所述保压阀和所述液压泵连通，所述管道的第一端卡接于所述第一角度偏差调节机构内，所述管道的第二端卡接于所述第二角度偏差调节机构内，且所述管道卡紧于所述卡箍内。本专利技术还提供一种基础激励下管道装配偏差模拟试验系统，包括振动台、控制器以及所述的管道装配偏差模拟试验系统，所述振动台与所述管道装配偏差模拟试验台固定连接，所述控制器与所述振动台连接，以控制所述振动台的加速度幅值、位移幅值以及激励力的大小。本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：本专利技术提供的管道装配偏差模拟试验台，包括用于调节管道径向偏差的径向偏差调节机构、用于调节管道轴向偏差的轴向偏差调节机构、用于调节管道卡箍偏差的卡箍偏差调节机构以及用于调节管道角度偏差的第一角度偏差调节机构和第二角度调节机构，如此设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道装配偏差模拟试验台，其特征在于，包括，第一角度偏差调节机构，管道的第一端卡接于所述第一角度偏差调节机构内；第二角度偏差调节机构，所述管道的第二端卡接于所述第二角度偏差调节机构内；卡箍，所述卡箍设置于所述第一角度偏差调节机构和所述第二角度偏差调节机构之间，且所述管道卡紧于所述卡箍内；轴向偏差调节结构，所述轴向偏差调节结构与所述第一角度偏差调节机构连接以调节所述管道的轴向偏差；卡箍偏差调节机构，所述卡箍偏差调节机构与所述卡箍连接以调节所述管道的卡箍偏差；径向偏差调节机构，所述径向偏差调节机构与所述第二角度偏差调节机构连接以调节所述管道的径向偏差；底座，所述轴向偏差调节机构、所述第一角度偏差调节机构、所述卡箍偏差调节机构以及所述径向偏差调节机构沿所述底座的长度方向依次固定设置于所述底座上。

【技术特征摘要】
1.一种管道装配偏差模拟试验台，其特征在于，包括，第一角度偏差调节机构，管道的第一端卡接于所述第一角度偏差调节机构内；第二角度偏差调节机构，所述管道的第二端卡接于所述第二角度偏差调节机构内；卡箍，所述卡箍设置于所述第一角度偏差调节机构和所述第二角度偏差调节机构之间，且所述管道卡紧于所述卡箍内；轴向偏差调节结构，所述轴向偏差调节结构与所述第一角度偏差调节机构连接以调节所述管道的轴向偏差；卡箍偏差调节机构，所述卡箍偏差调节机构与所述卡箍连接以调节所述管道的卡箍偏差；径向偏差调节机构，所述径向偏差调节机构与所述第二角度偏差调节机构连接以调节所述管道的径向偏差；底座，所述轴向偏差调节机构、所述第一角度偏差调节机构、所述卡箍偏差调节机构以及所述径向偏差调节机构沿所述底座的长度方向依次固定设置于所述底座上。2.根据权利要求1所述的管道装配偏差模拟试验台，其特征在于，所述径向偏差调节机构包括第一径向调节支座、第一径向调节螺杆、第一螺杆固定支座以及第一转动限位侧板，所述第二角度偏差调节机构可拆卸地固定于所述第一径向调节支座上，所述第一径向调节支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第一径向调节支座的内部设置有第一径向安装孔，所述第一径向调节螺杆嵌套安装于所述第一径向安装孔内，且所述第一径向调节螺杆的外侧壁与所述第一径向安装孔的内侧壁螺纹连接，所述第一径向调节螺杆的内部设置有第二径向安装孔，所述第一螺杆固定支座嵌套安装于所述第二径向安装孔内，且所述第一径向调节螺杆能够绕所述第一螺杆固定支座转动，所述第一螺杆固定支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第一径向调节支座相对的两侧各设置一所述第一转动限位侧板，所述底座卡接于两所述第一转动限位侧板之间。3.根据权利要求2所述的管道装配偏差模拟试验台，其特征在于，所述第一径向调节支座的底端设置有第一凹槽，所述第一径向调节螺杆的一端设置有第一螺帽，所述第一螺帽的直径大于所述第二径向安装孔的直径，所述第一螺帽安装于所述第一凹槽内，且所述第一螺帽的外侧壁周向设置有多个用于旋转所述第一径向调节螺杆的第一旋转孔。4.根据权利要求1所述的管道装配偏差模拟试验台，其特征在于，所述卡箍偏差调节机构包括第二径向调节支座、第二径向调节螺杆、第二螺杆固定支座以及第二转动限位侧板，所述卡箍可拆卸地固定于所述第二径向调节支座上，所述第二径向调节支座可拆卸地固定于所述底座上，所述第二径向调节支座的内部设置有第三径向安装孔，所述第二径向调节螺杆嵌套安装于所述第三径向安装孔内，且所述第二径向调节螺杆的外侧壁与所述第三径向安装孔的内侧壁螺纹连接，所述第二径向调节螺杆的内部设置有第四径向安装孔，所述第二螺杆固定支座嵌套安装于所述第四径向安装孔内部，且所述第二径向调节螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，寸文渊，陈果，赵正大，陈雪梅，金根，张向阳，侯民利，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32