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一种工业机械用车床防溅装置制造方法及图纸

技术编号:22123294 阅读:76 留言:0更新日期:2019-09-18 03:27
本发明专利技术公开了一种工业机械用车床防溅装置,包括车床本体、调节箱和贯通管,所述车床本体的内部固定连接有贯通管,所述车床本体的两侧侧壁上均固定连接有调节箱,两个调节箱分别与贯通管的两端贯通连接,每个所述调节箱的内部均转动连接有第二直齿轮,通过第一齿条、第三直齿轮和挡板的组合,实现了灵活调节挡板的高度,既能扩大挡板的高度阻隔冷却液,又能收起挡板便于观察机床工作,转动板向上倾斜后,能对水滴撞击挡板产生的飞溅液进行阻挡,确保整个装置能全方面的阻隔液体飞溅,撑开的引流板能够引导冷却液进入车床本体中进行循环,节约水量的同时避免漏电危险产生。

A Spatter-proof Device for Industrial Machinery Lathe

【技术实现步骤摘要】
一种工业机械用车床防溅装置
本专利技术涉及工业设备
,具体为一种工业机械用车床防溅装置。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,加工过程中需要对工件进行冲淋冷却,冲淋时会造成冷却液飞溅,不仅影响环境卫生,在工厂用电区域也容易造成漏电危险,因此需要在车床周围安装防溅装置,现有的防溅装置通常通过螺栓固定安装,手动调节又会造成人肢体手臂的危险性,不能自动化灵活调节,导致车床防溅装置过低时防溅范围有限,难以阻隔造冷却液,车床防溅装置过高时,不便于观察车床工作,因此需要一种能够调节的工业机械用车床防溅装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工业机械用车床防溅装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种工业机械用车床防溅装置,包括车床本体、调节箱和贯通管,所述车床本体的内部固定连接有贯通管,所述车床本体的两侧侧壁上均固定连接有调节箱,两个调节箱分别与贯通管的两端贯通连接,每个所述调节箱的内部均转动连接有第二直齿轮,左侧所述第二直齿轮的侧边啮合有第一直齿轮,所述第一直齿轮的中心固定插接有第二转轴,所述贯通管的内腔后侧壁上固定连接有电机,所述第二转轴的另一端与电机的输出端固定连接,所述第一直齿轮上同轴固定连接有第一转轮,所述第一转轮通过皮带连接有第二转轮,所述第二转轮转动连接在左侧调节箱的内腔后侧壁上,所述第二转轮与左侧第二直齿轮同轴固定连接,每个所述第二直齿轮上均同轴固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的上方均啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中心固定插接有第一转轴的一端,所述第一转轴的另一端转动连接在调节箱的内顶壁上,所述第一转轴的上部固定套接有第三直齿轮,所述第三直齿轮的侧边啮合有第四直齿轮。优选的,所述第三直齿轮的高度大于第四直齿轮的高度,所述第二直齿轮远离第一直齿轮的一侧均啮合有第一齿条,所述第一齿条的底端焊接的T型凸起滑动连接在调节箱内侧壁所开设的第一滑槽上,所述第三直齿轮转动连接在第一齿条的顶端面上,所述第四直齿轮的上端面上开设有环形槽,所述环形槽内滑动连接有两个T型块,两个所述T型块的顶端共同固定连接有挡板的底面,所述挡板为空腔结构,所述挡板的内部设有螺杆,所述螺杆的底端活动贯穿挡板的底端面且固定连接在第四直齿轮上端面的中心,所述螺杆上依次螺纹套接有第一螺套和第二螺套,所述第一螺套和第二螺套的侧壁焊接的T型凸起均滑动连接在挡板内侧壁所开设的第二滑槽上,所述第二螺套上通过多个第一弹簧连接有第一铜触片,所述挡板的内侧壁上固定连接有与第一铜触片相对应的第二铜触片,所述挡板靠近车床本体的一侧侧壁上开设有条形口,且挡板的外侧壁上铰接有引流板,所述第一螺套远离第二滑槽的一侧固定连接有顶板的一端,所述顶板的另一端活动贯穿条形口且与顶板的侧壁相抵,所述挡板的内壁上固定连接有电磁铁,所述电磁铁的上方设有铁块,所述铁块的侧边滑动连接在挡板内侧壁所开设的第三滑槽上,所述铁块通过多个第二弹簧与挡板的内顶壁相连接,所述挡板的顶端面上固定连接有第二齿条,所述第二齿条的顶端活动贯穿挡板侧壁所开设的L型开口,所述第二齿条的侧边啮合有不规则齿轮,所述不规则齿轮转动连接在挡板的内壁上,所述不规则齿轮活动贯穿L型开口,且不规则齿轮远离第二齿条的一侧侧壁上固定连接有转动板,所述电机、正反转开关和外部电源均通过导线组成一条串联电路,所述第一铜触片、第二铜触片、电磁铁和外部电源均通过导线组成另一条串联电路。