电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机及其作业方法技术

电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，包括天梁、曳引机、钢丝绳、对重和轿厢，天梁包括水平设置的主梁和左右滑动插设在主梁内的伸缩梁，曳引机安装在主梁中部，主梁上转动设有上压绳轮和下导绳轮，上压绳轮位于主梁上部且位于曳引机左侧，下导绳轮位于主梁下部且位于上压绳轮下方，主梁右侧上部和左侧上部设置有轿厢固定端和对重固定端，轿厢顶部设置有轿厢动滑轮，对重上端设置有对重动滑轮,钢丝绳一端固定在对重固定端上。本发明专利技术提供了一种简单、安全、快捷、成本低、节能、环保高效率的“电梯井曳引上置悬挂比2:1施工升降机同时也拓展了施工升降机的作业方法，具有很强的实用性，是值得推广的好设备及好方法。

Construction Lift with Two-to-One Suspension Ratio Upper Towing of Elevator Shaft and Its Operation Method

【技术实现步骤摘要】
电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机及其作业方法
本专利技术属于建筑施工机械设备
，具体涉及一种电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机及其作业方法。
技术介绍
在高层建筑施工中电梯井用施工升降机通常采取，一是曳引机设置在地面上，悬挂比为1:1，二是采取一字形整体梁，这种曳引机设置在地面悬挂比为1:1的升降机存在诸多不足，一是体积大重量重，二是功率大耗能高，三是需要将后续加高使用的钢丝绳放置在轿厢顶部，这样升降机在工作时要多背负800kg的钢丝绳，这样给升降机带来多余的功耗同时也埋下了安全隐患，由于后续加高使用的800kg钢丝绳堆放布满在轿厢顶部，堵住了轿厢顶部的安全逃生窗，一旦发生事故轿厢中的人将无法逃生，其后果不堪设想，将后续加高使用的钢丝绳放置在轿厢顶部，升降机工作时背负800kg的钢丝绳的设计，也不符合国家规范和行业要求，还要通过7个导向轮才能将钢丝绳导向轿厢和对重，增加了钢丝绳的用量，一字形整体梁在使用过程中，由于梁体过长给安装和后期的加高带来了诸多的不便，一字形整体梁在安装、加高作业时要将梁体倾斜吊挂插入预留洞内，这种倾斜吊挂既不方便操作又不安全，还要在天梁下方支垫一个高1500mm马凳，支垫的马凳又未能与天梁紧密连接不稳定，1500mm马凳重量80kg要靠人力反复肩扛，速度太慢不仅浪费人力物力，工期也无法保障。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种体积小、重量轻、安全可靠性高、能耗低、效率高、成本低、符合国家规范和行业要求的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机及其作业方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，包括天梁、曳引机、钢丝绳、对重和轿厢，天梁包括水平设置的主梁和左右滑动插设在主梁内的伸缩梁，曳引机安装在主梁中部，主梁上转动设有上压绳轮和下导绳轮，上压绳轮位于主梁上部且位于曳引机左侧，下导绳轮位于主梁下部且位于上压绳轮下方，主梁右侧上部和左侧上部设置有轿厢固定端和对重固定端，轿厢顶部设置有轿厢动滑轮，对重上端设置有对重动滑轮,钢丝绳一端固定在对重固定端上，接着绕过对重动滑轮、再绕过下导绳轮、再绕过上压绳轮、接着再绕过曳引机的曳引轮，最后绕过轿厢动滑轮后采用钢丝绳中间固定器将钢丝绳固定在轿厢固定端上，钢丝绳的余绳，即后续加高用钢丝绳缠绕在盘绳轮上。