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拉杆箱式折叠自行车制造技术

技术编号:22121655 阅读:33 留言:0更新日期:2019-09-18 02:51
本实用新型专利技术涉及一种拉杆箱式折叠自行车,包括前后轮、鞍管、座椅、车架、车把和曲柄链轮驱动机构,其特征是:所述车架分成前段车架和后段车架,前段车架通过左、右叠扣及叠扣垫管与后段车架连接,左、右叠扣分别固接在叠扣垫管两侧,依次连接的前段车架左叠扣、叠扣垫管、右叠扣和后段车架构成三段式折叠车架,三段式折叠车架中所述叠扣垫管保持与水平面平行设置,所述叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,折叠空即为折叠后的脚蹬及曲柄的外部空间。有益效果:本实用新型专利技术通过右叠扣、叠扣垫管及左叠扣的位置和长度的设计,能够将自行车快捷方便地折叠成拉杆箱包式结构。

Pull-rod box folding bicycle

【技术实现步骤摘要】
拉杆箱式折叠自行车
本技术属于自行车,尤其涉及一种拉杆箱式折叠自行车。
技术介绍
现有技术的折叠自行车折叠后尺寸较大,不方便携带,特别是不适合放在车辆后备箱中,给折叠自行车的普及带来困难。市场上销售的折叠自行车主要存在几个主要问题:一是普遍采用中置式驱动方式,通常只是将脚蹬折叠,曲柄仍占有外部空间;二是车座下的座杆收缩后仍高出很多,使折叠尺寸无法达到最小化;三是自行车座使用的是常规车座,没有更好适合人体骑座的需要,压迫神经和血管通风散热不好,对人体健康影响很大。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足,提供一种拉杆箱式折叠自行车,自行车折叠后成近似拉杆箱形状,方便携带。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种拉杆箱式折叠自行车,包括前后轮、鞍管、座椅、车架、车把和曲柄链轮驱动机构,其特征是:所述车架分成前段车架和后段车架,前段车架通过左、右叠扣及叠扣垫管与后段车架连接,左、右叠扣分别固接在叠扣垫管两侧,依次连接的前段车架左叠扣、叠扣垫管、右叠扣和后段车架构成三段式折叠车架,三段式折叠车架中所述叠扣垫管保持与水平面平行设置,所述叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,折叠空即为折叠后的脚蹬及曲柄的外部空间。所述曲柄链轮驱动机构采用前轮的前置式曲柄链轮驱动机构。所述三段式折叠车架折叠后,与其连接的前后轴在同一轴线上。所述叠扣垫管中间径向设有圆孔,所述圆孔中与鞍座管固接,鞍座管上固接有靠背式座椅。有益效果:与现有技术相比,本技术通过右叠扣、叠扣垫管及左叠扣的位置和长度的设计,能够将自行车快捷方便地折叠成拉杆箱包式结构。体积很小,随意拉行。可以携带乘坐车船飞机,还可以放置轿车的后备箱内。无论在室内室外,占地占路面积都很小。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是本技术折叠后的结构示意图;图3是折叠后的俯视图。图中:1、前驱动装置,2、前轮,3、车把,4、靠背座椅,5、车架,6、后轮,7、右叠扣,8、叠扣垫管,9、左叠扣,10、鞍座管。具体实施方式以下结合较佳实施例,对依据本技术提供的具体实施方式详述如下:详见附图,本实施例公开了一种拉杆箱式折叠自行车,包括前后轮2、6、鞍座管10、座椅4、车架5、车把3和前驱动装置1,所述车架分成前段车架和后段车架,前段车架通过左、右叠扣及叠扣垫管与后段车架连接,左、右叠扣分别固接在叠扣垫管两侧,依次连接的前段车架左叠扣7、叠扣垫管8、右叠扣9和后段车架构成三段式折叠车架,三段式折叠车架中所述叠扣垫管保持与水平面平行设置,所述叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,折叠空即为折叠后的脚蹬及曲柄的外部空间。所述三段式折叠车架折叠后,与其连接的前后轴在同一轴线上。本实施例的优选方案是,所述曲柄链轮驱动机构采用前轮的前置式曲柄链轮驱动机构。本实施例的优选方案是,所述叠扣垫管中间径向设有圆孔,所述圆孔中与鞍座管固接,鞍座管上固接有靠背式座椅。安装及折叠过程1、将市场采购的左、右叠扣分别焊在叠扣垫管两端,合页式左叠扣一面与前段车架焊接,另一活动面与叠扣垫管焊接,右叠扣一面与叠扣垫管焊接,另一面与后段车架焊接,构成三段式折叠车架;所述叠扣垫管必须保持与水平面平行设置,保证左、右叠扣的折叠平面与垂直于自行车的中轴线平行,即可保证三段式折叠车架折叠后,与其连接的前后轴在同一轴线上;2、为了使折叠后的自行车整体成为相互平行的长方体形状呈拉杆箱形式,叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,折叠空即为折叠后的脚蹬及曲柄的外部空间;3、将左右折叠扣7、9打开,向右侧推后轮6。推至180度,即完成折叠;使后轮6与前轮2完全并齐,车把并叠就是拉杆,即成为双轮拉杆箱包状。其锁紧装置同其它折叠自行车,市场采购。上述参照实施例对该一种拉杆箱式折叠自行车的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改,应属本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉杆箱式折叠自行车,包括前后轮、鞍管、座椅、车架、车把和曲柄链轮驱动机构,其特征是:所述车架分成前段车架和后段车架,前段车架通过左、右叠扣及叠扣垫管与后段车架连接,左、右叠扣分别固接在叠扣垫管两侧,依次连接的前段车架左叠扣、叠扣垫管、右叠扣和后段车架构成三段式折叠车架,三段式折叠车架中所述叠扣垫管保持与水平面平行设置,所述叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,折叠空即为折叠后的脚蹬及曲柄的外部空间。

【技术特征摘要】
1.一种拉杆箱式折叠自行车,包括前后轮、鞍管、座椅、车架、车把和曲柄链轮驱动机构,其特征是:所述车架分成前段车架和后段车架,前段车架通过左、右叠扣及叠扣垫管与后段车架连接,左、右叠扣分别固接在叠扣垫管两侧,依次连接的前段车架左叠扣、叠扣垫管、右叠扣和后段车架构成三段式折叠车架,三段式折叠车架中所述叠扣垫管保持与水平面平行设置,所述叠扣垫管的长度与折叠后前段车架和后段车架的折叠空间宽度总和相等,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宗潭陈声江
申请(专利权)人:赵宗潭陈声江
类型:新型
国别省市:天津,12

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