一种用于汽车破碎料处理的筛选设备制造技术

技术编号:22097122 阅读:72 留言:0更新日期:2019-09-14 01:51
本实用新型专利技术提出用于汽车破碎料处理的筛选设备,包括粉碎装置、运输机构和筛选机构,粉碎装置包括壳体、轨道槽、推送板和过滤筛网,壳体内部由隔板分隔成第一击碎腔和第二击碎腔,第一击碎腔和第二击碎腔上方各设一进料口,第一击碎腔和第二击碎腔下方设有同一出料口;壳体表侧设有经过进料口和出料口的轨道槽,轨道槽内设有推送板;运输机构包括第一输送带、振动筛和废料收集区,振动筛置于第一输送带内侧,出料口正对第一输送带,第一输送带出料端与废料收集区相接;筛选机构包括吊件、第二输送带、电磁板、刮板和金属收集区,第二输送带通过吊件置于第一输送带上方,电磁板拼接铺设在第二输送带表侧,第二输送带输出端设有倾斜的刮板。

A Screening Equipment for Crushing Material Treatment of Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车破碎料处理的筛选设备
本技术涉及废金属处理领域,尤其涉及一种用于汽车破碎料处理的筛选设备。
技术介绍
废金属回收后,其中常混杂若干其他材料,进行金属材料的筛选复杂而又繁琐。回收的废金属尺寸不一,且其中金属件与非金属件常有连接状的,不利于金属件的筛出,利用磁选亦会附带过多的混杂物。而过大尺寸的金属件不利于磁吸,大尺寸的金属件容易将小件的非金属夹卡带起,不利于后续的工序。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种用于汽车破碎料处理的筛选设备,避免过大尺寸的废弃材料进入筛选,并快速筛选废弃材料中混杂的金属。为了实现上述目的,本技术提出一种用于汽车破碎料处理的筛选设备,包括粉碎装置、运输机构和筛选机构,其中:所述粉碎装置包括壳体、轨道槽、推送板和过滤筛网,所述壳体内部由隔板分隔成第一击碎腔和第二击碎腔,所述第一击碎腔上方具有第一进料口,所述第二击碎腔上方具有第二进料口,所述第一击碎腔和第二击碎腔下方具有汇集至一处的出料口,所述出料口处设有所述过滤筛网;所述壳体表侧设有呈环状的所述轨道槽,所述轨道槽经过所述第二进料口和出料口,所述推送板沿所述轨道槽进行移动,所述推送板始终垂直于所述轨道槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车破碎料处理的筛选设备,其特征在于,包括粉碎装置、运输机构和筛选机构,其中:所述粉碎装置包括壳体、轨道槽、推送板和过滤筛网,所述壳体内部由隔板分隔成第一击碎腔和第二击碎腔,所述第一击碎腔上方具有第一进料口,所述第二击碎腔上方具有第二进料口,所述第一击碎腔和第二击碎腔下方具有汇集至一处的出料口,所述出料口处设有所述过滤筛网;所述壳体表侧设有呈环状的所述轨道槽,所述轨道槽经过所述第二进料口和出料口,所述推送板沿所述轨道槽进行移动,所述推送板始终垂直于所述轨道槽的槽道;当所述推送板移至所述出料口处时,所述推送板与所述过滤筛网的上表面相切;所述运输机构包括第一输送带、振动筛和废料收集区,...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车破碎料处理的筛选设备,其特征在于,包括粉碎装置、运输机构和筛选机构,其中:所述粉碎装置包括壳体、轨道槽、推送板和过滤筛网,所述壳体内部由隔板分隔成第一击碎腔和第二击碎腔,所述第一击碎腔上方具有第一进料口,所述第二击碎腔上方具有第二进料口,所述第一击碎腔和第二击碎腔下方具有汇集至一处的出料口,所述出料口处设有所述过滤筛网;所述壳体表侧设有呈环状的所述轨道槽,所述轨道槽经过所述第二进料口和出料口,所述推送板沿所述轨道槽进行移动,所述推送板始终垂直于所述轨道槽的槽道;当所述推送板移至所述出料口处时,所述推送板与所述过滤筛网的上表面相切;所述运输机构包括第一输送带、振动筛和废料收集区,所述第一输送带两侧设有侧挡板,所述振动筛置于所述第一输送带的内侧,所述第一输送带的进料端置于所述出料口的正下方,所述第一输送带的出料端与所述废料收集区相接;所述筛选机构包括吊件、第二输送带、电磁板、刮板和金属收集区,所述第二输送带通过所述吊件吊置于所述第一输送带正上方,所述电磁板拼接铺设在所述第二输送带的表侧,所述第二输送带的输出端设有倾斜的所述刮板,所述刮板的正下方设有所述金属收集区。2.根据权利要求1所述的用于汽车破碎料处理的筛选设备,其特征在于,所述第一击碎腔的侧壁上设有沿侧壁高度延展方向间隔布置的第一击碎杆,所述第二击碎腔的侧壁上设有沿侧壁高度延展方向间隔布置的第二击碎杆,所述隔板上设有纵向的转轴和水平垂直于所述转轴的若干个空...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐佳时
申请(专利权)人:上海槎南再生资源股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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