优选的,所述第三直齿轮的高度为第四直齿轮高度的五倍。优选的,所述第三直齿轮的高度大于第一铜触片与第二铜触片之间的距离。优选的,所述第一铜触片与第二铜触片之间的距离小于引流板的高度。优选的,所述引流板上开设有多个第一引流槽。优选的,所述挡板靠近车床本体的一侧侧壁上开设有多个与第一引流槽对齐的第二引流槽。优选的,所述顶板靠近引流板的一端固定连接有橡胶层。优选的,所述不规则齿轮的齿牙范围为260-320度。优选的,所述第三直齿轮的高度大于第一铜触片到第二铜触片之间的距离。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:通过第一齿条、第三直齿轮和挡板的组合,不需要人工危险性低级的调节,保证了人员的安全性,实现了自动化灵活调节挡板的高度,既能扩大挡板的高度阻隔冷却液,又能收起挡板便于观察机床工作,在挡板伸出的过程中,第三直齿轮会带动第四直齿轮转动,使顶板上移撑开引流板,电磁铁通电后会使转动板打开,转动板向上倾斜后,能对水滴撞击挡板产生的飞溅液进行阻挡,确保整个装置能全方面的阻隔液体飞溅,撑开的引流板能够引导冷却液进入车床本体中进行循环,节约水量的同时避免漏电危险产生。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为挡板结构示意图;图3为A部放大图。图中:车床本体1、调节箱2、贯通管3、第一直齿轮4、第一转轮5、第一锥齿轮6、第二直齿轮7、第一齿条8、第二锥齿轮9、第一转轴10、第三直齿轮11、挡板12、第四直齿轮13、第一螺套14、第二螺套15、第一铜触片16、螺杆17、电磁铁18、不规则齿轮19、铁块20、第二齿条21、转动板22、引流板23、T型块24、顶板25、皮带26、第二铜触片27。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3,本专利技术提供一种技术方案:一种工业机械用车床防溅装置,包括车床本体1、调节箱2和贯通管3,车床本体1的内部固定连接有贯通管3,车床本体1的两侧侧壁上均固定连接有调节箱2,两个调节箱2分别与贯通管3的两端贯通连接,每个调节箱2的内部均转动连接有第二直齿轮7,左侧第二直齿轮7的侧边啮合有第一直齿轮4,第一直齿轮4的中心固定插接有第二转轴,贯通管3的内腔后侧壁上固定连接有电机,第二转轴的另一端与电机的输出端固定连接,第一直齿轮4上同轴固定连接有第一转轮5,第一转轮5通过皮带26连接有第二转轮,第二转轮转动连接在左侧调节箱2的内腔后侧壁上,第二转轮与左侧第二直齿轮7同轴固定连接,每个第二直齿轮7上均同轴固定连接有第一锥齿轮6,第一锥齿轮6的上方均啮合有第二锥齿轮9,第二锥齿轮9的中心固定插接有第一转轴10的一端,第一转轴10的另一端转动连接在调节箱2的内顶壁上,第一转轴10的上部固定套接有第三直齿轮11,第三直齿轮11的高度大于第一铜触片16与第二铜触片27之间的距离,确保第一铜触片16与第二铜触片27接触通电时,第三直齿轮11能与第四直齿轮13相啮合,便于螺杆17反向转动,第三直齿轮11的侧边啮合有第四直齿轮13。