【技术实现步骤摘要】
一种新型车门门框密封条C柱小条结构
本专利技术涉及车门门框密封条
，具体为一种新型车门门框密封条C柱小条结构。
技术介绍
NVH是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。随着汽车工业的快速发展，汽车NVH性能也越来越受到消费者的关注，其中，汽车车门密封不良导致的最为常见。欧系车型为两道半密封明显比日韩系车型两道密封NVH性能要好；欧系车型为复合式车门，密封采用欧式导槽，整个窗框上段分缝均能密封良好，但是成本较高；而日韩系车型为辊压上段式结构，窗框整圈分缝很少有做密封结构遮挡，密封效果不好，即使少量车型使用了密封胶条结构，也容易出现剐蹭或者不服帖现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型车门门框密封条C柱小条结构，密封效果好，成本低廉，避免出现剐蹭或者不服帖的现象发生，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型车门门框密封条C柱小条结构，包括密封条本体、车门窗框和C柱装饰板，所述密封条本体包括挤出胶条、第一披风和第二披风，所述第一披风和第二披...
【技术保护点】
1.一种新型车门门框密封条C柱小条结构，包括密封条本体（1）、车门窗框（8）和C柱装饰板（11），其特征在于：所述密封条本体（1）包括挤出胶条（2）、第一披风（3）和第二披风（4），所述第一披风（3）和第二披风（3）分别固定设置在挤出胶条（2）的两侧，所述第一披风（3）上等距开设有圆孔（5），所述第二披风（3）的端部远离挤出胶条（2）一侧表面等距设置有密封筋（6），所述挤出胶条（2）的底部固定粘结有胶带（7），所述胶带（7）的底部与车门窗框（8）固定粘结，所述车门窗框（8）上对应圆孔（5）的位置等距开设有卡孔（9），所述第一披风（3）通过贯穿圆孔（5）的塑料卡扣（10）与卡...
【技术特征摘要】
1.一种新型车门门框密封条C柱小条结构，包括密封条本体（1）、车门窗框（8）和C柱装饰板（11），其特征在于：所述密封条本体（1）包括挤出胶条（2）、第一披风（3）和第二披风（4），所述第一披风（3）和第二披风（3）分别固定设置在挤出胶条（2）的两侧，所述第一披风（3）上等距开设有圆孔（5），所述第二披风（3）的端部远离挤出胶条（2）一侧表面等距设置有密封筋（6），所述挤出胶条（2）的底部固定粘结有胶带（7），所述胶带（7）的底部与车门窗框（8）固定粘结，所述车门窗框（8）上对应圆孔（5）的位置等距开设有卡孔（9），所述第一披风（3）通过贯穿圆孔（5）的塑料卡扣（10）与卡孔（9）固定连接，所述密封筋（6）与C柱装饰板（11）贴合。2.根据权利要求1所述的一种新型车门门框...
【专利技术属性】
技术研发人员：周银，阴兴隆，毛宏伟，张泽毅，马宁，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36
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