一种压力机曲轴稀油回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压力机曲轴稀油回收系统，它属于压力机领域，包括压力机本体、曲轴、曲臂，曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构，本实用新型专利技术要充分对曲轴需要稀油润滑的位置进行改进，在保证润滑的前提下进一步提高稀油的回收率，使稀油回收率达到95％以上，降低润滑成本；本实用新型专利技术曲轴的中间位置设为拐臂，拐臂与曲臂之间设有中铜套，曲臂上端设有中注油口，且至少设有两个中注油口，通过中注油口往内部注入稀油，中注油口直抵中铜套，中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，中稀油回收槽设置在曲臂上，由于曲轴的转动，为了保证稀油能够回收，因此在随同曲轴摆动的曲臂上设置上中稀油回收槽。

A lean oil recovery system for crankshaft of press

【技术实现步骤摘要】
一种压力机曲轴稀油回收系统
本技术涉及压力机领域，具体涉及一种压力机曲轴稀油回收系统。
技术介绍
压力机的曲轴由于转动需要润滑，目前常采用两种润滑油，一种为稀油，一种为黄油，由于黄油较稠，其一次注入后使用的时间较长，因此部分设备采用黄油润滑，但是黄油润滑由于较稠其很难进行相应的回收，其次，黄油在润滑过程会将曲轴磨削杂质通过黄油带走，由于这些杂质会影响后面的润滑，因此使用一段时间必须还要对黄油进行清理。而稀油目前尽管能够回收，但是回收率很低，这间接增加了企业的成本。有鉴于上述现有技术存在的问题，本技术结合相关领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，设计制造了一种压力机曲轴稀油回收系统，来克服上述缺陷。
技术实现思路
对于现有技术中所存在的问题，本技术提供的一种压力机曲轴稀油回收系统，能够有效回收稀油，保证稀油回收率。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种压力机曲轴稀油回收系统，包括压力机本体、曲轴、曲臂，所述曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构；所述曲轴的中间位置设为拐臂，所述拐臂与曲臂之间设有中铜套，所述曲臂上端设有中注油口，所述中注油口直抵中铜套，所述中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，所述挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，所述中稀油回收槽设置在所述曲臂上。作为优选的技术方案，曲轴前端的稀油回收结构包括前连接块，所述曲轴前端可相对前连接块转动，所述前连接块上端设有前注油口，所述前连接块和曲轴前端之间设有前铜套，所述前注油口端部直抵前铜套，所述前连接块底部设有前油槽，所述前连接块的前端设有前密封压盖，所述前连接块与前密封压盖之间的缝隙与前油槽连通；所述压力机本体内部的前连接块的下方设有前稀油回收槽。作为优选的技术方案，曲轴后端的稀油回收结构包括后连接块，所述曲轴后端可相对后连接块转动，所述后连接块上端设有后注油口，所述后连接块和曲轴后端之间设有后铜套，所述后注油口端部直抵后铜套，所述后连接块底部设有后油槽，所述后连接块的后端设有后密封压盖，所述后连接块与后密封压盖之间的缝隙与后油槽连通；所述压力机本体内部的后连接块的下方设有后稀油回收槽。作为优选的技术方案，所述靠近曲轴前端的拐臂处设有前挡油台阶，所述前稀油回收槽设置在所述前挡油台阶下方；所述靠近曲轴后端的拐臂处设有后挡油台阶，所述后稀油回收槽设置在所述后挡油台阶下方。作为优选的技术方案，所述前稀油回收槽、后稀油回收槽以及中稀油回收槽底部均设有回收稀油管。作为优选的技术方案，所述挡油台阶、前挡油台阶和后挡油台阶设为锯齿状结构。作为优选的技术方案，所述曲臂上端至少设有两个中注油口。该技术的有益之处在于：(1)本技术充分对曲轴需要稀油润滑的位置进行改进，在保证润滑的前提下进一步提高了稀油的回收率，使稀油回收率达到了95％以上，降低了润滑成本。(2)本技术在每个铜套两端均设置了稀油回收结构，避免了稀油的流失。(3)设置了前油槽和后油槽，分别保证了稀油在通过前铜套前端和后铜套后端时能够得到回收。(4)在压力机内部设置了相应的结构对应润滑油滴落轨迹，保证了回收率。(5)由于润滑油是沿着零部件流淌，因此设置相应的挡油台阶阻挡其流淌，相应在挡油台阶底部设置回收稀油的结构，避免了稀油无轨迹、无章法的流通。附图说明图1为一种压力机曲轴稀油回收系统的主剖视图；图2为一种压力机曲轴稀油回收系统的局部主剖放大视图；图3为一种压力机曲轴稀油回收系统的曲轴局部放大图。图中：1-压力机本体、2-曲轴、3-前连接块、4-前密封压盖、5-前注油口、6-前铜套、7-中注油口、8-中铜套、9-曲臂、10-后注油口、11-后铜套、12-后油槽、13-后连接块、14-拐臂后侧、15-后挡油台阶、16-后稀油回收槽、17-挡油台阶、18-中稀油回收槽、19-前挡油台阶、20-前稀油回收槽、21-拐臂前侧、22-前油槽。