急救车输液管固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种急救车输液管固定架，包括有磁性固定板、连接头和固定杆。在本实用新型专利技术当中，磁性固定板与连接头之间通过球形铰接副连接，使连接头能够万向旋转，可将固定杆随意转动到所需的方向上，而固定杆与连接头之间通过连接组件可拆卸连接，固定杆为可伸缩杆，能够根据需要调整到合适的长度，然后将输液管安装在固定杆上；该装置在需要时可随时安装、收起，且能够将输液管安装在合适的位置上，且安装方便，成本较低，适于推广使用。

Fixed frame for infusion tube of ambulance

【技术实现步骤摘要】
急救车输液管固定架
本技术属于医疗器械
，尤其涉及一种急救车输液管固定架。
技术介绍
在急救车上输液时输液瓶常有固定装置，但输液管处于悬空状态，在急救车行驶过程中会产生摆动，极易被车上人员扯拉造成输液管脱落。在公开号为CN201104966Y的技术专利中，公开了一种救护车内避免输液管摆动的固定杆。由可伸缩的输液管固定杆和焊在上面的三个小夹子组成，其特征在于：可伸缩的输液管固定杆固定在急救车顶的输液吊篮的主支架上，可伸缩的输液管固定杆由一组套管组成，粗的套在细的外面，口部稍收缩，底部稍粗大，使套在里面的套管可向外抽动而伸长，但不能抽出而脱落。可伸缩的输液管固定杆上焊有三个固定输液管的小夹子，用来固定输液管，避免输液管在汽车颠簸时剧烈抖动。本技术的有益效果是：可避免输液管在汽车颠簸时剧烈抖动，增加输液的安全性。但是，本技术中的可伸缩的输液管固定杆是固定在急救车顶的输液吊篮的主支架上，无法拆卸，也无法随意转动，使输液管只能固定在一个方位上，使用上非常不便，无法转动到合适的位置上，有可能由于急救车在行驶过程中的晃动导致医护人员撞到可伸缩的输液管固定杆。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种急救车输液管固定架，该装置的顶部设有磁性固定板，便于固定在车顶所需的位置上，旋转组件与旋转球体组合形成一组球形铰接副，使连接头能够万向旋转，可将固定杆随意转动到所需的方向上，而固定杆为可伸缩杆，能够根据需要调整到合适的长度，然后将输液管安装在固定杆上。本技术的另一个目的在于提供一种急救车输液管固定架，该装置在需要时可随时安装、收起，且能够将输液管安装在合适的位置上，且安装方便，成本较低，适于推广使用。为实现上述目的，本技术的技术方案如下。一种急救车输液管固定架，包括有磁性固定板、连接头和固定杆，所述磁性固定板的下侧设有旋转组件，所述连接头的上侧固定有旋转球体，所述旋转组件内设有容纳旋转球体的空腔，所述旋转球体设置在所述空腔内，使连接头与磁性固定板可旋转连接；所述连接头通过连接组件与固定杆可拆卸连接，所述固定杆为可伸缩杆，所述可伸缩杆包括有复数根单节杆体，且所述每根单节杆体的外径尺寸均依次减小，所述每根单节杆体均为空心结构，所述每根单节杆体的一端上均设有限位块，所述每根单节杆体的另一端上均设有与相应的限位块相适配的限位圈，所述限位圈的内径尺寸小于所述限位块的外径尺寸。在本技术当中，该装置的顶部设有磁性固定板，便于固定在车顶所需的位置上，旋转组件与旋转球体组合形成一组球形铰接副，使连接头能够万向旋转，可将固定杆随意转动到所需的方向上，而固定杆为可伸缩杆，能够根据需要调整到合适的长度，然后将输液管安装在固定杆上；该装置在需要时可随时安装、收起，且能够将输液管安装在合适的位置上，且安装方便，成本较低，适于推广使用。进一步，所述旋转组件包括有球形底座和限位壳体，所述球形底座的外侧设有外螺纹，所述限位壳体的内侧上设有与球形底座上的外螺纹相适配的内螺纹，所述球形底座与限位壳体围合形成容纳旋转球体的空腔，所述限位壳体的一端上设有通孔，所述通孔的内径尺寸小于旋转球体的外径尺寸，所述通孔的内径尺寸大于连接头的外径尺寸，使连接头的一端能够穿过通孔。在本技术当中，球形底座、限位壳体与旋转球体组合形成一组球形铰接副，使该连接头能够自由旋转到所需位置上，而且能够使磁性固定板与连接头可拆卸连接，方便收起和安装。进一步，所述连接头的一端上设有外螺纹，所述连接组件的内侧设有与连接头上的外螺纹相适配的内螺纹，所述连接组件的一端上设有安装孔，所述安装孔的内径尺寸小于固定杆的一端上的限位块的外径尺寸，所述安装孔的内径尺寸大于固定杆的外径尺寸，使固定杆的一端能够穿过安装孔。在本技术当中，连接头与固定杆之间通过连接组件可拆卸连接，便于该装置的拆装，使用上更为方便。进一步，所述限位块的形状为球形或者半球形。在本技术当中，球形或者半球形的限位块能够使每根细的单节杆体在每根粗的单节杆体内旋转，使用时由于自身重力而垂直向下，给输液管的安装提供便利。进一步，所述每根粗的单节杆体的限位圈的内径尺寸等于或者大于每根细的单节杆体的外径尺寸。在本技术当中，每根细的单节杆体能够穿过每根粗的单节杆体的限位圈，使每根细的单节杆体均能收纳在每根粗的单节杆体内部，可以根据需求调整到合适的长度。