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一种新型路面除雪装置制造方法及图纸

技术编号:22193293 阅读:23 留言:0更新日期:2019-09-25 06:32
本实用新型专利技术公开了一种新型路面除雪装置,包括基座,所述基座上端固定连接有控制把手,且基座内部设置有防护挡板,所述防护挡板下方安装有扫雪刷,且扫雪刷内部连接有旋转轴,所述旋转轴左右两端连接有旋转电机,且旋转电机外部安装有电机箱,所述基座内部设置有车轮轴,所述基座内部安装有液压缸,所述液压杆上端设置有支撑板,且支撑板右端固定连接有连接杆,所述橡胶头内部设置有橡胶头固定孔,所述基座内部设置有安置槽,且安置槽内部安装有旋转轴。该新型路面除雪装置设有扫雪刷,可在铲完雪后,扫除一些剩余的凝结在地面上的小冰晶,提高除雪的效率,且该新型路面除雪装置铲雪刃前端安有橡胶头,可避免在铲雪时损坏地面。

A New Type of Pavement Snow Removal Device

【技术实现步骤摘要】
一种新型路面除雪装置
本技术涉及道路清洁
,具体为一种新型路面除雪装置。
技术介绍
冬季的积雪和积冰常常造成严重的交通障碍,在有些路段如坡道、转弯、交叉路口、机场跑道等,路面有积雪和积冰则影响更为严重,常常引发交通事故。现有的道路铲雪装置大都为大型器械,不适合人行道等一些较为狭窄的路段的清理,对于人行道等一些路段一般采用人工用铁锹铲雪,比较费时费力,且铁锹容易损坏人行道上的一些铺设瓷砖的路面,并且人工铲雪容易清理的不彻底,需要反复的进行清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型路面除雪装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的人行道通常采用人工铲雪,比较费时费力的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型路面除雪装置,包括基座,所述基座上端固定连接有控制把手,且基座内部设置有防护挡板,所述防护挡板下方安装有扫雪刷,且扫雪刷内部连接有旋转轴,所述旋转轴左右两端连接有固定座,且固定座下端连接有基座,所述旋转轴左右两端连接有旋转电机,且旋转电机外部安装有电机箱,所述基座内部设置有车轮轴,且车轮轴左右两端固定连接有动力车轮,所述基座内部安装有液压缸,且液压缸上端连接有液压杆,所述液压杆上端设置有支撑板,且支撑板右端固定连接有连接杆,所述连接杆右端固定连接有铲雪刃,且铲雪刃底端固定连接有橡胶头,所述橡胶头内部设置有橡胶头固定孔,且橡胶头固定孔内部螺旋连接有固定螺栓,所述基座内部设置有安置槽,且安置槽内部安装有旋转轴。优选的,所述防护挡板为倒“L”形结构,且防护挡板的宽度尺寸大于扫雪刷的直径尺寸,并且防护挡板的长度尺寸等于安置槽的长度尺寸。优选的,所述铲雪刃为倒“C”型结构,且铲雪刃的长度尺寸等于安置槽的长度尺寸,并且铲雪刃的厚度等于橡胶头内部间隙的高度。优选的,所述扫雪刷底端、动力车轮底端与铲雪刃底端位于同一水平面上,且铲雪刃与连接杆通过焊接为固定结构。优选的,所述安置槽的宽度尺寸大于扫雪刷的直径尺寸,且安置槽与旋转轴竖直方向轴线重合。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该新型路面除雪装置设有扫雪刷,可在铲完雪后,扫除一些剩余的凝结在地面上的小冰晶,提高除雪的效率,且该新型路面除雪装置铲雪刃前端安有橡胶头,可避免在铲雪时损坏地面。该新型路面除雪装置设有与基座倾斜45°的控制把手,可以使使用者在推着该装置时更加的省力,控制把手的倾斜角度可使使用者在施加相同的推力时铲雪刃能受到相对较大的位于水平方向的推力,从而能使铲雪刃更好的进行铲雪工作,且铲雪刃前端设有可方便更换的橡胶头,橡胶材质能使该装置在铲雪时不会损坏地面,且该新型路面除雪装置设有的扫雪刷处于铲雪刃的后方,且扫雪刷与铲雪刃水平方向轴线重合,扫雪刷由高密度的尼龙丝和钢丝混合组成,可在铲雪刃铲完雪后,扫雪刷可以清除一些地面上凝结的小冰晶,在扫雪刷清除积雪的同时,防护挡板可以挡住飞溅的积雪,避免积雪飞溅到使用者的身上,可以使路面铲雪较为干净,防止因清理不及时发生结冰现象。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术俯视结构示意图;图3为本技术铲雪刃俯视结构示意图;图4为本技术橡胶头结构示意图。图中:1、基座,2、防护挡板,3、旋转轴,4、动力车轮,5、液压杆,6、支撑板,7、铲雪刃,8、连接杆,9、液压缸,10、电机箱,11、扫雪刷,12、控制把手,13、安置槽,14、车轮轴,15、旋转电机,16、固定座,17、橡胶头,18、固定螺栓,19、橡胶头固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种新型路面除雪装置,包括基座1,基座1上端固定连接有控制把手12,且基座1内部设置有防护挡板2,防护挡板2为倒“L”形结构,且防护挡板2的宽度尺寸大于扫雪刷11的直径尺寸,并且防护挡板2的长度尺寸等于安置槽13的长度尺寸,此结构可以使防护挡板2完全遮挡住安置槽13,安置槽13内部的扫雪刷11在工作时会产生的飞溅的积雪,防护挡板2可以挡住飞溅的积雪,避免积