含有密封剂的轮胎和相关方法技术

本发明专利技术公开了用于制备密封剂层‑轮胎内衬层组合的方法以及含有密封剂层的轮胎和涉及含有密封剂层的轮胎的相关方法。密封剂层粘附到轮胎内衬层，厚度为2mm‑8mm，并且包含100份的至少一种橡胶、90phr‑500phr的至少一种增粘剂、任选地一种或多种增量剂、任选地至少一种吸湿性物质、以及固化包装。

Tires containing sealants and related methods

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】含有密封剂的轮胎和相关方法
本申请涉及制备密封剂层-内衬层组合，含有密封剂层的轮胎，以及涉及含有密封剂层的轮胎的相关方法。
技术介绍
密封剂可用于充气轮胎中以改善安装在车辆上的轮胎的操作耐久性(例如，在驾驶期间)。使用密封剂可使充气轮胎能够承受穿孔(例如，来自尖锐物体诸如钉子)，否则会导致轮胎的不期望的空气损失。通过将密封剂结合到充气轮胎的内部部分中，可通过将密封剂移动到由穿孔产生的孔中来堵塞一个或多个穿孔，否则这些穿孔可能导致轮胎的空气损失和/或使车辆不能操作。
技术实现思路
本文公开了用于制备密封剂层-内衬层组合的方法。本文还公开了含有密封剂层的轮胎以及涉及含有密封剂层的轮胎的相关方法。在第一实施方案中，提供了用于制备密封剂层-内衬层组合的方法。该方法包括：(a)提供轮胎内衬层，其中内衬层包括径向面向内的表面和径向向外的表面；(b)提供密封剂层，该密封剂层具有上表面、下表面，并且厚度为2mm-8mm，并且包含以下各项的混合物：(i)100份的选自丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯-丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合的至少一种橡胶；(ii)90phr-500phr的至少一种增粘剂；(iii)任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；(iv)任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及(v)固化包装；以及(c)将密封剂层粘附到内衬层的径向面向内的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，从而制备含有密封剂的轮胎，或者将密封剂层粘附到内衬层的径向面向外的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外。在第二实施方案中，提供了含有密封剂层的轮胎。轮胎包括：一个或多个带束，道路接触胎面，具有径向面向内的表面和径向面向外的表面的内衬层，以及具有上表面、下表面、并且厚度为2mm-8mm的密封剂层。根据第二实施方案，将密封剂层粘附到内衬层的径向面向内的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，或者将密封剂层粘附到内衬层的径向面向外的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，并且密封剂层包含以下各项的混合物：(i)100份的选自丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯-丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合的至少一种橡胶；(ii)90phr-500phr的至少一种增粘剂；(iii)任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；(iv)任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及(v)固化包装。在第三实施方案中，提供了恢复旧轮胎的一个或多个部件的方法。该方法包括提供根据第二实施方案的含有密封剂层的轮胎，以及通过将密封剂层与内衬层分离来从轮胎移除密封剂层。在第四实施方案中，提供了修复穿孔轮胎的方法。该方法包括提供根据第二实施方案的含有密封剂层的轮胎，其中轮胎包括内衬层的延伸到密封剂层的一部分中的至少一个穿孔。该方法包括识别至少一个穿孔；通过以下方式修复至少一个穿孔：(a)移除密封剂层的围绕穿孔的部分，从而在密封剂层中产生间隙，并且将密封剂的新部分粘附到间隙；或者(b)将密封剂的新部分添加到穿孔；从而修复所述穿孔轮胎。具体实施方式本文公开了用于制备密封剂层-内衬层组合的方法。本文还公开了含有密封剂层的轮胎以及涉及含有密封剂层的轮胎的相关方法。在第一实施方案中，提供了用于制备密封剂层-内衬层组合的方法。该方法包括：(a)提供轮胎内衬层，其中内衬层包括径向面向内的表面和径向向外的表面；(b)提供密封剂层，该密封剂层具有上表面、下表面，并且厚度为2mm-8mm，并且包含以下各项的混合物：(i)100份的选自丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯-丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合的至少一种橡胶；(ii)90phr-500phr的至少一种增粘剂；(iii)任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；(iv)任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及(v)固化包装；以及(c)将密封剂层粘附到内衬层的径向面向内的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，从而制备含有密封剂的轮胎，或者将密封剂层粘附到内衬层的径向面向外的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外。在第二实施方案中，提供了含有密封剂层的轮胎。轮胎包括：一个或多个带束，道路接触胎面，具有径向面向内的表面和径向面向外的表面的内衬层，以及具有上表面、下表面、并且厚度为2mm-8mm的密封剂层。根据第二实施方案，将密封剂层粘附到内衬层的径向面向内的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，或者将密封剂层粘附到内衬层的径向面向外的表面，使得密封剂层的下表面径向面向外，并且密封剂层包含以下各项的混合物：(i)100份的选自丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯-丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合的至少一种橡胶；(ii)90phr-500phr的至少一种增粘剂；(iii)任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；(iv)任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及(v)固化包装。