锥齿轮副圆周齿隙测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置，包括测量组件和定位组件，定位组件安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮形成防转连接，测量组件包括旋转驱动件、旋转带动件、输入端固定架、输入端轴承、分圆标尺和百分表，输入端固定架固装在减速器输入端壳体上，输入端轴承安装在输入端固定架上，旋转驱动件与输入端轴承套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮，旋转带动件压紧于旋转驱动件上并与输入齿轮螺纹连接，分圆标尺套装在旋转带动件上，百分表固定在输入端固定架上、且百分表的伸缩端与分圆标尺的尺头接触。该测量装置具有操作简单方便、测量精准、无损无污染、轴向力可控的优点。

Circumferential backlash measuring device for bevel gear pair

【技术实现步骤摘要】
锥齿轮副圆周齿隙测量装置
本技术主要涉及减速器锥齿轮副装配后圆周齿隙测量技术，尤其涉及一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置。
技术介绍
按照《传动系统中尾减装配说明书》的要求，需要对传动系统中的锥齿轮副测量其装配后的实际圆周齿隙。现场采用的方法为在锥齿轮齿面上粘铅丝，转动齿轮压扁铅丝后，测量被压扁的铅丝厚度得到齿隙值。该方法的缺陷与不足主要体现在：1、装配时只能从壳体油面观察窗口进行操作，空间小，操作困难；2、铅丝粘贴位置影响测量值，测量可重复性不高；3、转动齿轮时铅丝容易从齿面脱落，造成壳体清洁度不达标，存在安全隐患；4、用人力轴向拉扯齿轮轴消除轴承游隙，轴向力大小无法控制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简单方便、测量精准、无损无污染、轴向力可控的锥齿轮副圆周齿隙测量装置。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置，包括测量组件和定位组件，所述定位组件安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮形成防转连接，所述测量组件包括旋转驱动件、旋转带动件、输入端固定架、输入端轴承、分圆标尺和百分表，所述输入端固定架固装在减速器输入端壳体上，所述输入端轴承安装在输入端固定架上，所述旋转驱动件与输入端轴承套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮，所述旋转带动件压紧于旋转驱动件上并与输入齿轮螺纹连接，所述分圆标尺套装在旋转带动件上，所述百分表固定在输入端固定架上、且百分表的伸缩端与分圆标尺的尺头接触。作为上述技术方案的进一步改进：所述分圆标尺包括旋转表盘，所述旋转表盘上分设有操作杆和所述尺头。所述输入端固定架上设置有表夹，所述百分表固定的表夹上、且百分表的伸缩端与分圆标尺的尺头接触。所述旋转带动件上设有压台，所述旋转驱动件内腔设有受力台，所述压台压紧在受力台上。所述旋转带动件于远离输入齿轮的一端设有套接台，所述旋转表盘套装在套接台上。所述测量组件还包括输入端力矩扳手和输入端轴向定位螺母，所述输入端力矩扳手套装在旋转驱动件上，所述输入端轴向定位螺母与旋转驱动件螺纹连接，在输入端力矩扳手带动旋转驱动件旋转达到力矩要求后所述输入端轴向定位螺母旋紧并顶紧输入端轴承的内圈。所述定位组件包括拉紧轴、压紧轴、输出端固定架、输出端轴承、胀紧组和锁紧组，所述输出端固定架固装在减速器输出端壳体上，所述输出端轴承安装在输出端固定架上，所述压紧轴与输出端轴承套接并伸至输出齿轮内，所述拉紧轴穿设在压紧轴内并与压紧轴螺纹连接，所述拉紧轴靠输出齿轮的端部超出压紧轴，所述胀紧组安装在拉紧轴的超出端并与输出齿轮内壁胀紧，所述锁紧组分装在输出端固定架和压紧轴上并对压紧轴轴向和径向锁紧定位。所述胀紧组包括驱动锥套和胀紧套，所述驱动锥套安装在拉紧轴的超出端，所述胀紧套套于锥套和输出齿轮内壁之间。所述锁紧组包括输出端径向定位螺栓和输出端轴向定位螺母，所述输出端径向定位螺栓安装在输出端固定架上并径向顶紧压紧轴，所述输出端轴向定位螺母与压紧轴螺纹连接并轴向顶紧输出端固定架，所述输出端轴向定位螺母上还设有径向顶紧压紧轴的锁紧螺栓。所述定位组件还包括输出端力矩扳手和套筒扳手，所述输出端力矩扳手套装在拉紧轴上，所述套筒扳手安装在输出端力矩扳手上。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，使用时，先将定位组件安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮形成防转连接，然后将输入端固定架固装在减速器输入端壳体上，在输入端固定架安装输入端轴承，将旋转驱动件套装在输入端轴承上，然后将旋转带动件与与输入齿轮螺纹连接并压紧旋转驱动件使其顶紧锥齿轮副的输入齿轮，然后将分圆标尺套装在旋转带动件上，将百分表固定在输入端固定架上并保证百分表的伸缩端与分圆标尺的尺头接触，最后通过旋转驱动件带动输入齿轮转动，输入齿轮的转动会传动至旋转带动件上，而旋转带动件的转动通过分圆标尺的尺头推动百分表伸缩端压缩，压缩量在百分表显示，由于齿轮副的输出齿轮被定位组件限制转动，故百分表的读数变化范围即锥齿轮副圆周齿隙值。较传动测量方式而言，本技术的专用测量装置操作方便，全部操作都在减速器壳体外部，不会造成壳体内部污染；可以准确施加轴向力，更容易保证设计要求；测量结果用百分表直接显示，方便读取；用分圆标尺限定测量位置，使测量更准确。附图说明图1是本技术锥齿轮副圆周齿隙测量装置的结构示意图。图2是图1的A处放大结构示意图。图3是图1的B处放大结构示意图。图4是图1的C处放大结构示意图。图5是本技术锥齿轮副圆周齿隙测量装置中分圆标尺和百分表的安装结构示意图。图中各标号表示：1、测量组件；11、旋转驱动件；111、受力台；12、旋转带动件；121、压台；122、套接台；13、输入端固定架；131、表夹；14、输入端轴承；15、分圆标尺；151、尺头；152、旋转表盘；153、操作杆；16、百分表；17、输入端力矩扳手；18、输入端轴向定位螺母；2、定位组件；21、拉紧轴；22、压紧轴；23、输出端固定架；24、输出端轴承；25、胀紧组；251、锥套；252、胀紧套；26、锁紧组；261、输出端径向定位螺栓；262、输出端轴向定位螺母；263、锁紧螺栓；27、输出端力矩扳手；28、套筒扳手；3、输出齿轮；4、输入齿轮。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。图1至图5示出了本技术锥齿轮副圆周齿隙测量装置的第一种实施例，包括测量组件1和定位组件2，定位组件2安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮3形成防转连接，测量组件1包括旋转驱动件11、旋转带动件12、输入端固定架13、输入端轴承14、分圆标尺15和百分表16，输入端固定架13固装在减速器输入端壳体上，输入端轴承14安装在输入端固定架13上，旋转驱动件11与输入端轴承14套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮4，旋转带动件12压紧于旋转驱动件11上并与输入齿轮4螺纹连接，分圆标尺15套装在旋转带动件12上，百分表16固定在输入端固定架13上、且百分表16的伸缩端与分圆标尺15的尺头151接触。使用时，先将定位组件2安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮3形成防转连接，然后将输入端固定架13固装在减速器输入端壳体上，在输入端固定架13安装输入端轴承14，将旋转驱动件11套装在输入端轴承14上，然后将旋转带动件12与与输入齿轮4螺纹连接并压紧旋转驱动件11使其顶紧锥齿轮副的输入齿轮4，然后将分圆标尺15套装在旋转带动件12上，将百分表16固定在输入端固定架13上并保证百分表16的伸缩端与分圆标尺15的尺头151接触，最后通过旋转驱动件11带动输入齿轮4转动，输入齿轮4的转动会传动至旋转带动件12上，而旋转带动件12的转动通过分圆标尺15的尺头151推动百分表16伸缩端压缩，压缩量在百分表16显示，由于齿轮副的输出齿轮3被定位组件2限制转动，故百分表16的读数变化范围即锥齿轮副圆周齿隙值。较传动测量方式而言，本技术的专用测量装置操作方便，全部操作都在减速器壳体外部，不会造成壳体内部污染；可以准确施加轴向力，更容易保证设计要求；测量结果用百分表16直接显示，方便读取；用分圆标尺15限定测量位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：包括测量组件（1）和定位组件（2），所述定位组件（2）安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮（3）形成防转连接，所述测量组件（1）包括旋转驱动件（11）、旋转带动件（12）、输入端固定架（13）、输入端轴承（14）、分圆标尺（15）和百分表（16），所述输入端固定架（13）固装在减速器输入端壳体上，所述输入端轴承（14）安装在输入端固定架（13）上，所述旋转驱动件（11）与输入端轴承（14）套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮（4），所述旋转带动件（12）压紧于旋转驱动件（11）上并与输入齿轮（4）螺纹连接，所述分圆标尺（15）套装在旋转带动件（12）上，所述百分表（16）固定在输入端固定架（13）上、且百分表（16）的伸缩端与分圆标尺（15）的尺头（151）接触。