主梁采用开口相背设置的两根25#槽钢焊接而成，两根槽钢之间通过固定横梁连接，伸缩梁设置有两根，两根伸缩梁对应滑动连接在两根槽钢的槽内，两根伸缩梁的右端之间设有平行于固定横梁的活动横梁，伸缩梁与槽钢之间通过安装螺栓对应连接，槽钢的敞口侧沿竖向设置有连接挡板。两根主梁顶部设置有四个平衡吊耳，其中两个平衡吊耳位于曳引机左侧，另两个平衡吊耳位于曳引机右侧；天梁、轿厢固定端、平衡吊耳、曳引机、上压绳轮、对重固定端和下导绳轮组成永久性主机，以下称主机。电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，包括以下步骤，（1）主机安装；（2）导轨安装；（3）组装轿厢；（4）安装对重框；（5）穿绕钢丝绳（6）加装对重：钢丝绳穿绕完毕后将若干对重块逐块加装到对重框内；（7）配置辅助安全装置；（8）整机调试；（9）、调试完成后，曳引机作为动力提升机构带动轿厢作为施工电梯使用；（10）主机的加高提升作业；（11）土建工程完工后拆卸。步骤（1）具体为：将主机运至1F电梯井门口，确认两根伸缩梁对应滑动插入到主梁的槽内，在1F门洞对面电梯井壁上预留二个横断面尺寸等于主梁宽高尺寸的预留洞，均为200mm×300mm，预留洞的底部水平于门洞地面，用二根16#工字钢垂直于电梯井的井门设置，工字钢一端伸入到预留洞内，一端支撑在电梯井门口，在工字钢上面铺上木方形成操作平台，将主机沿着操作平台移至电梯井内，用二根同长的吊装绳，分别吊挂在左侧的两个平衡吊耳和右侧的两个平衡吊耳上，通过塔吊或电动葫芦将主机吊至预安装楼层，预安装楼层设有与门洞相对的预留洞口，预留洞口底部水平于门洞地面，预留洞口设有二个，二个预留洞口沿水平方向布置，二个中心距等于主梁的两个槽钢之间中心距，洞口尺寸为200mm×300mm，主机吊至预安装楼层后，拆卸临时固定螺栓，将伸缩梁朝向门洞方向拉伸，伸缩梁完全拉出后将安装螺栓重新安装锁紧，然后将主机的主梁对准预留洞口并水平向左推向预留洞口，主机到位后松钩，将主机平放在预安装楼层地面，测量找中后用膨胀螺丝将伸缩梁右端的活动横梁固定在门洞的地板上，主机安装完毕。步骤（2）具体为：导轨分主导轨和副导轨，主导轨为实芯钢轨，作用为轿厢导向和刹车，所以主导轨要比副导轨在强度上大许多，副导轨为钢板折弯而成，强度要比主导轨小，重量也轻于主导轨，主导轨经过定位放线后采用冲击钻在电梯井的井壁上打孔，用φ14的膨胀螺丝通过导轨卡子固定在井壁上，导轨卡子上设有八字形长孔，可对主导轨定位做微量调整，确保主导轨定位准确，副导轨同样经过定位放线后采用冲击钻在电梯井的井壁上打孔，用φ14的膨胀螺丝通过导轨支架固定在井壁上，副导轨安装在导轨支架上，导轨支架上设有一字形长孔可对副导轨定位做微量调整，确保副导轨定位准确。步骤（3）具体为：先将轿厢底梁放至1F前期搭设的操作平台上，再将轿厢的底板放在轿厢的底梁上，用螺栓将轿厢的底板与轿厢的底梁连接，依次组对轿厢前、左、后、右的墙板并将轿厢的墙板与轿厢的底板用螺栓连接，再装轿厢的顶板、顶横梁、斜拉杆、主轨导靴和渐进安全钳，轿厢组装完成；步骤（4）具体为：将对重框组装并加装导靴后用塔吊或电动葫芦垂直吊至高于前面安装好的副导轨的上端头处，将对重框导靴对准副导轨的上端头后下放对重框至操作平台，对重框加装完成；步骤（5）具体为：钢丝绳一端固定在对重固定端上，接着绕过对重动滑轮、再绕过下导绳轮、再绕过上压绳轮、接着再绕过曳引机的曳引轮，最后绕过轿厢动滑轮后采用钢丝绳中间固定器将钢丝绳固定在轿厢固定端上，钢丝绳的余绳，即后续加高用钢丝绳缠绕在盘绳轮上，盘绳轮放置在主机的安装楼层上。