判定装置、判定系统和判定方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种判定装置、判定系统和判定方法。判定装置具有第1获取部、第2获取部和判定部，其中，所述第1获取部获取包含与设施中的网络连接的终端各自的固有信息的设施侧连接信息；所述第2获取部获取包含与移动体中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；所述判定部通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。据此，更详细地进行与移动体的乘员有关的判定。

Decision Device, Decision System and Decision Method

【技术实现步骤摘要】
判定装置、判定系统和判定方法
本专利技术涉及一种进行与移动体的乘员有关的判定的判定装置、判定系统和判定方法。
技术介绍
现有技术中，已知一种进行与汽车等移动体的乘员有关的判定的技术。与移动体的乘员有关的判定结果例如能够有效用于对移动体访问的设施等进行营销等用途。在专利文献1和专利文献2中公开了这样的用于与移动体的乘员有关的判定的技术一例。具体而言，在专利文献1所公开的技术中，在车辆上的乘员的乘降口设置用于检测乘员的传感器，由该传感器对乘员的人数进行计数。通过使用该专利文献1所公开的技术，例如能够在大巴中确认乘车人数和下车人数。另外，在专利文献2所公开的技术中，设置检测安全带的系戴/解下状态的传感器，通过该传感器对乘员的人数进行计数。通过使用该专利文献2所公开的技术，例如能够按照车辆的每一座椅确认是否有乘员就坐。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利技术专利公开公报特开平7-239958号专利文献2：日本专利技术专利公开公报特开2010-280354号
技术实现思路
【专利技术所要解决的技术问题】通过使用上述的各专利文献所公开的技术等的判定，能够判定移动体的乘员数。在该情况下，期望不仅判定乘员数，还能够进行更详细的判定。例如，期望还能够对乘员彼此的关联性进行判定。本专利技术是鉴于这样的问题而完成的，其目的在于，提供一种能更详细地进行与移动体的乘员有关的判定的判定装置、判定系统和判定方法。【用于解决技术问题的技术方案】(1)本专利技术的判定装置(例如，后述的判定装置40)具有第1获取部(例如，后述的访问信息累积部411)、第2获取部(例如，后述的访问信息累积部411)和判定部(例如，后述的乘员判定部412)，其中，所述第1获取部获取包含与设施(例如，后述的设施1)中的网络连接的终端(例如，后述的终端30)各自的固有信息(例如，后述的终端识别信息321)的设施侧连接信息；所述第2获取部获取包含与移动体(例如，后述的车辆2)中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；所述判定部通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。根据上述(1)，能够根据收集到的终端的固有信息来得到是否是彼此具有规定的关联性的终端的判定结果。即，根据本专利技术的判定装置，能够更详细地进行与移动体的乘员有关的判定。例如，能够进行关于在移动体中使用终端的用户彼此的属性的推定等。(2)也可以使上述(1)所述的判定装置为：在所述设施侧连接信息所包含的关于多个终端的多个所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的关于多个终端的多个所述固有信息相同的情况下，所述判定部判定为是彼此具有所述规定的关联性的终端。根据上述(2)，能够根据收集到的固有信息是否相同这一明确的基准，来进行考虑到设施中的通信历史记录的判定。(3)也可以使上述(1)或者(2)所记载的判定装置为：所述判定部根据所述设施侧连接信息来确定各终端与所述设施中的网络连接的次数，还根据该连接的次数来进行所述判定。。根据上述(3)，还根据与网络连接的次数来进行判定，因此能够更高精度地进行判定。例如，能够判定为与网络连接的次数多的终端为具有更高的关联性的终端。(4)也可以使上述(1)至(3)中任一项所述的判定装置为：所述判定部根据所述设施侧连接信息来确定各终端与所述设施中的网络连接的累计时间，还根据该连接的累计时间来进行所述判定。根据上述(4)，还根据与网络连接的累计时间来进行判定，因此能够更高精度地进行判定。例如，能够判定为与网络连接的累计时间多的终端为具有更高的关联性的终端。(5)也可以使上述(1)至(4)中任一项所述的判定装置为：所述判定部根据所述设施侧连接信息来确定各终端与所述设施中的网络连接的时刻，还根据该连接的时刻来进行所述判定。根据上述(5)，还根据与网络连接的时刻来进行判定，因此能够更高精度地进行判定。例如，能够根据与网络连接的时刻来考虑判定终端的用户是谁。(6)也可以使上述(1)至(5)中任一项所述的判定装置为：所述设施是家庭居住的住宅，在与所述移动体中的网络连接的各终端是彼此具有规定的关联性的终端的情况下，所述判定部推定为一家人正乘坐所述移动体。