具有可视指示器的可手动调整的离合器组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于离合器（２０）的手动调整机构，其中，调整齿轮（３０）使调整环（２４）相对于压盘（２２）转动，调整环（２４）和压盘（２２）通过倾斜面（４８、５０）或带螺纹的表面（９０、９２）互连。调整齿轮（３０）安装在轴（３２）上并可手动转动。设有外部可视的指示器（６６），该指示器基于调整齿轮轴（３２）的轴向移动，该轴（３２）与压盘（２２）一起相对于离合器壳体（１２）移动。调整齿轮（３０）和倾斜面（４８、５０）可通过锁止元件（８６、８８）在操作期间锁止就位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可手动调整的离合器，该离合器无需拆卸离合器组件即可进行调整，并具有离合器磨损的外部可视指示器。
技术介绍
离合器用于切断从发动机到多档齿轮变速器的转矩传递。离合器组件具有多个带摩擦接合表面的盘，所述离合器片组在被压缩时传递转矩，而当离合器片组上的压力被释放时停止转矩传递。离合器随着时间而被磨损，从而需要定期调整以保证所要求的离合器接合位置和最佳性能。对于大多数离合器组件，在不拆卸离合器的情况下很难确定离合器磨损的程度。已经开发出不需要机械师手动调整的自动调整离合器，然而，自动调整离合器需要复杂的机械联接，这增加了离合器组件的成本。自动调整离合器还需要附加的部件，这增加了重量并且可能使离合器操作变得复杂。手动调整的离合器需要定期调整以提供最佳性能。目前，手动调整的离合器可以具有与嵌入在离合器壳体中的螺纹相接合的螺纹调整环。通过相对于离合器组件盖移动调整环来调整离合器，可以改变离合器内的膜片弹簧的方位。分离离合器所需要的作用力取决于膜片弹簧的方位或角度。膜片弹簧在新的或初始位置的方位提供最小的分离力。调整离合器的目的之一是将膜片弹簧重新定向到其初始位置。可以设置与调整环内径上的轮齿相啮合的齿轮。可以转动该齿轮以驱动调整环，使得该调整环相对于离合器盖在设置于离合器盖和调整环之间的螺纹上转动。美国专利No.4,832,164中公开了这种离合器调整机构的示例。‘164专利中所说明的调整机构未设置可从外部观察离合器磨损程度的可视指示。该调整机构也不能在调整过程中显示离合器是否已经被调整到与新离合器装置相应的位置上。如下所述，申请人的本专利技术将解决这些以及其它问题和缺点。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种设有磨损指示器的可手动调整的离合器组件。该离合器组件包括壳体，该壳体内设置有多个在接合的转矩传递位置和分离的非转矩传递位置之间沿轴向移动的离合器盘；可相对于离合器沿轴向移动的压盘；调整环，该调整环具有第一倾斜部分，该第一倾斜部与压盘上的第二倾斜部分相接合；具有膜片弹簧和沿轴向移位的分离轴承组件的离合器分离系统，当离合器接合时膜片弹簧通过调整环上的支点施加压力，当分离轴承组件移位时解除该支点上的压力，从而使离合器在接合位置与分离位置之间移动；具有轴的调整齿轮，该调整齿轮与调整环相啮合以使调整环相对于压盘沿周向移动。当调整齿轮相对于压盘移动时，第一倾斜部分和第二倾斜部分改变支点与离合器之间的轴向间距。调整齿轮轴是可见的并且可从壳体的外部接近，以便在不打开壳体的情况下手动调整离合器。根据本专利技术的其它方面，调整齿轮在膜片弹簧的靠近离合器的轴向侧与调整环相接合。调整齿轮设置在一轴上，该轴具有在轴向方向上的一径向平面内延伸的转动轴线。当离合器磨损时以及当调整离合器时，调整环相对于壳体沿轴向移动。与所述壳体相关联的指示器可以根据所述轴相对于指示器的轴向位置来指示离合器的磨损程度。指示器可以是图形标记/参照物，例如壳体的长孔附近的带标记的标签或指示牌。指示器还可以包括指针，该指针具有在所述轴一侧固定到壳体上的锚定端和与该锚定端相对的远端。该指针的中间部位与所述轴接合，并且随着该轴在长孔内的移动而移动。指针远端的移动程度大于轴的移动程度，从而提供对离合器的磨损程度的放大的指示。调整齿轮可以是设置一轴上的齿轮，该轴保持在压盘上沿轴向延伸的凸缘的孔中。该轴在外端具有工具接合特征部，该工具接合特征部可以接纳用于使该轴和齿轮转动的工具。工具接合特征部可以相对于壳体的长孔移动，以便对离合器的磨损提供可视指示。调整环具有多个与调整齿轮相啮合的轮齿，其中调整齿轮的转动使得调整环转动。所述多个轮齿可以围绕整个或部分调整环沿周向延伸。调整环、压盘、膜片弹簧和壳体可以相配合以保护调整齿轮和轮齿不被异物损害。压盘可具有设置在调整环的径向内侧的阻挡部。调整环在其远离压盘的轴向相对端具有支点。当调整离合器时，调整环相对于压盘沿轴向移动。