步骤（7）中配置辅助安全装置具体包括：人脸指纹识别系统、超载报警装置、上强减档杆、上极限档杆、下强减档杆、下极限档杆、开门限制器、超速限制器、渐进安全钳、阻尼缓冲器、控制柜、操控箱、主轨导靴、副轨导靴、随行电缆；人脸指纹识别系统安装在操控箱的外部操控板上，作用是识别操控者，作到专机专人操控；超载报警装置安装在主梁的对重固定端上，作用是测定载重量，作到不超载运行；上强减档杆安装在上部接近天梁的主导轨上，作用是当轿厢高速运行至上强减档杆时，安装在轿厢上的上强减开关，碰触到上强减档杆，开关断开切断高速运行模式，低速接近停层，确保停层平稳；上极限档杆安装在上部接近天梁的主导轨上且高度略微高于上强减档杆，作用是当上强减失效，轿厢继续上行，当安装在轿厢上的上极限开关碰触到上极限档杆时，上极限开关断开，切断上行电源，此时轿厢只能作下降动作，不能再作上升动作；下强减档杆安装在下部接近电梯井底部的主导轨上，作用是当轿厢高速运行至下强减档杆时，安装在轿厢上的下强减开关，碰触到下强减档杆，开关断开切断高速运行模式，低速接近停层，确保停层平稳；下极限档杆安装在下部接近电梯井底部的主导轨上且高度略微低于下强减档杆，作用是当下强减档杆失效，轿厢继续下行，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，其特征在于：包括天梁、曳引机、钢丝绳、对重和轿厢，天梁包括水平设置的主梁和左右滑动插设在主梁内的伸缩梁，曳引机安装在主梁中部，主梁上转动设有上压绳轮和下导绳轮，上压绳轮位于主梁上部且位于曳引机左侧，下导绳轮位于主梁下部且位于上压绳轮下方，主梁右侧上部和左侧上部设置有轿厢固定端和对重固定端，轿厢顶部设置有轿厢动滑轮，对重上端设置有对重动滑轮,钢丝绳一端固定在对重固定端上，接着绕过对重动滑轮、再绕过下导绳轮、再绕过上压绳轮、接着再绕过曳引机的曳引轮，最后绕过轿厢动滑轮后采用钢丝绳中间固定器将钢丝绳固定在轿厢固定端上，钢丝绳的余绳，即后续加高用钢丝绳缠绕在盘绳轮上。

【技术特征摘要】
1.电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，其特征在于：包括天梁、曳引机、钢丝绳、对重和轿厢，天梁包括水平设置的主梁和左右滑动插设在主梁内的伸缩梁，曳引机安装在主梁中部，主梁上转动设有上压绳轮和下导绳轮，上压绳轮位于主梁上部且位于曳引机左侧，下导绳轮位于主梁下部且位于上压绳轮下方，主梁右侧上部和左侧上部设置有轿厢固定端和对重固定端，轿厢顶部设置有轿厢动滑轮，对重上端设置有对重动滑轮,钢丝绳一端固定在对重固定端上，接着绕过对重动滑轮、再绕过下导绳轮、再绕过上压绳轮、接着再绕过曳引机的曳引轮，最后绕过轿厢动滑轮后采用钢丝绳中间固定器将钢丝绳固定在轿厢固定端上，钢丝绳的余绳，即后续加高用钢丝绳缠绕在盘绳轮上。2.根据权利要求1所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，其特征在于：主梁采用开口相背设置的两根25#槽钢焊接而成，两根槽钢之间通过固定横梁连接，伸缩梁设置有两根，两根伸缩梁对应滑动连接在两根槽钢的槽内，两根伸缩梁的右端之间设有平行于固定横梁的活动横梁，伸缩梁与槽钢之间通过安装螺栓对应连接，槽钢的敞口侧沿竖向设置有连接挡板。3.