【技术实现步骤摘要】
采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法
本专利技术涉及一种拱桥加固技术，尤其涉及一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法。
技术介绍
现有技术在对拱桥进行加固处治时，最为常用的加固方法是增大截面法；在实施增大截面法时，为了保证加固层的结构强度，加固层尺寸往往较大，新增恒载对承载力的损耗较大，加固效率不高；同时，加固层只能被动受力，无法分担原结构所承担的恒载，再加上新增混凝土的收缩徐变特性，对于活载的分担也会大打折扣；此外，增大截面法通常只能现场浇筑施工，施工速度慢、施工质量难以把控、施工现场环境污染严重，已不符合现如今绿色环保可持续发展的潮流。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本专利技术提出了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法，其创新在于：所述拱桥加固方法包括：1）在待加固肋拱的下侧搭建一个或多个钢管混凝土拱肋，钢管混凝土拱肋两端分别与待加固肋拱两端的拱座连接；多个钢管混凝土拱肋时：多个钢管混凝土拱肋平行设置，相邻钢管混凝土拱肋之间留有间隙，相邻钢管混凝土拱肋之间通过多块横向连接板连接；钢管混凝土拱肋上侧面的轮廓与待加固肋拱下侧面的轮廓匹配，钢管混...
【技术保护点】
1.一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法，其特征在于：所述拱桥加固方法包括：1）在待加固肋拱（1）的下侧搭建一个或多个钢管混凝土拱肋（2），钢管混凝土拱肋（2）两端分别与待加固肋拱（1）两端的拱座连接；多个钢管混凝土拱肋（2）时：多个钢管混凝土拱肋（2）平行设置，相邻钢管混凝土拱肋（2）之间留有间隙，相邻钢管混凝土拱肋（2）之间通过多块横向连接板（3）连接；钢管混凝土拱肋（2）上侧面的轮廓与待加固肋拱（1）下侧面的轮廓匹配，钢管混凝土拱肋（2）与待加固肋拱（1）之间留有间隙；2）在钢管混凝土拱肋（2）的拱背上铺设橡胶软管（4），橡胶软管（4）的轴向沿钢管混凝土拱肋（...
【技术特征摘要】
1.一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法，其特征在于：所述拱桥加固方法包括：1）在待加固肋拱（1）的下侧搭建一个或多个钢管混凝土拱肋（2），钢管混凝土拱肋（2）两端分别与待加固肋拱（1）两端的拱座连接；多个钢管混凝土拱肋（2）时：多个钢管混凝土拱肋（2）平行设置，相邻钢管混凝土拱肋（2）之间留有间隙，相邻钢管混凝土拱肋（2）之间通过多块横向连接板（3）连接；钢管混凝土拱肋（2）上侧面的轮廓与待加固肋拱（1）下侧面的轮廓匹配，钢管混凝土拱肋（2）与待加固肋拱（1）之间留有间隙；2）在钢管混凝土拱肋（2）的拱背上铺设橡胶软管（4），橡胶软管（4）的轴向沿钢管混凝土拱肋（2）的拱背走向延伸，橡胶软管（4）的轴向长度与钢管混凝土拱肋（2）的拱背线长度匹配；橡胶软管（4）和钢管混凝土拱肋（2）之间通过结构胶粘结；多个钢管混凝土拱肋（2）时，每个钢管混凝土拱肋（2）均对应有一橡胶软管（4）；3）待结构胶固化后，采用压力注浆方式向橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建庭，邹杨，杨俊，辛景舟，付雷，马虎，刘磊，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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