雪飞溅到使用者身上,防护挡板2下方安装有扫雪刷11,且扫雪刷11内部连接有旋转轴3,扫雪刷11底端、动力车轮4底端与铲雪刃7底端位于同一水平面上,且铲雪刃7与连接杆8通过焊接为固定结构,此结构可以使动力车轮4在移动时,铲雪刃7与扫雪刷11都能接触到地面,从而进行除雪工作,且连接杆8可以通过固定结构带动铲雪刃7移动,旋转轴3左右两端连接有固定座16,且固定座16下端连接有基座1,旋转轴3左右两端连接有旋转电机15,且旋转电机15外部安装有电机箱10,基座1内部设置有车轮轴14,且车轮轴14左右两端固定连接有动力车轮4,基座1内部安装有液压缸9,且液压缸9上端连接有液压杆5,液压杆5上端设置有支撑板6,且支撑板6右端固定连接有连接杆8,连接杆8右端固定连接有铲雪刃7,且铲雪刃7底端固定连接有橡胶头17,铲雪刃7为倒“C”型结构,且铲雪刃7的长度尺寸等于安置槽13的长度尺寸,并且铲雪刃7的厚度等于橡胶头17内部间隙的高度,此结构可以使铲雪刃7能铲一些深度较深的积雪,且铲除的积雪可以随着铲雪刃7一起向前移动,且橡胶头17可以通过自身内部空隙安装在铲雪刃7上,方便橡胶头17的更换,橡胶头17内部设置有橡胶头固定孔19,且橡胶头固定孔19内部螺旋连接有固定螺栓18,基座1内部设置有安置槽13,且安置槽13内部安装有旋转轴3,安置槽13的宽度尺寸大于扫雪刷11的直径尺寸,且安置槽13与旋转轴3竖直方向轴线重合,此结构可以使旋转轴3沿安置槽13竖直轴线方向放置进安置槽13的内部,且扫雪刷11可以放置在安置槽13的内部,不会干涉到整体装置的移动。工作原理:在使用该新型路面除雪装置时,首先先将橡胶头17通过自身内部空隙安装在铲雪刃7的前端,再通过固定螺栓18与橡胶头固定孔19将橡胶头17固定在铲雪刃7上,然后通过控制把手12控制方向将该装置经由动力车轮4移动到积雪路段,在该装置移动前,可启动液压缸9,使液压缸9推动液压杆5带动支撑板6向上移动,支撑板6可通过固定结构带动铲雪刃7向上移动,使铲雪刃7离开地面,可以加快该装置的移动速度,在该装置移动到指定位置时,再次启动液压缸9,使铲雪刃7向下移动至橡胶头17接触地面,然后启动旋转电机15,使旋转电机15通过旋转轴3带动扫雪刷11旋转,然后通过控制把手12控制方向向前推动该新型路面除雪装置,该装置最前端的铲雪刃7可以铲除路上较厚的积雪,并且带动积雪向前方移动,在铲雪刃7铲除积雪的同时,后方的旋转的扫雪刷11可以扫除一些路面上残余的积雪和凝结的小冰晶,在该装置除雪后,马上将可以扫除的积雪清理干净,防止路面因温度过低而发生结冰现象,这就是该新型路面除雪装置的工作过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型路面除雪装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)上端固定连接有控制把手(12),且基座(1)内部设置有防护挡板(2),所述防护挡板(2)下方安装有扫雪刷(11),且扫雪刷(11)内部连接有旋转轴(3),所述旋转轴(3)左右两端连接有固定座(16),且固定座(16)下端连接有基座(1),所述旋转轴(3)左右两端连接有旋转电机(15),且旋转电机(15)外部安装有电机箱(10),所述基座(1)内部设置有车轮轴(14),且车轮轴(14)左右两端固定连接有动力车轮(4),所述基座(1)内部安装有液压缸(9),且液压缸(9)上端连接有液压杆(5),所述液压杆(5)上端设置有支撑板(6),且支撑板(6)右端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)右端固定连接有铲雪刃(7),且铲雪刃(7)底端固定连接有橡胶头(17),所述橡胶头(17)内部设置有橡胶头固定孔(19),且橡胶头固定孔(19)内部螺旋连接有固定螺栓(18),所述基座(1)内部设置有安置槽(13),且安置槽(13)内部安装有旋转轴(3)。

【技术特征摘要】
1.一种新型路面除雪装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)上端固定连接有控制把手(12),且基座(1)内部设置有防护挡板(2),所述防护挡板(2)下方安装有扫雪刷(11),且扫雪刷(11)内部连接有旋转轴(3),所述旋转轴(3)左右两端连接有固定座(16),且固定座(16)下端连接有基座(1),所述旋转轴(3)左右两端连接有旋转电机(15),且旋转电机(15)外部安装有电机箱(10),所述基座(1)内部设置有车轮轴(14),且车轮轴(14)左右两端固定连接有动力车轮(4),所述基座(1)内部安装有液压缸(9),且液压缸(9)上端连接有液压杆(5),所述液压杆(5)上端设置有支撑板(6),且支撑板(6)右端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)右端固定连接有铲雪刃(7),且铲雪刃(7)底端固定连接有橡胶头(17),所述橡胶头(17)内部设置有橡胶头固定孔(19),且橡胶头固定孔(19)内部螺旋连接有固定螺栓(18),...

【专利技术属性】
技术研发人员:田德琛
申请(专利权)人:田德琛
类型:新型
国别省市:山东,37

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