一种除雪车用除雪铲制造技术

本实用新型专利技术公开了一种除雪车用除雪铲，包括除雪铲本体，所述除雪铲本体的前侧壁分别设有两个第一插口与两个第二插口，所述第一插口与第二插口之间连接有滑道，所述除雪铲本体的后侧壁固定连接有装置板，所述装置板上端设有条形槽，所述条形槽内设有驱动机构，所述驱动机构连接有两个装置块，两个所述装置块的前侧壁均设有装置槽，所述装置槽内设有滑动机构，所述滑动机构连接有与第一插口相配合的推板，所述除雪铲本体上安装有撒盐机构。本实用新型专利技术结构合理，能够在除雪铲工作时往复的将堆积的除雪铲前端的积雪推离，减低除雪车能量的消耗，并且在除雪后能够进行撒盐，有效预防地面结冰。

A Snow Removal Shovel for Snow Removal Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种除雪车用除雪铲
本技术涉及除雪车
，尤其涉及一种除雪车用除雪铲。
技术介绍
在我国北方大部分地区，冬季每次降雪后都要对积雪进行及时的清扫，以保证交通的畅通。在遭遇暴雪等恶劣天气时，积雪的清扫难度增大，人工清除冰雪已经适应不了当前的需要，如不及时清理积雪，会给人们的出行和生活带来很多不便，目前一般采用除雪车进行铲雪。现有的除雪车安装有除雪铲，除雪铲在工作时铲前会堆积很多的积雪，积雪变多阻力也变大，除雪车需要消耗较多能量才可以推动除雪铲，而除雪铲本身不可将积雪推走，并且不能在铲雪后进行撒盐，无法有效避免地面结冰。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不足，而提出一种除雪车用除雪铲。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种除雪车用除雪铲，包括除雪铲本体，所述除雪铲本体的前侧壁分别设有两个第一插口与两个第二插口，所述第一插口与第二插口之间连接有滑道，所述除雪铲本体的后侧壁固定连接有装置板，所述装置板上端设有条形槽，所述条形槽内设有驱动机构，所述驱动机构连接有两个装置块，两个所述装置块的前侧壁均设有装置槽，所述装置槽内设有滑动机构，所述滑动机构连接有与第一插口相配合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种除雪车用除雪铲，包括除雪铲本体(1)，其特征在于，所述除雪铲本体(1)的前侧壁分别设有两个第一插口(6)与两个第二插口(3)，所述第一插口(6)与第二插口(3)之间连接有滑道(4)，所述除雪铲本体(1)的后侧壁固定连接有装置板(9)，所述装置板(9)上端设有条形槽(12)，所述条形槽(12)内设有驱动机构，所述驱动机构连接有两个装置块(10)，两个所述装置块(10)的前侧壁均设有装置槽(15)，所述装置槽(15)内设有滑动机构，所述滑动机构连接有与第一插口(6)相配合的推板(5)，所述除雪铲本体(1)上安装有撒盐机构，所述除雪铲本体(1)的后侧固定连接有安装杆(7)。

【技术特征摘要】
1.一种除雪车用除雪铲，包括除雪铲本体(1)，其特征在于，所述除雪铲本体(1)的前侧壁分别设有两个第一插口(6)与两个第二插口(3)，所述第一插口(6)与第二插口(3)之间连接有滑道(4)，所述除雪铲本体(1)的后侧壁固定连接有装置板(9)，所述装置板(9)上端设有条形槽(12)，所述条形槽(12)内设有驱动机构，所述驱动机构连接有两个装置块(10)，两个所述装置块(10)的前侧壁均设有装置槽(15)，所述装置槽(15)内设有滑动机构，所述滑动机构连接有与第一插口(6)相配合的推板(5)，所述除雪铲本体(1)上安装有撒盐机构，所述除雪铲本体(1)的后侧固定连接有安装杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种除雪车用除雪铲，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在装置板(9)侧壁上的驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出轴末端延伸至条形槽(12)内并固定连接有双头螺纹杆(11)，所述双头螺纹杆(11)两端的螺纹旋向相反设置，所述双头螺纹杆(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明瑞，姜易成，张超，
申请(专利权)人：辽宁华驰专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21