一种卷扬起升装置及其立体车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种卷扬起升装置及其立体车库，包括设置在框架顶部的减速电机和钢丝绳卷筒，钢丝绳卷筒上设有钢丝绳用于起吊框架下方的吊框，位于减速电机输出轴两端的钢丝绳卷筒上分别设有同轴的外卷筒和内卷筒，内卷筒从其上部收放被卷绕的钢丝绳，外卷筒从其下部收放被卷绕的钢丝绳，减速电机和钢丝绳卷筒设置在框架的中部，在框架顶部分别设置四个转角滑轮和四个过渡滑轮，外卷筒的钢丝绳通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引吊框，内卷筒的钢丝绳通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引吊框。本实用新型专利技术还公开一种使用该卷扬起升装置的立体车库。本实用新型专利技术具有结构简单、载荷分布均匀、起升平稳、定位精确等特点。

A hoisting device and its three-dimensional garage

【技术实现步骤摘要】
一种卷扬起升装置及其立体车库
本技术属于立体车库
，特别涉及一种卷扬起升装置及其立体车库。
技术介绍
机械停车设备在每个停车位都要有旋转电机驱动的起升系统。起升系统一般采用电动机强制驱动卷筒，钢丝绳卷绕在卷筒上，通过滑轮改变钢丝绳走向和偏移角度。现有的起升系统的电动机、减速器以及钢丝绳卷筒一般设置在顶部的上部平台上，且位于上部平台的一端，钢丝绳通过滑轮进行导引并改变方向。钢丝绳通过滑轮从提升平台的四个角部导引向下牵引升降台。该起升方式的缺陷是：钢丝绳的张力大，每个滑轮受力不均匀，上部平台受力不均匀，升降台上的轨道和轮子存在啮合不均匀等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种卷扬起升装置及其立体车库，结构简单、载荷分布均匀、起升平稳、定位精确。本技术是这样实现的，提供一种卷扬起升装置，包括设置在框架顶部的减速电机和钢丝绳卷筒，所述钢丝绳卷筒上设有钢丝绳用于起吊框架下方的吊框，位于减速电机输出轴两端的所述钢丝绳卷筒上分别设有同轴的外卷筒和内卷筒，所述内卷筒分别位于靠近减速电机处，所述外卷筒则分别位于远离减速电机处，所述内卷筒从其上部收放被卷绕的钢丝绳，所述外卷筒从其下部收放被卷绕的钢丝绳，所述减速电机和钢丝绳卷筒设置在框架的中部，在所述框架顶部的四个顶角处分别设置转角滑轮，在所述框架顶部还设置四个过渡滑轮分别对应地位于钢丝绳卷筒与各转角滑轮之间，两个所述外卷筒的钢丝绳分别通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引位于框架下方的吊框的左端，两个所述内卷筒的钢丝绳分别通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引位于框架下方的吊框的右端。进一步地，所述四个过渡滑轮分别以减速电机的轴线前后对称。进一步地，所述外卷筒和内卷筒的钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳中心线偏离其所在卷筒上相应的螺旋槽中心线两侧的角度均小于3.5o。本技术是这样实现的，提供一种立体车库，所述立体车库包括提升平台和升降台，在所述提升平台上设置如前所述的卷扬起升装置用于起降升降台，所述提升平台为框架，所述吊框为升降台，所述减速电机和钢丝绳卷筒设置在提升平台的中部。与现有技术相比，本技术的卷扬起升装置及其立体车库，将卷扬起升装置设置在立体车库的提升平台的中部，在提升平台设置8个滑轮，以减速电机的轴线前后对称分布，使得外卷筒和内卷筒的钢丝绳的张力均衡，钢丝绳运行平稳，升降台的起升过程安全可靠。本技术具有结构紧凑，受力均匀，起升平稳，定位精确，易维修，高效便捷等特点。