一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，包括机架底板以及滑动底板，滑动底板中设置有变位驱动部、摆动驱动部、换气板、以及密封对接机构。通过变位驱动部驱动换气板靠近或远离密封对接机构，通过摆动驱动部驱动密封对接机构转动，得密封对接机构中的气体输入端与换气板连接，密封对接机构中的气体输出端与发动机缸体连接。本实用新型专利技术所述的发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，其可以适应于多机型发动机缸体，减小了缸体气密性测试成本，同时还可以减小占地空间。

A Sealed and Inflatable Docking Device for Inlet and Exhaust Side of Engine Cylinder Block

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置
本技术设计发动机缸体进排气侧密封充气
，具体涉及一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置。
技术介绍
发动机缸体在装配前需要进行气密封性能测试。行业中通常采用发动机缸体进排气侧密封充气对接装置将发动机缸体与气源对接。但是现有的发动机缸体进排气侧密封充气对接装置存在缺陷，发动机缸体进排气侧密封充气对接装置只能满足一种机型的发动机缸体，对于不同的发动机缸体，要么更换发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，要么通过将对接装置移动变位来兼容不同机型的发动机缸体。跟换发动机缸体进排气侧密封充气对接装置的成本较大，当机型种类较多时，发动机缸体进排气侧密封充气对接装置的型号较多，增加了缸体密封性能测试成本；通过将对接装置移动变位来兼容不同机型的发动机缸体虽然能够减少成本，但是对接装置移动变位后整个装置占地空间较大，造成场地设备空间不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，解决了现有技术中发动机缸体进排气侧密封充气对接装置不能兼容多机型发动机缸体、且占地空间大的技术问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，包括机架底板以及与机架底板滑动连接的滑动底板，其特征在于：所述滑动底板中设置有变位驱动部、摆动驱动部、接收外部气源并进行气体输送的换气板、以及与发动机缸体对接并进行气体输送的密封对接机构；所述变位驱动部驱动换气板靠近或远离密封对接机构，所述摆动驱动部驱动密封对接机构转动，并使得密封对接机构中的气体输入端与换气板连接，密封对接机构中的气体输出端与发动机缸体连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，包括机架底板以及与机架底板滑动连接的滑动底板，其特征在于：所述滑动底板中设置有变位驱动部、摆动驱动部、接收外部气源并进行气体输送的换气板、以及与发动机缸体对接并进行气体输送的密封对接机构；所述变位驱动部驱动换气板靠近或远离密封对接机构，所述摆动驱动部驱动密封对接机构转动，并使得密封对接机构中的气体输入端与换气板连接，密封对接机构中的气体输出端与发动机缸体连接。2.根据权利要求1所述一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，其特征在于：所述密封对接机构包括旋转座、气源输入封堵座、以及气源输出封堵座；所述旋转座与滑动底板转动连接，所述摆动驱动部的输出端与旋转座连接，驱动旋转座转动，所述气源输入封堵座、旋转座、以及气源输出封堵座之间气路连通。3.根据权利要求2所述一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，其特征在于：所述气源输入封堵座的气源输入端面以及气源输出封堵座的气源输出端面上均设置有密封条。4.根据权利要求1所述一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，其特征在于：所述变位驱动部的输出端连接一光轴，所述滑动底板上设置有直线轴承座，所述光轴穿过直线轴承座后与换气板连接。5.根据权利要求1所述一种发动机缸体进排气侧密封充气对接装置，其特征在于：所述机架底板中设置有附...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣俊林，苗庆泉，
申请(专利权)人：上海天永智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31