【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃烧发动机的起动辅助装置,尤其是起动机与被起动机之间的传动装置。现有的汽车、拖拉机、船舶和工程机械起动机用的单向离合器,多为强制啮合式,当接通起动按钮开关时,起动继电器闭合,使电磁开关接通,驱动齿轮与飞轮齿圈强制啮合,驱动发动机。这种单向离合器是直接起动式,起动阻力矩和冲击力较大,所传递的扭矩较小。因此对于较大功率的起动机,要采用结构较复杂的二级动作啮合式单向离合器。本技术之目的在于提供一种起动阻力矩和冲击力较小、传递的扭矩较大、结构简单、成本较低、适应性较强的单向减速离合器。单向减速离合器由离合轴及依次固定其上的定位环、驱动齿轮、弹簧和弹簧座,与离合轴啮合的轴套,装在离合轴和轴套之间的复位弹簧组成。轴套的外面装有减速齿轮,减速齿轮内装有滚柱和扁簧。以下结合附图所示的实施例,对本技术作详细的描述。附附图说明图1是本技术主视图。如附图1所示,汽车、拖拉机、船舶及工程机械起动机用的单向减速离合器,由离合轴15及依次固定其上的定位环1、驱动齿轮3、弹簧4和弹簧座5,与离合轴15啮合的轴套13,装在离合轴15和轴套13之间的复位弹簧6组成。定位环1用挡簧2固定在离合轴15上。轴套13的外面装有减速齿轮11,减速齿轮11内装有滚柱10和扁簧9。变换减速齿轮11的分度圆直径,可得到不同的减速比。滚柱10和扁簧9是离合器单向作用的部件。如附图1所示,减速齿轮11和轴套13之间装有轴承12。轴套13的外面还装有滚动轴承14。如附图1所示,减速齿轮11与轴套13之间还装有垫圈8和防护罩7。当接通起动按钮开关时,起动继电器闭合,电磁开关接通,将离合轴15推出, ...
【技术保护点】
一种汽车、拖拉机、船舶及工程机械起动机用的单向减速离合器,由离合轴(15)及依次固定其上的定位环(1)、驱动齿轮(3)、弹簧(4)和弹簧座(5),与离合轴(15)啮合的轴套(13),装在离合轴(15)和轴套(13)之间的复位弹簧(6)组成,其特征在于轴套(13)的外面装有减速齿轮(11),减速齿轮(11)内装有滚柱(10)和扁簧(9)。
【技术特征摘要】
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