在第三实施方案中，提供了恢复旧轮胎的一个或多个部件的方法。该方法包括提供根据第二实施方案的含有密封剂层的轮胎，以及通过将密封剂层与内衬层分离来从轮胎移除密封剂层。在第四实施方案中，提供了修复穿孔轮胎的方法。该方法包括提供根据第二实施方案的含有密封剂层的轮胎，其中轮胎包括内衬层的延伸到密封剂层的一部分中的至少一个穿孔。该方法包括识别至少一个穿孔；通过以下方式修复至少一个穿孔：(a)移除密封剂层的围绕穿孔的部分，从而在密封剂层中产生间隙，并且将密封剂的新部分粘附到间隙；或者(b)将密封剂的新部分添加到穿孔；从而修复所述穿孔轮胎。定义本文所述的术语仅用于描述实施方案，并且不应被解释成作为整体限制本专利技术。如本文所用，术语“大部分”是指超过50％(例如，50.5％、51％、60％等)并且可涵盖100％。如本文所用，术语“天然橡胶”或“NR”是指天然存在的橡胶，诸如可从源诸如三叶胶橡胶树源和非三叶橡胶树源(例如，银胶菊灌木和蒲公英(例如，TKS))收获得到的橡胶。换句话讲，术语“天然橡胶”不应被解释为包括聚异戊二烯。如本文所用，术语“phr”是指每一百份橡胶中的份数。100份的橡胶也可称为100phr。作为非限制性示例，当示例性密封剂组合物包含60份的丁基橡胶、40份的EPDM橡胶和100份的聚丁烯增粘剂的混合物时，聚丁烯增粘剂的量可被描述为100phr。如本文所用，术语“聚异戊二烯”是指合成聚异戊二烯。换句话讲，该术语用于表示由异戊二烯单体制造的聚合物，并且不应被解释为包括天然存在的天然橡胶(例如，三叶胶天然橡胶、银胶菊来源的天然橡胶或蒲公英来源的天然橡胶)。术语聚异戊二烯还与短语“聚异戊二烯橡胶”互换使用，并且缩写为“IR本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制备密封剂层‑轮胎内衬层组合的方法，包括：a.提供轮胎内衬层，其中所述内衬层包括径向面向内的表面和径向面向外的表面，b.提供密封剂层，所述密封剂层具有上表面、下表面，并且厚度为2mm‑8mm，并且包含以下各项的混合物：i.100份的选自下列的至少一种橡胶：丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯‑丁二烯橡胶、苯乙烯‑丁二烯‑异戊二烯橡胶、异戊二烯‑丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合；ii.90phr‑500phr的至少一种增粘剂；iii.任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；iv.任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及v.固化包装；以及c.将所述密封剂层：i.粘附到所述内衬层的所述径向面向内的表面，使得所述密封剂层的所述下表面径向面向外，或者ii.粘附到所述内衬层的所述径向面向外的表面，使得所述密封剂层的所述下表面径向面向外，从而制备密封剂层‑轮胎内衬层组合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.15 US 62/434,6151.一种用于制备密封剂层-轮胎内衬层组合的方法，包括：a.提供轮胎内衬层，其中所述内衬层包括径向面向内的表面和径向面向外的表面，b.提供密封剂层，所述密封剂层具有上表面、下表面，并且厚度为2mm-8mm，并且包含以下各项的混合物：i.100份的选自下列的至少一种橡胶：丁基橡胶(任选地卤化)、天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯-丁二烯橡胶、聚氯丁烯橡胶、EPDM、丁腈橡胶、聚异丁烯以及它们的组合；ii.90phr-500phr的至少一种增粘剂；iii.任选地总量不超过55phr的一种或多种增量剂；iv.任选地量为0.5phr至10phr的至少一种吸湿性物质；以及v.固化包装；以及c.将所述密封剂层：i.粘附到所述内衬层的所述径向面向内的表面，使得所述密封剂层的所述下表面径向面向外，或者ii.粘附到所述内衬层的所述径向面向外的表面，使得所述密封剂层的所述下表面径向面向外，从而制备密封剂层-轮胎内衬层组合。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述100份的橡胶中的至少60份包含丁基橡胶、卤化丁基橡胶、EPDM、或它们的组合，并且至多200份的所述至少一种增粘剂包含聚丁烯。3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中所述至少一种增粘剂包含以下各项中的至少一项：a.Mw为700克/摩尔-150,000克/摩尔并且Mn为500克/摩尔-100,000克/摩尔的至少一种低分子量聚合物或低聚物；b.选自酚醛树脂、脂族树脂、脂环族树脂、芳族树脂、萜烯树脂、银胶菊树脂以及它们的组合的至少一种树脂；或者c.Mn为500克/摩尔-5000克/摩尔的聚丁烯。4.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，其中所述至少一种增粘剂包含Mn为1200克/摩尔至10000克/摩尔的极性官能化聚丁二烯，优选地马来酸酐官能化聚丁二烯。5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其中所述密封剂层的所述混合物包含10phr-45phr的增量剂，所述增量剂包含炭黑、粘土、二氧化钛、碳酸钙、石墨、滑石、或它们的组合。6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其中所述增量剂包含1phr-10phr的热解法二氧化硅。7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其中所述固化包装包含基于喹啉的交联引发剂。8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法，其中所述密封剂层被固化。9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其中所述密封剂层的所述上表面被固化并且其余部分未被固化。10.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，其中所述密封剂层的所述上表面还包括面向外的防粘剂涂层。11.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：布莱恩·S·亚历山大，布兰得利·S·普洛特纳，罗森·W·维德诺尔，贾里德·J·格里贝尔，廖孔青，
申请(专利权)人：普利司通美国轮胎运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US