【技术实现步骤摘要】
可骑行电动旅行箱
本专利技术涉及电动旅行箱,尤其是一种可骑行电动旅行箱。
技术介绍
现有中国专利号为CN208550268U,公开了一种电动旅行箱,该电动旅行箱存在三个问题:1、车把为伸缩式的,为了实现伸缩在箱体中增加了套筒,导致占用箱体体积过大,从而用户可以放置物品的空间缩小了。2、后轮采用两个,但是箱体的厚度过小,即两轮之间的轴间距过短,在直线行走时问题不大,但是在转弯尤其是急转弯的时候容易侧翻。3、脚蹬安装在前叉上,转向时前叉带动脚蹬一起转动,当用于脚踩在上面时会出现转向困难或是用户在转向时必须将脚抬一下,用户体验差。简单的说就是现有电动旅行箱存在可用空间小,行驶时转向容易侧翻和用户体验差的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决现有电动旅行箱存在可用空间小,行驶时转向容易侧翻和用户体验差的问题,提供一种可骑行电动旅行箱。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可骑行电动旅行箱,包括可供用户骑坐的箱体、支撑箱体行进的前轮和后轮,前轮安装在前叉装置上,所述的箱体上安装有摆臂机构,前叉装置安装在摆臂机构上,摆臂机构在驱动器的驱动下进行旋转折叠,将位于箱体行进方向的前叉装置旋转折叠至箱体的侧面。为了方便使用,所述的摆臂机构在驱动器的驱动下在进行旋转动作的同时进行提升动作,在将前叉装置旋转折叠至箱体的侧面的同时使前轮抬离地面。进一步的,所述的摆臂机构包括摆臂、转轴装置和驱动器,驱动器为电机,摆臂通过转轴装置安装在箱体上,驱动器驱动摆臂绕转轴装置的转轴旋转,在转轴装置上具有螺旋导向机构,用于使摆臂在螺旋导向机构的导向下螺旋提升。进一步的 ...
【技术保护点】
1.一种可骑行电动旅行箱,包括可供用户骑坐的箱体、支撑箱体行进的前轮和后轮,前轮安装在前叉装置上,其特征是:所述的箱体上安装有摆臂机构,前叉装置安装在摆臂机构上,摆臂机构在驱动器的驱动下进行旋转折叠,将位于箱体行进方向的前叉装置旋转折叠至箱体的侧面。
【技术特征摘要】
1.一种可骑行电动旅行箱,包括可供用户骑坐的箱体、支撑箱体行进的前轮和后轮,前轮安装在前叉装置上,其特征是:所述的箱体上安装有摆臂机构,前叉装置安装在摆臂机构上,摆臂机构在驱动器的驱动下进行旋转折叠,将位于箱体行进方向的前叉装置旋转折叠至箱体的侧面。2.根据权利要求1所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的摆臂机构在驱动器的驱动下在进行旋转动作的同时进行提升动作,在将前叉装置旋转折叠至箱体的侧面的同时使前轮抬离地面。3.根据权利要求2所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的摆臂机构包括摆臂、转轴装置和驱动器,驱动器为电机,摆臂通过转轴装置安装在箱体上,驱动器驱动摆臂绕转轴装置的转轴旋转,在转轴装置上具有螺旋导向机构,用于使摆臂在螺旋导向机构的导向下螺旋提升。4.根据权利要求3所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的转轴装置具体包括外壳和通过外壳进行安装的作为摆臂的转轴的丝杆,摆臂通过丝母结构与丝杆配合,驱动器驱动丝杆旋转,外壳上具有螺旋导向机构,摆臂在丝杆的驱动下和螺旋导向机构的导向作用下螺旋提升。5.根据权利要求4所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的转轴装置还包括耐压橡胶,耐压橡胶套设在丝杆的上下两端,用于约束摆臂的上升行程和下降行程。6.根据权利要求1所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的前叉装置的上部具有车扶手,车扶手通过可伸缩的拉杆结构与前叉装置的下部连接,可伸缩的拉杆结构包括上拉杆和下拉杆,车扶手固定在上拉杆上,下拉杆连接前叉装置的下部,上拉杆可伸缩旋转地穿入下拉杆内,下拉杆的上端具有开槽,开槽部位上箍有卡箍结构,锁定下拉杆和上拉杆的伸缩位置,所述的上拉杆和下拉杆之间具有旋转锁定结构,旋转锁定结构包括上卡件、下卡件、弹簧、弹簧限位件和上挡件,上卡件、下卡件、弹簧和弹簧限位件由上至下套在上拉杆的下端,其中上卡件、弹簧限位件与上拉杆固定连接,下卡件与下拉杆不可旋转配合,上卡件与下卡件的相邻端面上具有配对啮合的凸头和凹槽,用于在车扶手90度旋转后处于骑行状态时对上拉杆进行旋转锁定,弹簧作用在下卡件上,推动下卡件压紧上卡件,上挡件套在上卡件上,并且下卡件的外轮廓大于上挡件的内孔,在下卡件的杆孔的上段具有阻挡上挡件脱出的限位结构。7.根据权利要求1、2、3任意一项所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的摆臂上设置有脚蹬结构,脚蹬结构包括脚蹬和解锁杆,脚蹬铰接在摆臂左右两侧,脚蹬通过脚蹬弹性复位件旋转折叠在摆臂左右两侧,解锁杆安装在摆臂内腔中,解锁杆的前端具有锁定槽板,锁定槽板的左右两侧具有锁定槽,解锁杆通过居中复位弹性件进行左右居中复位,解锁杆的后端伸出摆臂,解锁杆通过解锁复位弹性件维持伸出状态,在摆臂旋转至打开状态,解锁杆的后端被箱体向前推动,解锁杆克服解锁复位弹性的弹性作用带动锁定槽板向前移动至锁定位置,摆臂一侧的脚蹬的内端通过推动锁定槽板克服居中复位弹性件的弹性作用偏向相反一侧的方式嵌入锁定槽板的锁定槽,实现对脚蹬的锁定,在摆臂旋转折叠时,解锁杆的后端脱离箱体的作用,解锁复位弹性件推动解锁杆复位伸出,锁定槽板后移,解除对脚蹬的内端的锁定作用。8.根据权利要求7所述的可骑行电动旅行箱,其特征是:所述的解锁复位弹性件为螺旋弹簧,位于锁定槽板的前方,所述的居中复位弹性件包括套管和套管左右两侧的拱形弹性部件,居中复位弹性件通过套管套在解锁杆上,拱形弹性部件的顶部作用在摆臂内腔的左右两侧,摆臂上具有脚蹬槽,所述的摆臂左右两侧的脚蹬都配套有副脚蹬和连杆,共同构成脚蹬框架,副脚蹬的内端铰接在摆臂上,连杆的两端与副脚蹬和配套的脚蹬的外端部铰接连接,脚蹬框架与摆臂形成平行四连杆机构,使脚蹬框架可旋转折叠成直线状态进入脚蹬槽,摆臂为L形的摆臂,包括长垂直段和短垂直段,短垂直段的后端与丝杆配合设置,长垂直段的前端和前叉装置连接,脚...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾国兴,秦斐,
申请(专利权)人:常州舒安车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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