附图说明图1为本技术的卷扬起升装置布置在立体车库中的一较佳实施例的主视图；图2为图1的俯视图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请同时参照图1以及图2所示，本技术卷扬起升装置安装在立体车库的较佳实施例。本技术的卷扬起升装置A包括设置在框架顶部的减速电机1和钢丝绳卷筒2，所述钢丝绳卷筒2上设有钢丝绳6用于起吊框架下方的吊框（图中未示出）。本技术的立体车库B包括提升平台3和升降台（图中未示出）。在所述提升平台3上设置卷扬起升装置A用于起降升降台。所述提升平台3为框架，所述吊框为升降台。所述减速电机1和钢丝绳卷筒2设置在提升平台3的中部。两个所述钢丝绳卷筒2分别设置在减速电机1输出轴的两端。两端的所述钢丝绳卷筒2分别设有同轴的外卷筒4和内卷筒5。所述内卷筒5分别位于靠近减速电机1处，所述外卷筒4则分别位于远离减速电机1处。如图2中箭头所示，所述内卷筒5从其上部收放被卷绕的钢丝绳6，所述外卷筒4从其下部收放被卷绕的钢丝绳6。在所述提升平台3顶部的四个顶角处分别设置转角滑轮7，在所述提升平台3顶部还设置四个过渡滑轮8分别对应地位于钢丝绳卷筒2与各转角滑轮7之间。两个所述外卷筒4的钢丝绳6分别通过对应设置的过渡滑轮8和转角滑轮7牵引位于提升平台3下方的升降台的左端。两个所述内卷筒5的钢丝绳6分别通过对应设置的过渡滑轮8和转角滑轮7牵引位于提升平台3下方的升降台的右端。所述四个过渡滑轮8分别以减速电机1的轴线前后对称。所述外卷筒4和内卷筒5的钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳6中心线偏离其所在卷筒上相应的螺旋槽中心线两侧的角度均小于3.5o，满足起重机设计规范要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卷扬起升装置，包括设置在框架顶部的减速电机和钢丝绳卷筒，所述钢丝绳卷筒上设有钢丝绳用于起吊框架下方的吊框，位于减速电机输出轴两端的所述钢丝绳卷筒上分别设有同轴的外卷筒和内卷筒，所述内卷筒分别位于靠近减速电机处，所述外卷筒则分别位于远离减速电机处，所述内卷筒从其上部收放被卷绕的钢丝绳，所述外卷筒从其下部收放被卷绕的钢丝绳，其特征在于，所述减速电机和钢丝绳卷筒设置在框架的中部，在所述框架顶部的四个顶角处分别设置转角滑轮，在所述框架顶部还设置四个过渡滑轮分别对应地位于钢丝绳卷筒与各转角滑轮之间，两个所述外卷筒的钢丝绳分别通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引位于框架下方的吊框的左端，两个所述内卷筒的钢丝绳分别通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引位于框架下方的吊框的右端。

【技术特征摘要】
1.一种卷扬起升装置，包括设置在框架顶部的减速电机和钢丝绳卷筒，所述钢丝绳卷筒上设有钢丝绳用于起吊框架下方的吊框，位于减速电机输出轴两端的所述钢丝绳卷筒上分别设有同轴的外卷筒和内卷筒，所述内卷筒分别位于靠近减速电机处，所述外卷筒则分别位于远离减速电机处，所述内卷筒从其上部收放被卷绕的钢丝绳，所述外卷筒从其下部收放被卷绕的钢丝绳，其特征在于，所述减速电机和钢丝绳卷筒设置在框架的中部，在所述框架顶部的四个顶角处分别设置转角滑轮，在所述框架顶部还设置四个过渡滑轮分别对应地位于钢丝绳卷筒与各转角滑轮之间，两个所述外卷筒的钢丝绳分别通过对应设置的过渡滑轮和转角滑轮牵引位于框架下方的...

【专利技术属性】
技术研发人员：凡东生，陈新华，叶峰，孔德振，程亮，
申请(专利权)人：浙江大学自贡创新中心，苏州鑫丰恒富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51