【技术实现步骤摘要】
减震器储油缸底法兰加工用夹具
本技术涉及一种夹具。具体说，是将吊环焊接在底法兰外侧面后、用来对底法兰内侧面进行车加工的夹具。尤其适用于对高速列车减震器储油筒的底法兰内侧面的加工。
技术介绍
在高速列车的减震器储油筒生产行业都知道，减震器储油筒的底法兰内侧面的平面度以及底法兰内侧面与储油筒纵向的垂直度误差，都会影响减震器的性能。目前，在吊环焊接在底法兰外侧面后，大都不再对底法兰的内侧面进行加工。由于在焊接过程中热应力的作用，底法兰会产生变形。当将变形的底法兰四周与储油筒一端焊接后，底法兰内侧面的平面度以及底法兰内侧面与储油筒纵向的垂直度会产生较大误差，从而使减震器的活塞与工作缸体间磨损加剧，使用寿命缩短。为降低底法兰内侧面的平面度以及底法兰内侧面与储油筒纵向的垂直度的误差，就需对带有吊环的底法兰内侧面进行车加工。而要进行车加工，又需对带有吊环的底法兰进行固定。传统方法是采用一个压板、两个顶块和多个紧固螺栓将带有吊环的底法兰固定在车床上，虽然这种方法可以实现对带有吊环的底法兰的固定，但每加工一个底法兰，就需要装拆一个压板、两个顶紧吊环的顶块和多个螺栓，不仅操作起来比较麻烦，而且工作效率低。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种减震器储油缸底法兰加工用夹具。这种夹具，容易操作，工作效率高。本技术要解决的上述问题由以下技术方案实现：本技术的减震器储油缸底法兰加工用夹具，包括底法兰，底法兰外面连有吊环。其特点是：还包括底座，底座上有竖撑板，竖撑板下边固定在底座一边，竖撑板内侧有垫块和压块，垫块和压块的邻面上均有圆形凸起，所述圆形凸起的直径与所述吊环的内径相同，垫块和压...
【技术保护点】
1.减震器储油缸底法兰加工用夹具，包括底法兰，底法兰外面连有吊环；其特征在于：还包括底座，底座上有竖撑板，竖撑板下边固定在底座一边，竖撑板内侧有垫块和压块，垫块和压块的邻面上均有圆形凸起，所述圆形凸起的直径与所述吊环的内径相同，垫块和压块邻面上的圆形凸起分别伸入吊环两端内，且使底法兰位于吊环上方；所述竖撑板上有杆孔，所述垫块和压块上均有中心孔，竖撑板、垫块和压块间有压紧螺栓，压紧螺栓一端依次穿过压块和垫块上的中心孔和竖撑板上的杆孔后伸出在外，并配有锁紧螺母。
【技术特征摘要】
1.减震器储油缸底法兰加工用夹具，包括底法兰，底法兰外面连有吊环；其特征在于：还包括底座，底座上有竖撑板，竖撑板下边固定在底座一边，竖撑板内侧有垫块和压块，垫块和压块的邻面上均有圆形凸起，所述圆形凸起的直径与所述吊环的内径相同，垫块和压块邻面上的圆形凸起分别伸入吊环两端内，且使底法兰位于吊环上方；所述竖撑板上有...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢小贤，
申请(专利权)人：无锡惠发特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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