压缩型弹性连接器的橡胶元件制造技术

技术编号:2221447 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术的橡胶元件具有:一对板状安装件(2),分别安装于与驱动侧肋及从动侧肋的相互离开且对置的一对肋面上;由橡胶形成的弹性体(4),设置于相互离开且对置的一对板状安装件(2)之间,与一对板状安装件(2)的各弹性体接合面接合。在一对板状安装件(2)的各安形体接合面的中央区域、或包含中央区域而沿凸缘的旋转轴线方向延伸的宽度方向区域,设置有相向地而突出的隆起部(3)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种压缩型弹性连接器的橡胶元件,其例如夹设在柴油机的输入输出轴间,一边朝向压缩橡胶(弹性体)的方向变形一边传递动力。
技术介绍
作为该种压缩型弹性连接器的先行技术,例如在日本国特开平7-27142号公报中,公开有二级螺纹弹性连接器。在该二级螺纹弹性连接器中,靠中心部配置有螺纹刚性较低的弹性体,靠外周部配置有螺纹刚性较高的弹性体。在低转矩时,从驱动侧凸缘经由靠中心部的弹性体向从动侧传递动力,若负载变大,则经由靠中心部的弹性体和外周侧的弹性体向从动侧传递动力。作为另一先行技术,例如在德国专利第3432436号说明书中,公开有在离合器装置的卡爪间夹设有橡胶元件的结构。该橡胶元件包括平行相对置的2张金属板与粘接于这些金属板间的橡胶体。在各金属板上熔接有螺纹杆的一端,橡胶元件经由螺纹杆由螺母固定于卡爪上。但是,在上述各文献中记载的装置中,以下各点存在改良的余地。即,(1)在第1文献公开的装置中,配置于靠中心部及靠外周部的各弹性体由橡胶部件自身构成,不具有金属板等附属部件。因此,由于弹性体没有机械地固定于别的部件上,所以弹性体经过长时间后老化,由于塑性变形而收缩,在输入轴间与输出轴间容易产生松动(间隙)。(2)在第2文献公开的装置中,如图13A所示,橡胶体40粘接于金属板30上,经由熔接于该金属板30上的螺纹杆,而使橡胶元件固定于成对的卡爪之间,在输出轴间不易产生松动。但是,该装置中,动力传递时,橡胶体40发生压缩变形,如图13B所示,特别是在外周侧,容易产生弹性体40的一部分向半径方向外侧较大地鼓出等过度变形。另外,如图13A所示,由于橡胶体40的一面与平面状的金属板30的内表面粘接,所以压缩变形时,橡胶体40容易从金属板30剥离。(3)为提高上述任一装置的弹性体(橡胶部分)的弹簧刚性,都需要变更橡胶的材质而改变硬度。另外,在任一装置中,都没有设置用于冷却弹性体的机构,因此疲劳强度较低。
技术实现思路
本专利技术是为解决上述以往技术的问题而作成的,目的在于提供一种压缩型弹性连接器的橡胶元件及具有该橡胶元件的弹性连接器,所述压缩型弹性连接器的橡胶元件可防止因弹性体的老化而产生松动并防止因松动而产生噪音,防止输入输出轴与弹性体的板状安装件之间的接合面的微振磨损,提高弹性体的疲劳强度,容易地调整连接器的减震效果,提高耐久性,延长橡胶寿命。为实现上述目的,本专利技术是一种橡胶元件,用于压缩型弹性连接器,所述压缩型弹性连接器具有多个驱动侧肋及多个从动侧肋,所述多个驱动侧肋及多个从动侧肋分别沿圆周方向隔开间隔地突出设置于具有共同的旋转轴线并相互离开且对置的驱动侧凸缘与从动侧凸缘上,橡胶元件夹设于前述驱动侧肋与前述从动侧肋之间,一边压缩弹性体一边传递动力,其特征在于,橡胶元件具有一对板状安装件,分别安装于前述驱动侧肋及前述从动侧肋的相互离开且对置的一对肋面上;由橡胶形成的弹性体,设置于相互离开且对置的前述一对板状安装件之间,与前述一对板状安装件的各弹性体接合面接合;在前述一对板状安装件的各前述弹性体接合面的中央区域、或包含前述中央区域而沿前述凸缘的旋转轴线方向延伸的宽度方向区域,设置有相向地突出的隆起部。根据具有上述结构的本专利技术的压缩型弹性连接器的橡胶元件,利用从板状安装件的内表面中央部相对置地突出的隆起部,与采用没有隆起部的安装件的情况相比,可减少弹性体(橡胶)的使用量,不必变更弹性体的材质(硬度),便可提高弹簧刚性(变硬),由此,在压缩变形时,可减少向外侧挤出的橡胶部分。另外,通过设置隆起部,在对弹性体部分作用例如作用图13B那样的压缩力而使弹性体产生压缩变形时,不会如以往那样,使向外周方向的应变集中增加,而使隆起部整体应变的应变分布的差较小且均等化。因此,在橡胶元件内部,不易产生发热的差异,抑制因发热差而引起的弹性体的劣化,从而延长寿命。