进一步，所述每个限位块的形状均为圆柱形，所述每个限位块的外侧上均设有外螺纹，所述每根单节杆体的一端的内侧上均设有与相应的限位块上的外螺纹相适配的内螺纹，所述每根单节杆体上的内螺纹均位于每根单节杆体上的限位圈的上侧。在本技术当中，限位块的形状为圆柱形时，在每根粗的单节杆体的底部设置内螺纹，限位块上设有与内螺纹相适配的外螺纹，使每根细的单节杆体的一端能够固定在每根粗的单节杆体的一端上，使固定杆安装更稳固，便于输液管的安装。进一步，所述每根单节杆体的一端的外侧均设有挂钩组件，所述每个挂钩组件均设置在每个限位圈的上侧。在本技术当中，在每根单节杆体的底部设置挂钩结构，便于输液管的安装固定。进一步，所述每根单节杆体上均设有硅胶垫圈，所述每个硅胶垫圈均设置在每个限位块的下侧，且位于与其对应的限位圈的上侧。在本技术当中，单节杆体之间的连接处设置硅胶垫圈，增加单节杆体之间的摩擦力，避免单节杆体之间的晃动，增加了固定杆的稳固性。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术提供的一种氧气湿化瓶分流接头，该装置的顶部设有磁性固定板，便于固定在车顶所需的位置上，旋转组件与旋转球体组合形成一组球形铰接副，使连接头能够万向旋转，可将固定杆随意转动到所需的方向上，而固定杆为可伸缩杆，能够根据需要调整到合适的长度，然后将输液管安装在固定杆上；该装置在需要时可随时安装、收起，且能够将输液管安装在合适的位置上，且安装方便，成本较低，适于推广使用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中A部分的结构示意图。图3是本技术的固定杆的结构示意图。图4是本技术在使用时的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1参见图1-4所示，为本技术所实现的一种急救车输液管固定架，包括有磁性固定板1、连接头2和固定杆3，磁性固定板1的下侧设有旋转组件4，连接头2的上侧固定有旋转球体5，旋转组件4内设有容纳旋转球体5的空腔，旋转球体5设置在空腔内，使连接头2与磁性固定板1可旋转连接；连接头2通过连接组件6与固定杆3可拆卸连接，固定杆3为可伸缩杆，可伸缩杆包括有复数根单节杆体7，且每根单节杆体7的外径尺寸均依次减小，每根单节杆体7均为空心结构，每根单节杆体7的一端上均设有限位块71，每根单节杆体7的另一端上均设有与相应的限位块71相适配的限位圈72，限位圈72的内径尺寸小于限位块71的外径尺寸。在本技术当中，该装置的顶部设有磁性固定板，便于固定在车顶所需的位置上，旋转组件与旋转球体组合形成一组球形铰接副，使连接头能够万向旋转，可将固定杆随意转动到所需的方向上，而固定杆为可伸缩杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种急救车输液管固定架，其特征在于包括有磁性固定板、连接头和固定杆，所述磁性固定板的下侧设有旋转组件，所述连接头的上侧固定有旋转球体，所述旋转组件内设有容纳旋转球体的空腔，所述旋转球体设置在所述空腔内，使连接头与磁性固定板可旋转连接；所述连接头通过连接组件与固定杆可拆卸连接，所述固定杆为可伸缩杆，所述可伸缩杆包括有复数根单节杆体，且所述每根单节杆体的外径尺寸均依次减小，所述每根单节杆体均为空心结构，所述每根单节杆体的一端上均设有限位块，所述每根单节杆体的另一端上均设有与相应的限位块相适配的限位圈，所述限位圈的内径尺寸小于所述限位块的外径尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种急救车输液管固定架，其特征在于包括有磁性固定板、连接头和固定杆，所述磁性固定板的下侧设有旋转组件，所述连接头的上侧固定有旋转球体，所述旋转组件内设有容纳旋转球体的空腔，所述旋转球体设置在所述空腔内，使连接头与磁性固定板可旋转连接；所述连接头通过连接组件与固定杆可拆卸连接，所述固定杆为可伸缩杆，所述可伸缩杆包括有复数根单节杆体，且所述每根单节杆体的外径尺寸均依次减小，所述每根单节杆体均为空心结构，所述每根单节杆体的一端上均设有限位块，所述每根单节杆体的另一端上均设有与相应的限位块相适配的限位圈，所述限位圈的内径尺寸小于所述限位块的外径尺寸。2.根据权利要求1所述的急救车输液管固定架，其特征在于所述旋转组件包括有球形底座和限位壳体，所述球形底座的外侧设有外螺纹，所述限位壳体的内侧上设有与球形底座上的外螺纹相适配的内螺纹，所述球形底座与限位壳体围合形成容纳旋转球体的空腔，所述限位壳体的一端上设有通孔，所述通孔的内径尺寸小于旋转球体的外径尺寸，所述通孔的内径尺寸大于连接头的外径尺寸，使连接头的一端能够穿过通孔。3.根据权利要求1所述的急救车输液管固定架，其特征在于所述连接头的一端上设有外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志新，
申请(专利权)人：深圳市宝安区松岗人民医院，
类型：新型
国别省市：广东,44