【技术实现步骤摘要】
液力变矩器总成焊接设备
本技术涉及汽车自动变速箱和工程机械领域，具体涉及液力变矩器总成焊接设备。
技术介绍
液力变矩器具有的优良特性，自动适应性、无级变速、良好稳定的低速性能、减振隔振及无机械磨损等，是其它传动元件无可替代的。历经百年的发展，液力变矩器的应用不断扩大，从汽车、工程机械、军用车辆到石油、化工、矿山、冶金机械等领域都得到了广泛的应用。液力变矩器的流场理论、设计和制造、实验等研究工作，近年来，也得到了突飞猛进的发展。国外已普遍将液力传动用于轿车、公共汽车、豪华型大客车、重型汽车、某些牵引车及工程机械和军用车辆等。液力变矩器是当代最先进的液力传动装置之一，是汽车上无级变速系统的核心组成部件。由于液力变矩器技术含量高，制造难度大，液力变矩器的研究和开发，对推动我国汽车工业，特别是家用桥车工业的发展有着非常重要的意义。现有液力变矩器总成焊接技术中主要采用以下几种技术：1)采用钨极氩弧焊(TIG焊)点固，电子束焊(EBW)进行总成环焊，然后再加工连接块端面以保证总成焊接以后的连接块平面度。2)采用TIG焊点固，然后采用混合气体保护焊(MAG焊)进行总成环焊，再加...
【技术保护点】
1.液力变矩器总成焊接设备，其特征在于，包括用于工件上料传送的上料传送机构(1)，与所述上料传送机构(1)相衔接的上料移载机构(2)，与所述上料移载机构(2)相衔接的工件高度检测定位机构(3)和不合格品存储架(11)，与所述工件高度检测定位机构(3)相衔接的焊接工位(4)，均布在所述焊接工位(4)四周的机器人焊接系统(5)，与所述焊接工位(4)相衔接的自动打磨工位(6)，与所述自动打磨工位(6)相衔接的下料传送机构(8)，分别与所述上料移载机构(2)、所述工件高度检测定位机构(3)、所述焊接工位(4)、所述自动打磨工位(6)和所述下料传送机构(8)相衔接的多工位自动移载机构...
【技术特征摘要】
1.液力变矩器总成焊接设备，其特征在于，包括用于工件上料传送的上料传送机构(1)，与所述上料传送机构(1)相衔接的上料移载机构(2)，与所述上料移载机构(2)相衔接的工件高度检测定位机构(3)和不合格品存储架(11)，与所述工件高度检测定位机构(3)相衔接的焊接工位(4)，均布在所述焊接工位(4)四周的机器人焊接系统(5)，与所述焊接工位(4)相衔接的自动打磨工位(6)，与所述自动打磨工位(6)相衔接的下料传送机构(8)，分别与所述上料移载机构(2)、所述工件高度检测定位机构(3)、所述焊接工位(4)、所述自动打磨工位(6)和所述下料传送机构(8)相衔接的多工位自动移载机构(7)，以及用于控制焊接设备的电气控制柜(9)。2.根据权利要求1所述的液力变矩器总成焊接设备，其特征在于，所述上料移载机构(2)包括固定于焊接设备安装面的安装立柱(21)，固定于所述安装立柱(21)的且与所述电气控制柜(9)电连接的气动进退机构(22)，连接于所述气动进退机构(22)上的且与所述电气控制柜(9)电连接的气动左右移动机构(23)，连接于所述气动左右移动机构(23)下方的且与所述电气控制柜(9)电连接的第一升降机构(24)，以及固定于所述第一升降机构(24)下的且与所述电气控制柜(9)电连接的自定心夹紧机构(25)，所述自定心夹紧机构(25)分别与所述上料传送机构(1)和所述不合格品存储架(11)相衔接。3.根据权利要求2所述的液力变矩器总成焊接设备，其特征在于，所述工件高度检测定位机构(3)包括固定于焊接设备安装面的安装支架(31)，连接于所述安装支架(31)上的且与所述电气控制柜(9)电连接的第二升降机构(32)，连接于所述第二升降机构(32)上的且与所述电气控制柜(9)电连接的电机旋转机构(33)，连接于所述电机旋转机构(33)上的工件检测平台(36)，与所述工件检测平台(36)相连用于工件检测平台(36)定位的且与所述电气控制柜(9)电连接的连接块定位机构(34)，以及固定于所述工件检测平台(36)正上方的且与所述电气控制柜(9)电连接的高度检测机构(35)。4.根据权利要求3所述的液力变矩器总成焊接设备，其特征在于，所述焊接工位(4)包括连接于焊接设备安装面的且与所述电气控制柜(9)电连接的工件旋转机构(41)，固定于所述工件旋转机构(41)上的下夹套(42)，设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林，
申请(专利权)人：成都焊研科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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