一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统，其检测系统由总线参数配置单元(10)、RLCG模型构建单元(20)和传输特性实时检测单元(30)构建。本发明专利技术检测系统一方面通过ARINC429总线已知的结构参数和材料特性，并结合传输线的RLCG模型，并准确地获得总线的传输特性；另一方面通过实时检测ARINC429总线，能够实时准确地得到各种不同参数下的总线传输特性。

A Detection System for ARINC 429 Bus Transmission Characteristics

【技术实现步骤摘要】
一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统
本专利技术涉及对飞机总线传输特性的检测，更特别地说，是指一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统。
技术介绍
航空电子总线是飞机中各航电设备间的数据通信和信息交换的载体，随着航空电子系统(AvionicsSystem)不断向智能化、小型化、综合化和模块化的方向发展，航空电子总线也不断进行相应的升级和改进。早期的航空电子系统中，各个机载电子设备功能独立，拥有各自的安装盒子并单独供电，分别与驾驶员座舱内的专用控制板和仪表板相连，称为分离式航空电子系统。分离式航空电子系统中各个电子设备之间由于相互通信的需要而发展了多种多样的连接手段，逐渐形成了机载电子设备之间的点到点互连网络。分离式航空电子系统中机载电子设备之间的互连没有统一标准，ARINC429总线的出现改善了这种情况。绝大多数的现役民用飞机如：A310、A300～600、B357、B747、B757、B767，其航空电子设备系统间的信息交换采用的都是ARINC429串行总线标准。由于ARINC429总线单工的工作特点，增加新的设备和新的应用会带来更高的带宽资源要求，就需要更长的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统，其特征在于：检测系统由总线参数配置单元(10)、RLCG模型构建单元(20)和传输特性实时检测单元(30)构建；传输特性实时检测单元(30)第一方面用于接收总线参数配置单元(10)输出的总线关联参数F10＝{R,L,C,G}，第二方面用于接收RLCG模型构建单元(20)输出的总线RLCG参数F20，第三方面用于实时接收ARINC429总线的传输特性参数Fin，第四方面实时检测得到ARINC429总线的状态转移函数、频谱特性和衰减特性。

【技术特征摘要】
2018.06.26 CN 20181067265281.一种适用于ARINC429总线传输特性的检测系统，其特征在于：检测系统由总线参数配置单元(10)、RLCG模型构建单元(20)和传输特性实时检测单元(30)构建；传输特性实时检测单元(30)第一方面用于接收总线参数配置单元(10)输出的总线关联参数F10＝{R,L,C,G}，第二方面用于接收RLCG模型构建单元(20)输出的总线RLCG参数F20，第三方面用于实时接收ARINC429总线的传输特性参数Fin，第四方面实时检测得到ARINC429总线的状态转移函数、频谱特性和衰减特性。2.根据权利要求1所述的适用于ARINC429总线传输特性的检测系统，其特征在于：所述传输特性参数Fin中至少有电阻、电感、电容和电导信息。3.根据权利要求1所述的适用于ARINC429总线传输特性的检测系统，其特征在于：总线参数配置单元(10)输出的总线关联参数F10分别是总线电阻特性关系总线电感特性关系总线电容特性关系和总线电导特性关系G＝εCtanδD＝2πfCtanδD。R为总线单位长度上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何锋，项伟，黄倩，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京,11