【技术实现步骤摘要】
一种自卸车硬性后限位
本技术属于汽车配件生产领域，具体说是一种自卸车硬性后限位。
技术介绍
自卸车使用工况恶劣，运输介质黏土、地槽泥等难以倾卸介质，部分用户会来回提车加速介质的倾卸，当用户调整举升限位阀过高或者限位阀损坏会造成翘头、翻车及油缸损坏的现象频发，缩短自卸车的使用寿命。为此，申请人提供了一种新的技术方案，并提供一种自卸车硬性后限位。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种自卸车硬性后限位。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种自卸车硬性后限位，包括挡板和限位板，所述限位板上设有两组装配孔，在装配孔内安装有紧固螺栓，所述限位板通过紧固螺栓固定在车体上，所述限位板与挡板焊接在一起。进一步的，所述挡板的上端设有与车斗底部相吻合的支撑斜面。进一步的，所述支撑斜面上端设有垫层。进一步的，所述挡板侧壁设有多个加强筋。进一步的，所述加强筋与支撑斜面垂直。由于采用上述技术方案，本技术的有益效果为：本技术能有效的避免油缸举升过高造成的翘头、翻车及油缸损坏的现象，延长自卸车使用寿命。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的侧视图。图中：1、挡板，2、限位板，3、装配孔，4、紧固螺栓，5、车体，6、垫层，7、加强筋。具体实施方式如图1所示，本技术包括挡板1和限位板2，所述限位板2上设有两组装配孔3，在装配孔3内安装有紧固螺栓4，所述限位板2通过紧固螺栓4固定在车体5上，所述限位板2与挡板1焊接在一起。其中，挡板的上端设有与车斗底部相吻合的支撑斜面，支撑斜面上端设有垫层，挡板侧壁设有多个加强筋，该加强筋与支撑斜面垂直。设在车体上端的翻斗在油缸的举升下向后旋转...
【技术保护点】
1.一种自卸车硬性后限位，其特征在于：包括挡板和限位板，所述限位板上设有两组装配孔，在装配孔内安装有紧固螺栓，所述限位板通过紧固螺栓固定在车体上，所述限位板与挡板焊接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种自卸车硬性后限位，其特征在于：包括挡板和限位板，所述限位板上设有两组装配孔，在装配孔内安装有紧固螺栓，所述限位板通过紧固螺栓固定在车体上，所述限位板与挡板焊接在一起。2.根据权利要求1所述的一种自卸车硬性后限位，其特征在于：所述挡板的上端设有与车斗底部相吻合...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建亮，
申请(专利权)人：山东奥扬新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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