一种车辆交通违法定责方法技术

技术编号:22136392 阅读:18 留言:0更新日期:2019-09-18 09:56
本发明专利技术公开的车辆交通违法定责方法,涉及车辆交通违法定责技术领域,利用设定的查询规则及定责规则,每天自动、定时地获取产生交通违法信息的车辆并确定相应的责任人,降低了人力成本,提高了交通违法定责的准确度及效率。

A Method of Determining the Responsibility for Illegal Vehicle Traffic

【技术实现步骤摘要】
一种车辆交通违法定责方法
本专利技术涉及车辆交通违法处理
,具体涉及一种车辆交通违法定责方法。
技术介绍
目前市面上各个汽车租赁公司在运营的车辆都在2万台左右,每天的订单量达到将近10万个,使得车辆的违法数量急剧增加。需要运维人员自行去车行易(第三方)拉取本公司车辆的违法信息,再根据该违法信息查找责任人。由于人工每天要处理的数据量很大,难免会出错且效率不高,导致目前车辆交通违法定责方法的人力成本高且准确度不高。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术实施例提供了一种车辆交通违法定责方法,该方法包括:根据预先设定的查询规则,每天定时获取各个城市中属于汽车租赁公司的车辆,生成第一车辆列表,其中,所述查询规则包括城市名称、车牌号的前缀;根据所述第一车辆列表中各个车辆的车牌号、发动机号及车辆识别号,获取当天产生违法的车辆,生成第二车辆列表;从所述第二车辆列表中获取各个车辆产生的交通违法信息,其中,所述交通违法信息包括产生违法的时间及地点;根据所述交通违法信息,获取产生所述交通违法信息的车辆当天的订单信息,其中,所述订单信息包括使用车辆的用户、开始时间及结束时间;判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间,若是,则确定所述开始时间及所述结束时间对应的用户为产生所述交通违法信息的责任人。优选地,判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间包括:若否,获取产生所述交通违法信息的车辆当天的运维信息,其中,所述运维信息包括维护车辆的运维人员、开始时间及结束时间;判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间,若是,则确定所述开始时间及所述结束时间对应的的运维人员为产生所述交通违法信息的责任人。优选地,判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间包括:若否,则获取产生交通违法车辆的停车网点并判断该停车网点是否为合法的停车网点,若否,则确定所述停车网点的负责人为产生所述交通违法信息的责任人,若是,则通知汽车租赁公司自行处理该交通违法信息。优选地,在确定产生所述交通违法信息的责任人之后,所述方法还包括:通过短信、邮件或推送模板将所述交通违法信息发送给所述责任人。本专利技术实施例提供的车辆交通违法定责方法具有以下有益效果:利用设定的查询规则及定责规则,每天自动、定时地获取产生交通违法信息的车辆并确定相应的责任人,降低了人力成本,提高了准确度及效率。附图说明图1是本专利技术实施例提供的车辆交通违法定责方法流程示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本专利技术作具体的介绍。参照图1,本专利技术实施例提供的车辆交通违法定责方法包括以下步骤:S101、根据预先设定的查询规则,每天定时获取各个城市中属于汽车租赁公司的车辆,生成第一车辆列表,其中,该查询规则包括城市名称、车牌号的前缀。S102、根据第一车辆列表中各个车辆的车牌号、发动机号及车辆识别号,获取当天产生违法的车辆,生成第二车辆列表。S103、从第二车辆列表中获取各个车辆产生的交通违法信息,其中,该交通违法信息包括产生违法的时间及地点。S104、根据交通违法信息,获取产生该交通违法信息的车辆当天的订单信息,其中,该订单信息包括使用车辆的用户、开始时间及结束时间。S105、判断产生交通违法的时间是否处于开始时间及结束时间之间,若是,则确定该开始时间及该结束时间对应的用户为产生该交通违法信息的责任人。S106、若否,则获取产生该交通违法信息的车辆当天的运维信息,判断产生交通违法的时间是否处于该开始时间及该结束时间之间,若是,则确定该开始时间及该结束时间对应的的运维人员为产生所述交通违法信息的责任人,其中,该运维信息包括维护车辆的运维人员、开始时间及结束时间。S107、若否,则获取产生交通违法车辆的停车网点并判断该停车网点是否为合法的停车网点,若否,则确定该停车网点的负责人为产生该交通违法信息的责任人,若是,则通知汽车租赁公司自行处理该交通违法信息。本专利技术实施例提供的车辆交通违法定责方法,利用设定的查询规则及定责规则,每天自动、定时地获取产生交通违法信息的车辆并确定相应的责任人,降低了人力成本,提高了交通违法定责的准确度及效率。在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。可以理解的是,上述方法及装置中的相关特征可以相互参考。所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述,构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外,本专利技术也不针对任何特定编程语言。应当明白,可以利用各种编程语言实现在此描述的本专利技术的内容,并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本专利技术的最佳实施方式。此外,存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM),存储器包括至少一个存储芯片。本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。在一个典型的配置中,计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM)。存储器是计算机可读介质的示例。计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆交通违法定责方法,其特征在于,包括:根据预先设定的查询规则,每天定时获取各个城市中属于汽车租赁公司的车辆,生成第一车辆列表,其中,所述查询规则包括城市名称、车牌号的前缀;根据所述第一车辆列表中各个车辆的车牌号、发动机号及车辆识别号,获取当天产生违法的车辆,生成第二车辆列表;从所述第二车辆列表中获取各个车辆产生的交通违法信息,其中,所述交通违法信息包括产生违法的时间及地点;根据所述交通违法信息,获取产生所述交通违法信息的车辆当天的订单信息,其中,所述订单信息包括使用车辆的用户、开始时间及结束时间;判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间,若是,则确定所述开始时间及所述结束时间对应的用户为产生所述交通违法信息的责任人。

【技术特征摘要】
1.一种车辆交通违法定责方法,其特征在于,包括:根据预先设定的查询规则,每天定时获取各个城市中属于汽车租赁公司的车辆,生成第一车辆列表,其中,所述查询规则包括城市名称、车牌号的前缀;根据所述第一车辆列表中各个车辆的车牌号、发动机号及车辆识别号,获取当天产生违法的车辆,生成第二车辆列表;从所述第二车辆列表中获取各个车辆产生的交通违法信息,其中,所述交通违法信息包括产生违法的时间及地点;根据所述交通违法信息,获取产生所述交通违法信息的车辆当天的订单信息,其中,所述订单信息包括使用车辆的用户、开始时间及结束时间;判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间之间,若是,则确定所述开始时间及所述结束时间对应的用户为产生所述交通违法信息的责任人。2.根据权利要求1所述的车辆交通违法定责方法,其特征在于,判断产生交通违法的时间是否处于所述开始时间及所述结束时间...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢新杭
申请(专利权)人:北京首汽智行科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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