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图3所示，一种压力机曲轴稀油回收系统，包括压力机本体1、曲轴2、曲臂9，曲轴2的两端和中间位置均设有稀油回收结构，本技术充分对曲轴2需要稀油润滑的位置进行了改进，在保证润滑的前提下进一步提高稀油的回收率，使稀油回收率达到95％以上，降低了润滑成本；本技术曲轴2的中间位置设为拐臂，拐臂与曲臂9之间设有中铜套8，曲臂9上端设有中注油口7，且至少设有两个中注油口7，通过中注油口7往内部注入稀油，中注油口7直抵中铜套8，中铜套8两端的拐臂上均设有挡油台阶17，挡油台阶17的下方设有中稀油回收槽18，中稀油回收槽18设置在曲臂9上，由于曲轴2的转动，为了保证稀油能够回收，因此在随同曲轴2摆动的曲臂9上设置上中稀油回收槽18。本技术曲轴2前端的稀油回收结构包括前连接块3，曲轴2前端可相对前连接块3转动，前连接块3上端设有前注油口5，前连接块3和曲轴2前端之间设有前铜套6，前注油口5端部直抵前铜套6，本技术前连接块3底部设有前油槽22，前连接块3的前端设有前密封压盖4，前连接块3与前密封压盖4之间的缝隙与前油槽22连通，保证了稀油在通过前铜套6前端能够得到回收；压力机本体1内部的前连接块3的下方设有前稀油回收槽20，从而保证稀油在通过前铜套6后端能够得到回收，具体稀油从前铜套6后端的流淌轨迹一般会通过前连接块3流淌，又或者是通过拐臂前侧21流淌，最终都会滴落到前连接块3的下方的前稀油回收槽20中。本技术曲轴2后端的稀油回收结构包括后连接块13，曲轴2后端可相对后连接块13转动，后连接块13上端设有后注油口10，后连接块13和曲轴2后端之间设有后铜套11，后注油口10端部直抵后铜套11，本技术后连接块13底部设有后油槽12，后连接块13的后端设有后密封压盖，后连接块13与后密封压盖之间的缝隙与后油槽12连通，保证了稀油在通过后铜套11后端能够得到回收；压力机本体1内部的后连接块13的下方设有后稀油回收槽16，从而保证稀油在通过后铜套11后端能够得到回收，具体稀油从后铜套11前端的流淌轨迹一般会通过后连接块13流淌，又或者是通过拐臂后侧14流淌，最终都会滴落到后连接块13的下方的后稀油回收槽16中。由于润滑油是沿着零部件流淌，因此可以设置相应的台阶阻挡其流淌，如同中铜套8处的挡油台阶17。相应在挡油台阶17底部设置回收稀油的结构，可以避免稀油无轨迹、无章法的流淌，具体的，靠近曲轴2前端的拐臂处设有前挡油台阶19，前稀油回收槽20设置在前挡油台阶19下方，这样从前铜套6经过曲轴2流淌到拐臂前侧的稀油会被此处拐臂底部的前挡油台阶19阻挡滴落到前稀油回收槽20中；具体的，靠近曲轴2后端的拐臂处设有后挡油台阶15，后稀油回收槽16设置在所述后挡油台阶15下方，这样从后铜套11经过曲轴2流淌到拐臂后侧的稀油会被此处拐臂底部的后挡油台阶15阻挡滴落到后稀油回收槽16中了，上面所述的挡油台阶17、前挡油台阶19和后挡油台阶15优选设为锯齿状结构。本技术前稀油回收槽20、后稀油回收槽16以及中稀油回收槽18底部均设有回收稀油管，整体进行回收后再处理。应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本技术而非意欲限制本技术的保护范围。此外，也应理解，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力机曲轴稀油回收系统，其特征在于：包括压力机本体、曲轴、曲臂，所述曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构；所述曲轴的中间位置设为拐臂，所述拐臂与曲臂之间设有中铜套，所述曲臂上端设有中注油口，所述中注油口直抵中铜套，所述中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，所述挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，所述中稀油回收槽设置在所述曲臂上。

【技术特征摘要】
1.一种压力机曲轴稀油回收系统，其特征在于：包括压力机本体、曲轴、曲臂，所述曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构；所述曲轴的中间位置设为拐臂，所述拐臂与曲臂之间设有中铜套，所述曲臂上端设有中注油口，所述中注油口直抵中铜套，所述中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，所述挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，所述中稀油回收槽设置在所述曲臂上。2.根据权利要求1所述的一种压力机曲轴稀油回收系统，其特征在于：曲轴前端的稀油回收结构包括前连接块，所述曲轴前端可相对前连接块转动，所述前连接块上端设有前注油口，所述前连接块和曲轴前端之间设有前铜套，所述前注油口端部直抵前铜套，所述前连接块底部设有前油槽，所述前连接块的前端设有前密封压盖，所述前连接块与前密封压盖之间的缝隙与前油槽连通；所述压力机本体内部的前连接块的下方设有前稀油回收槽。3.根据权利要求2所述的一种压力机曲轴稀油回收系统，其特征在于：曲轴后端的稀油回收结构包括后连接块，所述曲轴后端可相对后...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻斌，李远望，尤锡龙，
申请(专利权)人：山东恒宇重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37