第三直齿轮11的高度大于第四直齿轮13的高度,第三直齿轮11的高度为第四直齿轮13高度的五倍,使第四直齿轮13被第一齿条8顶动上移时,第三直齿轮11能啮合第四直齿轮13转动,确保第四直齿轮13转动较长的时间,第二直齿轮7远离第一直齿轮4的一侧均啮合有第一齿条8,第一齿条8的底端滑动连接在调节箱2内侧壁所开设的第一滑槽上,第三直齿轮11转动连接在第一齿条8的顶端面上,第三直齿轮11的上端面上开设有环形槽,环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业机械用车床防溅装置,包括车床本体(1)、调节箱(2)和贯通管(3),其特征在于:所述车床本体(1)的内部固定连接有贯通管(3),所述车床本体(1)的两侧侧壁上均固定连接有调节箱(2),两个调节箱(2)分别与贯通管(3)的两端贯通连接,每个所述调节箱(2)的内部均转动连接有第二直齿轮(7),左侧所述第二直齿轮(7)的侧边啮合有第一直齿轮(4),所述第一直齿轮(4)的中心固定插接有第二转轴,所述贯通管(3)的内腔后侧壁上固定连接有电机,所述第二转轴的另一端与电机的输出端固定连接,所述第一直齿轮(4)上同轴固定连接有第一转轮(5),所述第一转轮(5)通过皮带(26)连接有第二转轮,所述第二转轮转动连接在左侧调节箱(2)的内腔后侧壁上,所述第二转轮与左侧第二直齿轮(7)同轴固定连接,每个所述第二直齿轮(7)上均同轴固定连接有第一锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(6)的上方均啮合有第二锥齿轮(9),所述第二锥齿轮(9)的中心固定插接有第一转轴(10)的一端,所述第一转轴(10)的另一端转动连接在调节箱(2)的内顶壁上,所述第一转轴(10)的上部固定套接有第三直齿轮(11),所述第三直齿轮(11)的侧边啮合有第四直齿轮(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种工业机械用车床防溅装置,包括车床本体(1)、调节箱(2)和贯通管(3),其特征在于:所述车床本体(1)的内部固定连接有贯通管(3),所述车床本体(1)的两侧侧壁上均固定连接有调节箱(2),两个调节箱(2)分别与贯通管(3)的两端贯通连接,每个所述调节箱(2)的内部均转动连接有第二直齿轮(7),左侧所述第二直齿轮(7)的侧边啮合有第一直齿轮(4),所述第一直齿轮(4)的中心固定插接有第二转轴,所述贯通管(3)的内腔后侧壁上固定连接有电机,所述第二转轴的另一端与电机的输出端固定连接,所述第一直齿轮(4)上同轴固定连接有第一转轮(5),所述第一转轮(5)通过皮带(26)连接有第二转轮,所述第二转轮转动连接在左侧调节箱(2)的内腔后侧壁上,所述第二转轮与左侧第二直齿轮(7)同轴固定连接,每个所述第二直齿轮(7)上均同轴固定连接有第一锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(6)的上方均啮合有第二锥齿轮(9),所述第二锥齿轮(9)的中心固定插接有第一转轴(10)的一端,所述第一转轴(10)的另一端转动连接在调节箱(2)的内顶壁上,所述第一转轴(10)的上部固定套接有第三直齿轮(11),所述第三直齿轮(11)的侧边啮合有第四直齿轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种工业机械用车床防溅装置,其特征在于:所述第三直齿轮(11)的高度大于第四直齿轮(13)的高度,所述第二直齿轮(7)远离第一直齿轮(4)的一侧均啮合有第一齿条(8),所述第一齿条(8)的底端焊接的T型凸起滑动连接在调节箱(2)内侧壁所开设的第一滑槽上,所述第三直齿轮(11)转动连接在第一齿条(8)的顶端面上,所述第四直齿轮(13)的上端面上开设有环形槽,所述环形槽内滑动连接有两个T型块(24),两个所述T型块(24)的顶端共同固定连接有挡板(12)的底面,所述挡板(12)为空腔结构,所述挡板(12)的内部设有螺杆(17),所述螺杆(17)的底端活动贯穿挡板(12)的底端面且固定连接在第四直齿轮(13)上端面的中心,所述螺杆(17)上依次螺纹套接有第一螺套(14)和第二螺套(15),所述第一螺套(14)和第二螺套(15)的侧壁均通过焊接的T型凸起滑动连接在挡板(12)内侧壁所开设的第二滑槽上,所述第二螺套(15)上通过多个第一弹簧连接有第一铜触片(16),所述挡板(12)的内侧壁上固定连接有与第一铜触片(16)相对应的第二铜触片(27),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇
申请(专利权)人:王勇
类型:发明
国别省市:安徽,34

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