【技术实现步骤摘要】
用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车
本专利技术涉及汽车配件，更具体地，涉及一种用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，尤其是前保险杠，在受到正面碰撞时，可降低对汽车前方的重要配件、驾驶员的伤害。现有的前保险杠在安装过程中，需要先安装在前保中支架上，前保中支架通过螺栓连接在车身的前部横梁上，使得前保险杠可稳定地安装在车身的前部横梁上，但是，前保中支架的长度与前保险杠和前部横梁相匹配，安装时，前保中支架的相对两侧侧面分别与前部横梁和前保险杠相匹配，为降低装配难度，对制作精度要求更高。且前保中支架的零件较大，占据了一定的车身空间，部分车型的安装空间无法满足其安装需求；前保中支架增加了整车的重量，同时成本高，增加了整车的成本。因此，需要一种用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车，来解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车，可支撑和安装前保险杠总成，减少安装空间，降低整车重量，降低成本。基于上述目的本专利技术提供的一种用于安装前保险杠总成的前部横...
【技术保护点】
1.一种用于安装前保险杠总成的前部横梁，其特征在于，包括：横梁本体，所述横梁本体包括连接面和分别从所述连接面相对两端向同侧延伸出的第一安装面和第二安装面，所述连接面上设置有至少两个第一安装部，且分别位于所述横梁本体的中心轴相对两侧，所述第一安装面用于与车身连接；多个支架本体，多个所述支架本体设置在两个均靠近所述横梁本体中心轴且分别位于两侧的所述第一安装部之间，多个所述支架本体沿所述第二安装面的长度方向间隔设置，且均与所述横梁本体焊接连接；每个所述支架本体上均设置有第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均用于支撑和定位前保险杠总成。
【技术特征摘要】
1.一种用于安装前保险杠总成的前部横梁，其特征在于，包括：横梁本体，所述横梁本体包括连接面和分别从所述连接面相对两端向同侧延伸出的第一安装面和第二安装面，所述连接面上设置有至少两个第一安装部，且分别位于所述横梁本体的中心轴相对两侧，所述第一安装面用于与车身连接；多个支架本体，多个所述支架本体设置在两个均靠近所述横梁本体中心轴且分别位于两侧的所述第一安装部之间，多个所述支架本体沿所述第二安装面的长度方向间隔设置，且均与所述横梁本体焊接连接；每个所述支架本体上均设置有第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均用于支撑和定位前保险杠总成。2.根据权利要求1所述的用于安装前保险杠总成的前部横梁，其特征在于，所述支架本体包括与所述连接面相对设置的支撑板和分别从所述支撑板相对两端且向同侧延伸出的侧壁，所述第二安装部设置在所述支撑板靠近所述前保险杠总成的一侧，两个所述侧壁和所述支撑板朝向所述横梁本体一侧端部均设置有翻边，所述支架本体通过所述翻边与所述横梁本体焊接连接。3.根据权利要求2所述的用于安装前保险杠总成的前部横梁，其特征在于，所述翻边包括从所述侧壁延伸出的第一翻边和从所述支撑板延伸出的第二翻边，所述第一翻边用于与所述第二安装面焊接连接，所述第二翻边用于与所述连接面焊接连接。4.根据权利要求3所述的用于安装前保险杠总成的前部横梁，其特征在于，所述第一翻边与所述侧壁两者的连接处设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：马振海，胡敏，周在磊，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。