一种图书馆用新型运输车制造技术

本实用新型专利技术方案涉及图书馆设备技术领域，具体提出一种图书馆用新型运输车，包括车体，车体两端对称设置有两个连接杆，连接杆之间设置有推杆，车体底部对称设置有四个驱动器，每个驱动器上均设置有驱动轮，驱动器与车体之间通过压缩弹簧相连接，车体底部中央设置有蓄电池，车体内设置有两个分割板，两个分割板将车体内分割成三个大小不同的区域，车体侧端可开闭的设置有车门板，车门板上设置有把手；车体内部设置有柔性塑料层；分割板包括中间层、两端层三层，中间层为柔性塑料层，两端层为铝合金材质，车体与车门板底部之间通过铰链连接，车体与车门板上部通过纽扣相连接。本方案具有运输车运动及收放书噪声低、质量轻和取放书方便等优点。

A New Type of Transport Vehicle for Library

【技术实现步骤摘要】
一种图书馆用新型运输车
本技术涉及图书馆用设备
，特别涉及一种图书馆用新型运输车。
技术介绍
图书馆作为收藏书籍、档案的机构，是人们借阅、参考的重要平台。由于图书馆和档案馆的书籍、档案数量巨大，工作人员在搬运书籍、档案时的工作强度较大，因此需要使用手推车进行移书和还书。然而，现有的运书车功能较为简单，质量大，在运书的过程中，现有手推车经常会发出刺耳的噪音，影响图书馆中学习工作者的学习状态。在运输过程中由于书架间距较小，运输车的转向不变，工作人员往运书车及取书时需要弯腰从运书车车底取书，给图书馆管理人员造成极大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于一定程度上解决上述问题，提供了一种图书馆用新型运输车，具有运输车运动及收放书噪声低、质量轻和取放书方便等优点。本技术方案提出一种图书馆用新型运输车，包括车体，所述的车体两端对称设置有两个连接杆，所述的连接杆之间设置有推杆，所述的车体底部对称设置有四个驱动器，每个驱动器上均设置有驱动轮，所述的驱动器与车体之间通过压缩弹簧相连接，所述的车体底部中央设置有蓄电池，所述的车体内设置有两个分割板，两个分割板将车体内分割成三个大小不同的区域，所述的车体侧端可开闭的设置有车门板，所述的车门板上设置有把手。进一步地，所述的车体内部设置有柔性塑料层。进一步地，所述的分割板包括中间层、两端层三层，中间层为柔性塑料层，两端层为铝合金材质。进一步地，所述的车体与车门板底部之间通过铰链连接，车体与车门板上部通过纽扣相连接。进一步地，所述车体的材质为铝合金。本方案的有益效果体现在：1.本设计的图书馆用新型运输车，包括车体，所述的车体两端对称设置有两个连接杆，所述的连接杆之间设置有推杆，所述的车体底部对称设置有四个驱动器，每个驱动器上均设置有驱动轮，所述的驱动器与车体之间通过压缩弹簧相连接，所述的车体底部中央设置有蓄电池，通过设置两个推杆，使得本技术的图书馆用新型运输车在狭窄的图书馆书架中行进时，操作者可以在两端推动运输车，不需要原地掉头即可使得本运输车转向，提高了运输效率，压缩弹簧使得车辆在行进时，振动噪声较小，降低对图书馆中学习者的影响，蓄电池为驱动器提动电能，使得运输车能够电动驱动前进，所述的车体内设置有两个分割板，两个分割板将车体内分割成三个大小不同的区域，三个大小不同的区域用于装载大小不同的书本，所述的车体侧端可开闭的设置有车门板，所述的车门板上设置有把手，通过把手可以将车门板从车体侧端打开，方便装载及卸下书本。2.车体内部设置有柔性塑料层，使得在车体内部放置书本时减少书本的磕碰噪声，分割板包括中间层、两端层三层，中间层为铝合金材质，两端层为柔性塑料材质，所述车体的材质为铝合金，铝合金材质的中间层和车体使得运输车重量较轻，柔性塑料的两端层减少放置书本时书本的磕碰噪声，所述的车体与车门板底部之间通过铰链连接，车体与车门板上部通过纽扣相连接，通过纽扣方便车体与车门板之间的开闭。附图说明图1为本技术一种图书馆用新型运输车的全剖示图；图2为本技术一种图书馆用新型运输车的俯视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2所示，本技术方案提出一种图书馆用新型运输车，包括车体3，所述的车体3两端对称设置有两个连接杆2，所述的连接杆2之间设置有推杆1，通过设置两个推杆1，使得本技术的图书馆用新型运输车在狭窄的图书馆书架中行进时，操作者可以在两端推动运输车，不需要原地掉头即可使得本运输车转向，所述的车体3底部对称设置有四个驱动器7，每个驱动器7上均设置有驱动轮9，所述的驱动器7与车体3之间通过压缩弹簧8相连接，压缩弹簧8使得车辆在行进时，振动噪声较小，降低对图书馆中学习者的影响，所述的车体3底部中央设置有蓄电池10，蓄电池10为驱动器7提动电能，使得运输车能够电动驱动前进，所述的车体3内设置有两个分割板11，两个分割板11将车体3内分割成三个大小不同的区域，三个大小不同的区域用于装载大小不同的书本，所述的车体3侧端可开闭的设置有车门板13，所述的车门板13上设置有把手14，通过把手14可以将车门板13从车体3侧端打开，方便装载及卸下书本。进一步地，所述的车体3内部设置有柔性塑料层4，柔性塑料层4使得在车体3内部放置书本时减少书本的磕碰噪声。进一步地，所述的分割板11包括中间层5、两端层6三层，中间层5为铝合金材质，两端层6为柔性塑料材质，铝合金材质的中间层5使得运输车重量较轻，柔性塑料的两端层6减少放置书本时书本的磕碰噪声。进一步地，所述的车体3与车门板13底部之间通过铰链连接，车体3与车门板13上部通过纽扣12相连接，通过纽扣12方便车体3与车门板13之间的开闭。进一步地，所述车体3的材质为铝合金，铝合金材质的车体3使得运输车重量较轻。应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种图书馆用新型运输车，其特征在于，包括车体(3)，所述的车体(3)两端对称设置有两个连接杆(2)，所述的连接杆(2)之间设置有推杆(1)，所述的车体(3)底部对称设置有四个驱动器(7)，每个驱动器(7)上均设置有驱动轮(9)，所述的驱动器(7)与车体(3)之间通过压缩弹簧(8)相连接，所述的车体(3)底部中央设置有蓄电池(10)，所述的车体(3)内设置有两个分割板(11)，两个分割板(11)将车体(3)内分割成三个大小不同的区域，所述的车体(3)侧端可开闭的设置有车门板(13)，所述的车门板(13)上设置有把手(14)。

【技术特征摘要】
1.一种图书馆用新型运输车，其特征在于，包括车体(3)，所述的车体(3)两端对称设置有两个连接杆(2)，所述的连接杆(2)之间设置有推杆(1)，所述的车体(3)底部对称设置有四个驱动器(7)，每个驱动器(7)上均设置有驱动轮(9)，所述的驱动器(7)与车体(3)之间通过压缩弹簧(8)相连接，所述的车体(3)底部中央设置有蓄电池(10)，所述的车体(3)内设置有两个分割板(11)，两个分割板(11)将车体(3)内分割成三个大小不同的区域，所述的车体(3)侧端可开闭的设置有车门板(13)，所述的车门板(13)上设置有把手...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：袁静，
类型：新型
国别省市：河北,13