另外,优选地,前述驱动侧凸缘及前述从动侧凸缘,分别固定设置于沿轴方向隔开间隔地配置于同心轴上的驱动轴及从动轴的各端部上,在前述一对板状安装件各自的、前述凸缘的半径方向外侧的端部上,朝与前述弹性体接合面相反一侧延伸形成有用于螺栓固定于前述驱动侧肋或前述从动侧肋上的安装片。进而,优选地,前述安装片相对于前述板状安装件成直角地延伸。根据该橡胶元件,由于在板状安装件的一端具有螺栓安装片,所以可可靠且容易地安装到弹性连接器的肋间。另外,优选地,从正面观察,前述隆起部的形状为圆形形状。进而,优选地,前述隆起部的前述圆形形状形成为,其周缘部高度平缓地变化而变低。进而,优选地,前述隆起部的形状为大致半球状或大致圆锥台状。参照图11A~图11C和图12,说明该橡胶元件的作用·效果。例如,与图11A所示的大小·形状的隆起部30A相比,图11B所示的隆起部30B的曲面形状平缓且大小较小,所以在板状安装件30间的弹性体40上作用了压缩力时的应变变得均等,应力分布(图12中的虚线B)也平缓,与设置有图11A的隆起部30A的橡胶元件相比,弹簧刚性也变得柔和。另一方面,在设置有图11A的隆起部30A的橡胶元件中,产生用图12的实线A所示的应力分布,中央部分的应变变大,其余部分中,应变比没有隆起部的橡胶元件(图11C)的情况(图12中的点划线C)变小,弹簧刚性变硬。这样,通过变更隆起部的宽度及高度,不必变化弹性体的物性值和性状,便可使刚性机械地变化。因此,不必改变弹性连接器的大小,通过改变橡胶元件的隆起部的形状和大小,便可容易地提供适于轴类的扭转振动的弹性连接器。另外,可根据机器灵活地处理,例如,对反复变动的振幅较大的机械设备,提供应变均等、应力分布也平缓的、具有图11B所示的隆起部30B的橡胶元件,对变动较少而反转频率较高的机械设备,提供拉伸方向的粘接面积较大的、具有图11A所示的隆起部30A的橡胶元件。另外,优选地,前述隆起部形成在前述凸缘的旋转轴线方向的前述板状安装件的整个宽度范围内。另外,优选地,在前述板状安装件的周缘部处,在整周范围内其厚度变小而设置有阶梯部。根据该橡胶元件,通过设置阶梯部,而扩大弹性体与板状安装件之间的边界部分处的接触面积,可使压缩时或拉伸时作用于弹性体上的负载分散,避免应力集中。因此,可抑制板状安装件的平面部与阶梯部之间的弹性体的边界部分上产生伤痕。进而,在作为本本专利技术的实施例而后述的图1c中所述的橡胶元件中,更希望具有下述构造如图2A所示,设置与弹性体和板状安装件的阶梯部的一部分(与板状安装件的阶梯部的压缩方向垂直的面)不粘接的部位,并且在弹性体承受压缩载荷时弹性体具有可自由变形的区域。这样,如图2B所示,在弹性体的一部分鼓出并载置于板状安装件上的状态下,对弹性体作用的拉伸和压缩是相同的。板状安装件与弹性体的接触部分承受与压缩·拉伸方向平行的剪切方向的力,变位取决于橡胶元件整体的弹簧刚性,所以与剪切应力无关,只产生与作用压缩应力时相同的应变,所以大幅度降低该部分的应力,与以往的橡胶元件相比,应力变为1/3以下。另外,优选地,前述弹性体的形状形成为,在露出于前述一对板状安装件之间的整周面上,在各板状安装件的附近稍向外鼓出,在中间部向内稍稍凹下。根据该橡胶元件,在弹性体在额定载荷下压缩变形时,截面观察外周围附近的鼓出形状大致呈水平。另外,由于弹性体的表面形状为凹状,所以散热本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种压缩型弹性连接器的橡胶元件,所述压缩型弹性连接器具有多个驱动侧肋及多个从动侧肋,所述多个驱动侧肋及多个从动侧肋分别沿圆周方向隔开间隔地突出设置于具有共同的旋转轴线并相互离开且对置的驱动侧凸缘与从动侧凸缘上,橡胶元件夹设于前述驱动侧肋与前述从动侧肋之间,一边压缩弹性体一边传递动力,其特征在于,橡胶元件具有:一对板状安装件,分别安装于前述驱动侧肋及前述从动侧肋的相互离开且对置的一对肋面上;由橡胶形成的弹性体,设置于相互离开且对置的前述一对板状安装件之间 ,与前述一对板状安装件的各弹性体接合面接合;在前述一对板状安装件的各前述弹性体接合面的中央区域、或包含前述中央区域而沿前述凸缘的旋转轴线方向延伸的宽度方向区域,设置有相向地突出的隆起部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:栢本进堀江尚
申请(专利权)人:川崎重工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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