扶手安装组件及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种扶手安装组件及汽车，其中，扶手安装组件包括：第一支架以及第二支架；第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；配合部与连接部可转动连接；且配合部及连接部之间设置有锁止机构，用于当扶手转动到完全打开储物箱的打开位置时，使配合部与连接部保持相对固定。本实用新型专利技术提供的扶手安装组件及汽车，当打开扶手时，配合部相对连接部转动，并在锁止机构的作用下使配合部与连接部相对固定，扶手保持在打开位置，无需手扶，操作更加方便。

Armrest mounting components and automobiles

【技术实现步骤摘要】
扶手安装组件及汽车
本技术涉及汽车技术，尤其涉及一种扶手安装组件及汽车。
技术介绍
随着汽车技术的发展，人们不但对汽车的外形要求越来越高，而且对汽车内饰的要求也朝着更加舒适、便利、美观以及多功能性发展，现有的汽车副仪表板大多向下凹陷形成有储物箱，扶手盖设在储物箱上方的开口处。现有技术中，扶手一般通过支架组件安装在副仪表板上，支架组件包括上支架以及下支架，扶手固定在上支架上，下支架固定在储物箱的箱体上，且上支架与下支架之间铰接，从而使得扶手可以沿上下方向转动，以打开或关闭储物箱。当使用人员需要打开扶手取出储物箱中的物品时，可以向上方转动扶手，从而使储物箱的开口暴露出来。但是，取物时需要一只手扶住扶手，另一只手从储物箱中取出物品，操作不便。
技术实现思路
本技术提供一种扶手安装组件及汽车，以克服现有技术中扶手打开不方便的问题。本技术提供一种扶手安装组件，包括：第一支架以及第二支架；所述第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，所述第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；所述配合部与所述连接部可转动连接；且所述配合部及所述连接部之间设置有锁止机构，用于当所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶手安装组件，其特征在于，包括：第一支架以及第二支架；所述第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，所述第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；所述配合部与所述连接部可转动连接；且所述配合部及所述连接部之间设置有锁止机构，用于当所述扶手转动到完全打开储物箱的打开位置时，使所述配合部与所述连接部保持相对固定。

【技术特征摘要】
1.一种扶手安装组件，其特征在于，包括：第一支架以及第二支架；所述第一支架具有连接部以及用于与副仪表板储物箱的箱体连接的固定部，所述第二支架具有配合部以及用于与盖设储物箱的扶手固定连接的安装部；所述配合部与所述连接部可转动连接；且所述配合部及所述连接部之间设置有锁止机构，用于当所述扶手转动到完全打开储物箱的打开位置时，使所述配合部与所述连接部保持相对固定。2.根据权利要求1所述的扶手安装组件，其特征在于，所述锁止机构包括第一限位结构以及与所述第一限位结构卡合的第二限位结构；所述第一限位结构设置在所述连接部上，所述第二限位结构设置在所述配合部上。3.根据权利要求2所述的扶手安装组件，其特征在于，所述第一限位结构为形成在所述连接部上的第一凹槽；所述第二限位结构为凸出于所述配合部设置的凸出部。4.根据权利要求3所述的扶手安装组件，其特征在于，所述连接部上设置有第一通孔，所述配合部上形成有第二通孔，销轴穿过所述第一通孔及所述第二通孔与紧固件配合。5.根据权利要求4所述的扶手安装组件，其特征在于，所述连接部具有与所述第一通孔的轴线平行的弧形面，所述第一凹槽设置在所述弧形面上，所述凸出部设置在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立绪，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11