【技术实现步骤摘要】
一种装配式油箱支架结构
本专利技术涉及汽车油箱支架领域，具体是一种装配式油箱支架结构。
技术介绍
运输车的油箱支架结构一般包括安装座，安装座固定于运输车纵梁腹板，安装座后侧面连接有一对油箱支架，两油箱支架呈左右对称排列，由两油箱支架共同支撑油箱。安装座一般是通过螺栓固定于纵梁腹板的，油箱固定于两油箱支架并远离安装座，在运输车行驶过程中由于颠簸等原因，油箱支架形成杠杆并受到油箱重力作用，容易导致安装座与纵梁腹板之间螺栓松动，特别是安装座上端的螺栓更易松动，进而导致连接不牢固的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种装配式油箱支架结构，以解决现有技术油箱支架由于运输车颠簸原因容易出现连接松动的问题。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：一种装配式油箱支架结构，包括上安装座，上安装座固定于汽车纵梁腹板，上安装座后侧面向后水平连接有一对油箱支架，两油箱支架呈左右对称，由两油箱支架共同支撑安装油箱，其特征在于：还包括下安装座，下安装座固定于汽车纵梁腹板并位于上安装座下方，下安装座后侧面水平向后连接有支撑台，支撑台顶面后侧位于每个油箱支架下方分别装配有滑座，所述...
【技术保护点】
1.一种装配式油箱支架结构，包括上安装座，上安装座固定于汽车纵梁腹板，上安装座后侧面向后水平连接有一对油箱支架，两油箱支架呈左右对称，由两油箱支架共同支撑安装油箱，其特征在于：还包括下安装座，下安装座固定于汽车纵梁腹板并位于上安装座下方，下安装座后侧面水平向后连接有支撑台，支撑台顶面后侧位于每个油箱支架下方分别装配有滑座，所述滑座分别沿前后水平方向滑动，每个滑座与对应的油箱支架之间分别转动连接有支撑杆，且支撑杆在油箱支架上的连接位置位于支撑杆在滑座上连接位置的后方，支撑台上位于每个滑座前方还分别固定安装有双液压缸，双液压缸由相互连通的第一、第二液压缸构成，其中第一液压缸的直...
【技术特征摘要】
1.一种装配式油箱支架结构，包括上安装座，上安装座固定于汽车纵梁腹板，上安装座后侧面向后水平连接有一对油箱支架，两油箱支架呈左右对称，由两油箱支架共同支撑安装油箱，其特征在于：还包括下安装座，下安装座固定于汽车纵梁腹板并位于上安装座下方，下安装座后侧面水平向后连接有支撑台，支撑台顶面后侧位于每个油箱支架下方分别装配有滑座，所述滑座分别沿前后水平方向滑动，每个滑座与对应的油箱支架之间分别转动连接有支撑杆，且支撑杆在油箱支架上的连接位置位于支撑杆在滑座上连接位置的后方，支撑台上位于每个滑座前方还分别固定安装有双液压缸，双液压缸由相互连通的第一、第二液压缸构成，其中第一液压缸的直径大于第二液压缸的直径，第一液压缸的活塞杆水平向后固定于对应位置的滑座上，第二液压缸的活塞杆分别水平向前连接并连接有竖直的推杆，左、右方的推杆相向弯折后再分别竖直向上伸入两油箱支架之间，左、右方的推杆上端共同固定连接有推座，所述推座位于上安装座后方并正对上安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：何志进，耿齐发，张传运，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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