调整齿轮轴从壳体的外部可见。当离合器磨损时，压盘朝飞轮移动。当离合器磨损时以及当调整离合器而使调整环相对于压盘移动时，调整环沿轴向移动。第一倾斜面和第二倾斜面可以带有螺纹，或者为斜面。参照附图以及下面对本专利技术的多个实施例的详细说明，可以更好地理解本专利技术的这些方面和其它特征。附图说明图1是可手动调整的离合器组件的横截面视图，该离合器组件具有带径向延伸转动轴线的调整齿轮；图2是具有斜面连接的压盘、调整环和调整齿轮的透视图；图3是具有外部可视离合器磨损指示器的离合器组件的局部正视图；图4A-C是示出反映不同离合器磨损程度的离合器磨损指示器的一系列正视图；图5是具有指针的离合器磨损指示器的替换实施例的正视图；图6是具有调整齿轮轴的离合器组件的局部横截面视图，该调整齿轮轴与锁止系统一起作为离合器磨损指示器；图7是具有调整齿轮和调整齿轮锁止件的离合器组件的局部横截面视图，该调整齿轮带有径向延伸的转动轴线；图8是离合器磨损指示器和调整齿轮锁止件的替换实施例的局部正视图；图9是可手动调整的离合器组件的替换实施例的局部横截面视图，该离合器组件具有带径向延伸的转动轴线的调整齿轮，该调整齿轮使调整环相对于压盘在螺纹连接上转动；图10是可手动调整的离合器组件的替换实施例的局部横截面视图，该离合器组件具有带倾斜定向的转动轴线的调整齿轮；图11是可手动调整的离合器组件的示意图，该离合器组件具有用于调整调整环的蜗轮。具体实施例方式参照图1，其示出变速器壳体12内的离合器组件10的一个实施例。离合器组件10操作性地接合发动机飞轮16。用于多档变速器的输出轴18通过离合器组件10接收来自飞轮16的转矩。当通过压盘22施加压力时，离合器片组(clutch pack)20选择性地与飞轮16接合。在所公开的几个实施例中，相同的参考数字表示相同的部件。调整环24与压盘22相互关联。调整环24可转动地连接到压盘22上以便能调整压盘的高度。离合器壳体26固定在飞轮16上并且封装离合器片组、压盘22和调整环24。调整环24具有多个齿28。设有与调整环24的齿28相啮合的调整齿轮30以使调整环24相对于压盘22转动。所示调整齿轮30为锥齿轮，然而，应当理解，其它类型的齿轮一例如直齿轮、斜齿轮或蜗轮也可等效地代替锥齿轮。调整齿轮30固定在沿径向延伸的轴32上。轴32由保持夹34保持在压盘22上。轴32必须能在保持夹34内转动。轴32延伸通过离合器壳体26中沿轴向延伸的长孔36。轴32在外端具有诸如六角头的工具接合特征部38。离合器壳体26内还设有膜片弹簧40。膜片弹簧40与作为调整环24一部分的支点42相接合。膜片弹簧40还与安装到离合器壳体26内侧的枢转环46相接合。调整环24上设置有与压盘22上的倾斜面50相配合的倾斜面48。转动调整齿轮30以使调整环24相对于压盘22转动，可改变压盘22和调整环24的总高度，该高度为压盘22的与离合器片组相接合的面到支点42之间的测量值。下面将参照图2详细说明倾斜面48和50的操作。分离轴承组件54连接到离合器致动器的操作杆56上。当操作杆56枢转时，分离轴承组件54与膜片弹簧40的内径58相接合。膜片弹簧40绕枢转环46枢转以使离合器片组接合或分离。参照图2，其单独并放大地示出该调整机构。转动调整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可手动调整的离合器组件（１０），包括：　　　　壳体（１２）；　　　　离合器（２０），该离合器具有多个在接合的转矩传递位置和分离的非转矩传递位置之间沿轴向移动的离合器盘；　　　　压盘（２２），该压盘可相对于离合器（２０）在轴向上移动；　　　　调整环（２４），该调整环（２４）具有第一倾斜部分（４８）和支点（４２），该第一倾斜部分与压盘（２２）上的第二倾斜部分（５０）相接合；　　　　离合器分离系统，该分离系统具有膜片弹簧（４０）和沿轴向移位的分离轴承组件（５４），当分离轴承组件（５４）移位以使离合器在接合位置和分离位置之间转换时，该膜片弹簧（４０）与调整环的支点（４２）相接合并在该支点上枢转；以及　　　　调整齿轮（３０），该调整齿轮具有不与轴向对齐的转动轴线，该调整齿轮与调整环（２４）相接合以使调整环（２４）相对于压盘（２２）沿周向移动，其中，第一倾斜部分（４８）和第二倾斜部分（５０）改变支点（４２）相对于离合器（２０）的轴向间距；可从壳体（１２）的外部接近调整齿轮（３０），以便能在不打开壳体（１２）的情况下手动调整离合器。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SE麦卡琴，
申请(专利权)人：伊顿公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]