【技术实现步骤摘要】
真空助力器上气室壳体切边模具
本技术涉及一种汽车真空助力器中的部件制造用模具，具体是一种真空助力器上气室壳体切边模具。
技术介绍
助力器是汽车中借助压缩空气、高压油等操控装置，以达到使用轻便的目的。而真空助力器多用于在刹车等结构中采集压缩空气等功能，真空助力器中会有通过结构隔离但是又可以相通的气室结构，真空助力器的气室通过壳体进行密封，壳体为了提高结构的强度多是采用接近球体的结构，材料为均质的金属材料，为了保证加工的一致性，采用冲压加工的办法，在冲压完成后需要将多余的边缘去除，并且起到提高密封性的效果，但是壳体在冲压加工之后的边缘会有明显的变形，常规的修边方式难以将结构修正平整，达到良好的密封效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种真空助力器上气室壳体切边模具。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：包括上模结构与下模结构，上模结构与下模结构之间通过导柱和导套相互连接、对合并相互上下移动，上模结构包括有固定板和切料块，切料块固定在固定板上，切料块向下凸出于固定板，下模结构包括有固定底板以及定位槽，定位槽固定成型在固定底板上，定位槽的外部...
【技术保护点】
1.一种真空助力器上气室壳体切边模具，包括上模结构(1)与下模结构(2)，其特征在于：上模结构(1)与下模结构(2)之间通过导柱(3)和导套(4)相互连接、对合并相互上下移动，上模结构(1)包括有固定板(5)和切料块(6)，切料块(6)固定在固定板(5)上，切料块(6)向下凸出于固定板(5)，下模结构(2)包括有固定底板(7)以及定位槽(8)，定位槽(8)固定成型在固定底板(7)上，定位槽(8)的外部由四个直立的挡块(9)合围而成矩形空间结构，定位槽(8)内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构(10)，凹陷块结构(10)由块状结构整体成型加工成型，所述上气室壳体凸...
【技术特征摘要】
1.一种真空助力器上气室壳体切边模具，包括上模结构(1)与下模结构(2)，其特征在于：上模结构(1)与下模结构(2)之间通过导柱(3)和导套(4)相互连接、对合并相互上下移动，上模结构(1)包括有固定板(5)和切料块(6)，切料块(6)固定在固定板(5)上，切料块(6)向下凸出于固定板(5)，下模结构(2)包括有固定底板(7)以及定位槽(8)，定位槽(8)固定成型在固定底板(7)上，定位槽(8)的外部由四个直立的挡块(9)合围而成矩形空间结构，定位槽(8)内固定设置有与上气室壳体外部形成仿形的凹陷块结构(10)，凹陷块结构(10)由块状结构整体成型加工成型，所述上气室壳体凸起表面对应嵌入在其中，凹陷块结构(10)的侧壁与挡块(9)贴近接触，在凹陷块的底部设置有减震回弹装置(11)，减震回弹装置(11)的底部与固定底板(7)连接，所述切料块(6)的凸出部分的边缘成型有刃口(12)，刃口(12)与凹陷块结构(10)的上端边缘对应，上气室壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：李荣华，杨又军，
申请(专利权)人：嘉兴润通汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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