一种防开裂的车载显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防开裂的车载显示屏，包括固定框，所述固定框内开设有通孔，且固定框通孔内开设有环状凹槽，固定框凹槽内填充有填充层，且填充层内包裹有上偏振片，并且固定框凹槽内壁开设有卡槽，固定框卡槽内设有减震条，所述减震条包括第一连接条和第二连接条，且第一连接条剖面为棱台形，并且第一连接条下端连接有第二连接条。该防开裂的车载显示屏设置隔离结构，可以将显示屏与边框隔离开，这样显示屏不会受到较大的压力，提高显示屏的使用寿命。

A Crack-proof On-board Display Screen

【技术实现步骤摘要】
一种防开裂的车载显示屏
本技术涉及车载显示屏
，具体为一种防开裂的车载显示屏。
技术介绍
车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。现有的车载显示屏边框为金属材质，边框在固定显示屏的时候，边框会对显示屏进行挤压，显示屏容易出现破损的情况，这样会影响到显示屏的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防开裂的车载显示屏，以解决
技术介绍
中提出的车载显示屏受到金属边框挤压出现破损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防开裂的车载显示屏，包括固定框，所述固定框内开设有通孔，且固定框通孔内开设有环状凹槽，固定框凹槽内填充有填充层，且填充层内包裹有上偏振片，并且固定框凹槽内壁开设有卡槽，固定框卡槽内设有减震条，所述减震条包括第一连接条和第二连接条，且第一连接条剖面为棱台形，并且第一连接条下端连接有第二连接条。优选的，所述上偏振片下端连接有上玻璃基板，且上玻璃基板下端设有液晶，所述液晶下端设有下玻璃基板，所述下玻璃基板下端连接有下偏振片，且下偏振片下端设有背光模组。优选的，所述背光模组外套设有固定框。优选的，所述固定框凹槽内径大于上偏振片最上端到背光模组最下端高度。优选的，所述第二连接条外部形状与固定框卡槽内部形状相匹配。优选的，所述填充层采用泡沫橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防开裂的车载显示屏设置隔离结构，可以将显示屏与边框隔离开，这样显示屏不会受到较大的压力，提高显示屏的使用寿命。该装置的固定框内的凹槽起到固定上偏振片和背光模组等零件的作用，同时固定框内填充层将上偏振片和背光模组等零件包裹住，使上偏振片和背光模组等零件边缘与固定框分开，同时通过减震条将上偏振片和背光模组等零件边缘外圈顶住，这样固定框不会直接对上偏振片和背光模组表面进行挤压，起到保护上偏振片和背光模组的作用。附图说明图1为本技术一种防开裂的车载显示屏结构示意图；图2为本技术一种防开裂的车载显示屏图1中A处放大结构示意图；图3为本技术一种防开裂的车载显示屏减震条结构示意图。图中：1、上偏振片，2、上玻璃基板，3、固定框，4、下玻璃基板，5、下偏振片，6、背光模组，7、液晶，8、减震条，801、第一连接条，802、第二连接条，9、填充层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防开裂的车载显示屏，包括固定框3，固定框3内开设有通孔，且固定框3通孔内开设有环状凹槽，固定框3凹槽内填充有填充层9，且填充层9内包裹有上偏振片1，并且固定框3凹槽内壁开设有卡槽，固定框3卡槽内设有减震条8，上偏振片1下端连接有上玻璃基板2，且上玻璃基板2下端设有液晶7，液晶7下端设有下玻璃基板4，下玻璃基板4下端连接有下偏振片5，且下偏振片5下端设有背光模组6，此结构为显示屏的主体，起到显示信息的作用，背光模组6外套设有固定框3，此结构的背光模组6被卡在固定框3内，通过固定框3将背光模组6卡住，防止背光模组6出现脱离的情况，固定框3凹槽内径大于上偏振片1最上端到背光模组6最下端高度，此结构的固定框3可以将上偏振片1最上端和背光模组6最下端卡住，防止上偏振片1和背光模组6之间的零件出现脱离的情况，填充层9采用泡沫橡胶材质，此结构的填充层9可以将上偏振片1和背光模组6包裹住，将上偏振片1和背光模组6等零件与固定框3隔离开，同时填充层9起到一定的减震的作用，减少上偏振片1和背光模组6与固定框3之间摩擦，减震条8包括第一连接条801和第二连接条802，且第一连接条801剖面为棱台形，并且第一连接条801下端连接有第二连接条802，第二连接条802外部形状与固定框3卡槽内部形状相匹配，此结构的第二连接条802可以卡到固定框3的卡槽内，使第二连接条802上的第一连接条801可以贴合在上偏振片1或背光模组6的表面，通过第一连接条801将上偏振片1或背光模组6与固定框3内侧隔离开，减少上偏振片1或背光模组6受到固定框3压迫力。工作原理：在使用该防开裂的车载显示屏时，首先将该装置安装在合适的地方，在使用的时候，如果固定框3受到较大震动的时候，固定框3内侧的减震条8和填充层9会将震动力缓冲掉一部分，减少固定框3对上偏振片1或背光模组6的压力，同时填充层9将上偏振片1、上玻璃基板2、下玻璃基板4、下偏振片5和背光模组6等零件的边缘包裹住，防止上偏振片1、上玻璃基板2、固定框3、下玻璃基板4、下偏振片5和背光模组6边缘受到压力出现错位的情况，以此起到保护上偏振片1、上玻璃基板2、下玻璃基板4、下偏振片5和背光模组6等零件的作用，而且减震条8上的第一连接条801贴合在上偏振片1或背光模组6的表面，通过第二连接条802固定在固定框3的卡槽内，避免上偏振片1或背光模组6边缘直接受到固定框3边缘的压迫，提高该装置的使用寿命，从而完成一系列工作。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防开裂的车载显示屏，其特征在于：包括固定框（3），所述固定框（3）内开设有通孔，且固定框（3）通孔内开设有环状凹槽，固定框（3）凹槽内填充有填充层（9），且填充层（9）内包裹有上偏振片（1），并且固定框（3）凹槽内壁开设有卡槽，固定框（3）卡槽内设有减震条（8），所述减震条（8）包括第一连接条（801）和第二连接条（802），且第一连接条（801）剖面为棱台形，并且第一连接条（801）下端连接有第二连接条（802）。

【技术特征摘要】
1.一种防开裂的车载显示屏，其特征在于：包括固定框（3），所述固定框（3）内开设有通孔，且固定框（3）通孔内开设有环状凹槽，固定框（3）凹槽内填充有填充层（9），且填充层（9）内包裹有上偏振片（1），并且固定框（3）凹槽内壁开设有卡槽，固定框（3）卡槽内设有减震条（8），所述减震条（8）包括第一连接条（801）和第二连接条（802），且第一连接条（801）剖面为棱台形，并且第一连接条（801）下端连接有第二连接条（802）。2.根据权利要求1所述的一种防开裂的车载显示屏，其特征在于：所述上偏振片（1）下端连接有上玻璃基板（2），且上玻璃基板（2）下端设有液晶（7），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠明，
申请(专利权)人：东莞市泰宇达光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44