【技术特征摘要】
1.一种锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：包括测量组件（1）和定位组件（2），所述定位组件（2）安装在减速器输出端的壳体上并与锥齿轮副的输出齿轮（3）形成防转连接，所述测量组件（1）包括旋转驱动件（11）、旋转带动件（12）、输入端固定架（13）、输入端轴承（14）、分圆标尺（15）和百分表（16），所述输入端固定架（13）固装在减速器输入端壳体上，所述输入端轴承（14）安装在输入端固定架（13）上，所述旋转驱动件（11）与输入端轴承（14）套接并顶紧锥齿轮副的输入齿轮（4），所述旋转带动件（12）压紧于旋转驱动件（11）上并与输入齿轮（4）螺纹连接，所述分圆标尺（15）套装在旋转带动件（12）上，所述百分表（16）固定在输入端固定架（13）上、且百分表（16）的伸缩端与分圆标尺（15）的尺头（151）接触。2.根据权利要求1所述的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：所述分圆标尺（15）包括旋转表盘（152），所述旋转表盘（152）上分设有操作杆（153）和所述尺头（151）。3.根据权利要求2所述的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：所述输入端固定架（13）上设置有表夹（131），所述百分表（16）固定的表夹（131）上、且百分表（16）的伸缩端与分圆标尺（15）的尺头（151）接触。4.根据权利要求3所述的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：所述旋转带动件（12）上设有压台（121），所述旋转驱动件（11）内腔设有受力台（111），所述压台（121）压紧在受力台（111）上。5.根据权利要求4所述的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：所述旋转带动件（12）于远离输入齿轮（4）的一端设有套接台（122），所述旋转表盘（152）套装在套接台（122）上。6.根据权利要求5所述的锥齿轮副圆周齿隙测量装置，其特征在于：所述测量组件（1）还包括输入端力矩扳手（17）和输入端轴向定位螺母（18），所述输入端力矩扳手（17）套装在旋转驱动件（11）上，所述输入端轴向定位螺母（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫晓辉，彭伟，叶绿柯，
申请(专利权)人：中国航发中传机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43