【技术实现步骤摘要】
一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺
本专利技术涉及一种轮胎成型工艺,具体涉及一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺。
技术介绍
传统的轮胎成型是按轮胎的设计要求制作出胎面,在成型机上成型出胎体,再将胎面和胎体在成型机上贴合或缠绕组合在一起,制成一个胚胎,再将其置于硫化剂中进行定型、硫化获得成品,再与独立的轮毂固定。由于传统成型工艺中的胎面和胎体都是未经硫化的,它们在硫化机中进行定型硫化时,胎面和胎体都会伸张变形,质量不容易控制,胎体和胎面结合存在隐患,特别是高速行驶时,而且也会影响轮胎的耐磨、耐穿刺性能;且轮毂固定的牢固度,及长时间使用后的松动情况,也影响整车的安全性能。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种胎体、胎面与轮毂紧密粘接,质量更加稳定的免充气轮胎轮毂一体成型工艺。为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺,包括以下步骤:S1、根据胎面的圆周长,将挤出机挤出的胎面生胶切割,并首尾胶粘;S2、注塑机于内胎模具内注塑内胎材料;S3、将胶黏后的胎面生胶置于内胎材料的外表面,共同硫化,,完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡;S4、同时,通过轮毂模具,于内胎材料的内表面注塑轮毂材料,一体冷却定型后,制得一体成品。上述步骤S1中胎面生胶的挤出温度为60-90℃。上述步骤S3中的硫化温度是160-200℃,硫化压力与传统的硫化压力一致。上述步骤S3中的硫化是在平板硫化机或者环形硫化机中进行,预硫化的压力为30-70kg/cm2。上述内胎材料及轮毂材料的注塑,使用双工位注塑机,注塑轮毂部件可以顶起降下。上述轮毂材料 ...
【技术保护点】
1.一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、根据胎面的圆周长,将挤出机挤出的胎面生胶切割,并首尾胶粘;S2、注塑机于内胎模具内注塑内胎材料;S3、将胶黏后的胎面生胶置于内胎材料的外表面,共同硫化, 完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡;S4、同时,通过轮毂模具,于内胎材料的内表面注塑轮毂材料,一体冷却定型后,制得一体成品。
【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:S1、根据胎面的圆周长,将挤出机挤出的胎面生胶切割,并首尾胶粘;S2、注塑机于内胎模具内注塑内胎材料;S3、将胶黏后的胎面生胶置于内胎材料的外表面,共同硫化,完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡;S4、同时,通过轮毂模具,于内胎材料的内表面注塑轮毂材料,一体冷却定型后,制得一体成品。2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎轮毂一体成型工艺,其特征在于,所述步骤S1中胎面生胶的挤出温度为60-90℃。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:金雨谷,张爱民,潘国平,徐燕妮,
申请(专利权)人:南京海旗新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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