根据上述(6)，能够推定在移动体中使用终端的同乘者是否是彼此为一家人。(7)本专利技术的判定系统(例如，后述的乘车属性判定系统S)具有上述(1)至(6)中任一项所述的判定装置和设施装置(例如，后述的设施装置10)，所述设施装置具有中继部(例如，后述的设施侧中继部111)和发送部(例如，后述的设施侧访问信息发送部112)，其中，所述中继部对与所述设施中的网络连接的终端所进行的通信进行中转；所述发送部根据在所述中转中获取到的终端各自的固有信息来生成所述设施侧连接信息，且将该生成的设施侧连接信息发送给所述判定装置。根据上述(7)，能够使用在中继装置对通信进行中转的过程中获取到的终端的固有信息来进行判定。例如，能够根据用于对通信进行中转的最新的固有信息来进行判定。(8)本专利技术的判定方法由计算机(例如，后述的判定装置40)来进行，包括第1获取步骤、第2获取步骤和判定步骤，其中，在所述第1获取步骤中，获取包含与设施(例如，后述的设施1)中的网络连接的终端(例如，后述的终端30)各自的固有信息(例如，后述的终端识别信息321)的设施侧连接信息；在所述第2获取步骤中，获取包含与移动体(例如，后述的车辆2)中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；在所述判定步骤中通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。根据上述(8)的方法，发挥与(1)的判定装置同样的效果。【专利技术效果】根据本专利技术，能够更详细地进行与移动体的乘员有关的判定。附图说明图1是表示本专利技术实施方式的乘车属性判定系统整体的基本结构的框图。图2是表示本专利技术实施方式中的设施装置的功能结构的功能块图。图3是表示本专利技术实施方式中的车载装置的功能结构的功能块图。图4是表示本专利技术实施方式中的移动终端的功能结构的功能块图。图5是表示本专利技术实施方式中的判定装置的功能结构的功能块图。图6A是表示本专利技术实施方式中的设施侧访问信息数据库的例子的表。图6B是表示本专利技术实施方式中的车辆侧访问信息数据库的例子的表。图7是表示本专利技术实施方式中的访问信息收集处理时的基本动作的流程图。图8是表示本专利技术实施方式中的访问信息判定处理时的基本动作的流程图。附图标记说明S：乘车属性判定系统；1：设施；2：车辆；10：设施装置；20：车载装置；30：终端；40：判定装置；50：通信网；11、21、31、41：控制部；111：设施侧中继部；112：设施侧访问信息发送部；211：车辆侧中继部；212：车辆侧访问信息发送部；213：路径引导部；311：规定功能执行部；411：访问信息累积部；412：乘员判定部；413：判定结果输出部；12、22、32、42：存储部；121、221：通信设定信息；122：设施装置识别信息；222：车载装置识别信息；223：地图信息；321：终端识别信息；421：设施侧访问信息数据库；4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种判定装置，其特征在于，具有第1获取部、第2获取部和判定部，其中，所述第1获取部获取包含与设施中的网络连接的终端各自的固有信息的设施侧连接信息；所述第2获取部获取包含与移动体中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；所述判定部通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。

【技术特征摘要】
2018.03.07 JP 2018-0409041.一种判定装置，其特征在于，具有第1获取部、第2获取部和判定部，其中，所述第1获取部获取包含与设施中的网络连接的终端各自的固有信息的设施侧连接信息；所述第2获取部获取包含与移动体中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；所述判定部通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。2.根据权利要求1所述的判定装置，其特征在于，在所述设施侧连接信息所包含的关于多个终端的多个所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的关于多个终端的多个所述固有信息相同的情况下，所述判定部判定为是彼此具有所述规定的关联性的终端。3.根据权利要求1或2所述的判定装置，其特征在于，所述判定部根据所述设施侧连接信息来确定各终端与所述设施中的网络连接的次数，还根据该连接的次数来进行所述判定。4.根据权利要求1至3中任一项所述的判定装置，其特征在于，所述判定部根据所述设施侧连接信息来确定各终端与所述设施中的网络连接的累计时间，还根据该连接的累计时间来进行所述判定。5.根据权利要求1至4中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛庆，福原吉之助，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP