汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置，包括与供料泵出料口相连通的中转罐，中转罐底部开设有卸料口，其顶部开设有进料口，位于进料口下方的中转罐侧壁上设置有倾斜延伸的导流板，导流板底部与中转罐侧壁间隔设置形成下料口；中转罐内同轴设置有搅拌轴，搅拌轴中部设置有板式搅拌桨，在搅拌轴底部设置有框式搅拌桨，框式搅拌桨的底边为与中转罐底壁相配合的弧形结构；中转罐的顶部设置有超声波液位计。本实用新型专利技术优点板式搅拌桨和框式搅拌桨上下间隔设置，具有双搅拌作用，可将中转罐底部的浆料刮起，混匀效果好，保证涂料品质；注料时浆料由导流板流向下料口，然后沿着中转罐侧壁流至中转罐下部，防止出现浆料飞溅现象。

Special transfer device for high viscosity paint supply system of automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置
本技术涉及汽车涂装技术，尤其是涉及一种汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置。
技术介绍
汽车车身上的高粘度涂料具有密封、防腐和降噪的作用，其包括焊缝密封胶和底涂胶等。涂装时，通常采用涂料供给系统为涂装工艺提供涂料。现有涂料供给系统包括供料泵、中转槽、增压泵、管路、调压装置、过滤装置和加热装置，通过供料泵向中转槽内注入原浆料，经中转槽搅拌后的浆料由增加泵送入过滤装置过滤，最终通过加热装置对过滤后的浆料进行加热即可得到涂料。其中中转槽是影响涂料品质的关键设备，现有中转槽的进料口不具有缓冲承接作用，加料时涂料一次性从进料口直接进入中转槽底部，容易混入大量空气，严重影响涂料品质；中转槽内的搅拌桨搅拌强度小，中转槽内浆料混匀效果差，进一步影响涂料品质。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种涂料搅拌均匀且自动化程度高的汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述的汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置，包括供料系统和与供料系统的供料泵出料口相连通的中转罐，所述中转罐的底部开设有卸料口，其顶部开设有进料口，位于所述进料口下方的中转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置，包括供料系统和与供料系统的供料泵（1）出料口相连通的中转罐（2），其特征在于：所述中转罐（2）的底部开设有卸料口（3），其顶部开设有进料口，位于所述进料口下方的中转罐（2）侧壁上设置有倾斜延伸的导流板（4），所述导流板（4）与中转罐（2）侧壁的断面为Y形结构，导流板（4）底部与中转罐（2）侧壁间隔设置形成下料口（5）；所述中转罐（2）内同轴设置有由电机（6）驱动的搅拌轴（7），所述搅拌轴（7）的中部设置有由多个搅拌叶片（8）构成的板式搅拌桨，在搅拌轴（7）底部设置有框式搅拌桨（9），所述框式搅拌桨（9）的底边为与中转罐（2）底壁相配合的弧形结构；所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车高粘度涂料供给系统专用中转装置，包括供料系统和与供料系统的供料泵（1）出料口相连通的中转罐（2），其特征在于：所述中转罐（2）的底部开设有卸料口（3），其顶部开设有进料口，位于所述进料口下方的中转罐（2）侧壁上设置有倾斜延伸的导流板（4），所述导流板（4）与中转罐（2）侧壁的断面为Y形结构，导流板（4）底部与中转罐（2）侧壁间隔设置形成下料口（5）；所述中转罐（2）内同轴设置有由电机（6）驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘丽娟，高亮，蔡小坤，安全远，孟百川，朱清华，杨驰，孙小贞，朱莹，牛新时，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41