【技术实现步骤摘要】
一种免充气轮胎成型工艺
本专利技术涉及一种轮胎成型工艺,具体涉及一种免充气轮胎成型工艺。
技术介绍
传统的轮胎成型是把按轮胎设计要求制作出胎面,在成型机上成型出胎体,再将胎面和胎体在成型机上贴合或缠绕组合在一起再成型成一个胚胎,再将其置于硫化剂中进行定型硫化获得成品。由于传统成型工艺中的胎面和胎体都是未经硫化的,它们在硫化机中进行定型硫化时,胎面和胎体都会伸张变形,质量不容易控制,胎体和胎面结合存在隐患,特别是高速行驶时,而且也会影响轮胎的耐磨、耐穿刺性能。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种硫化与发泡工艺同时进行,胎体与胎面紧密粘接的免充气轮胎成型工艺。为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:一种免充气轮胎成型工艺,包括以下步骤:S1、于胎面模具内注塑胎面材料,制得的胎面胚胎经预硫化后,制得预硫化胎面;S2、以预硫化胎面为内胎模具的一部分,于预硫化胎面的内表面注塑内胎材料后,共同硫化,完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡,冷却定型后制得一体成品。上述步骤S1中的预硫化是在平板硫化机或者环形硫化机中进行,预硫化的压力为10-70kg/cm2,时间为1-10min。进一步的,上述预硫化的压力在20-50kg/cm2。上述步骤S2中的硫化温度为160-200℃。进一步的,上述硫化温度为170-180℃。上述胎面材料和内胎材料的注塑,使用双工位注塑机。本专利技术的有益之处在于:本专利技术的一种免充气轮胎成型工艺,与现有技术相比,胎面与胎体(内胎)一体成型,硫化与发泡工艺同时进行,胎体与胎面紧密粘接,不存在轮胎分层隐患,而且产品质 ...
【技术保护点】
1.一种免充气轮胎成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、于胎面模具内注塑胎面材料,制得的胎面胚胎经预硫化后,制得预硫化胎面;S2、以预硫化胎面为内胎模具的一部分,于预硫化胎面的内表面注塑内胎材料后,共同硫化,完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡,冷却定型后制得一体成品。
【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、于胎面模具内注塑胎面材料,制得的胎面胚胎经预硫化后,制得预硫化胎面;S2、以预硫化胎面为内胎模具的一部分,于预硫化胎面的内表面注塑内胎材料后,共同硫化,完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡,冷却定型后制得一体成品。2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎成型工艺,其特征在于,所述步骤S1中的预硫化是在平板硫化机或者环形硫化机中进行,预硫化的压力为10-70kg/cm2,时间...
【专利技术属性】
技术研发人员:金雨谷,张爱民,潘国平,徐燕妮,
申请(专利权)人:南京海旗新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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