根据权利要求2所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机，其特征在于：两根主梁顶部设置有四个平衡吊耳，其中两个平衡吊耳位于曳引机左侧，另两个平衡吊耳位于曳引机右侧；天梁、轿厢固定端、平衡吊耳、曳引机、上压绳轮、对重固定端和下导绳轮组成永久性主机，以下称主机。4.采用如权利要求3所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，其特征在于：包括以下步骤，（1）主机安装；（2）导轨安装；（3）组装轿厢；（4）安装对重框；（5）穿绕钢丝绳（6）加装对重：钢丝绳穿绕完毕后将若干对重块逐块加装到对重框内；（7）配置辅助安全装置；（8）整机调试；（9）、调试完成后，曳引机作为动力提升机构带动轿厢作为施工电梯使用；（10）主机的加高提升作业；（11）土建工程完工后拆卸。5.根据权利要求4所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，其特征在于：步骤（1）具体为：将主机运至1F电梯井门口，确认两根伸缩梁对应滑动插入到主梁的槽内，在1F门洞对面电梯井壁上预留二个横断面尺寸等于主梁宽高尺寸的预留洞，均为200mm×300mm，预留洞的底部水平于门洞地面，用二根16#工字钢垂直于电梯井的井门设置，工字钢一端伸入到预留洞内，一端支撑在电梯井门口，在工字钢上面铺上木方形成操作平台，将主机沿着操作平台移至电梯井内，用二根同长的吊装绳，分别吊挂在左侧的两个平衡吊耳和右侧的两个平衡吊耳上，通过塔吊或电动葫芦将主机吊至预安装楼层，预安装楼层设有与门洞相对的预留洞口，预留洞口底部水平于门洞地面，预留洞口设有二个，二个预留洞口沿水平方向布置，二个中心距等于主梁的两个槽钢之间中心距，洞口尺寸为200mm×300mm，主机吊至预安装楼层后，拆卸临时固定螺栓，将伸缩梁朝向门洞方向拉伸，伸缩梁完全拉出后将安装螺栓重新安装锁紧，然后将主机的主梁对准预留洞口并水平向左推向预留洞口，主机到位后松钩，将主机平放在预安装楼层地面，测量找中后用膨胀螺丝将伸缩梁右端的活动横梁固定在门洞的地板上，主机安装完毕。6.根据权利要求4所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，其特征在于：步骤（2）具体为：导轨分主导轨和副导轨，主导轨为实芯钢轨，作用为轿厢导向和刹车，所以主导轨要比副导轨在强度上大许多，副导轨为钢板折弯而成，强度要比主导轨小，重量也轻于主导轨，主导轨经过定位放线后采用冲击钻在电梯井的井壁上打孔，用φ14的膨胀螺丝通过导轨卡子固定在井壁上，导轨卡子上设有八字形长孔，可对主导轨定位做微量调整，确保主导轨定位准确，副导轨同样经过定位放线后采用冲击钻在电梯井的井壁上打孔，用φ14的膨胀螺丝通过导轨支架固定在井壁上，副导轨安装在导轨支架上，导轨支架上设有一字形长孔可对副导轨定位做微量调整，确保副导轨定位准确。7.根据权利要求4所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，其特征在于：步骤（3）具体为：先将轿厢底梁放至1F前期搭设的操作平台上，再将轿厢的底板放在轿厢的底梁上，用螺栓将轿厢的底板与轿厢的底梁连接，依次组对轿厢前、左、后、右的墙板并将轿厢的墙板与轿厢的底板用螺栓连接，再装轿厢的顶板、顶横梁、斜拉杆、主轨导靴和渐进安全钳，轿厢组装完成；步骤（4）具体为：将对重框组装并加装导靴后用塔吊或电动葫芦垂直吊至高于前面安装好的副导轨的上端头处，将对重框导靴对准副导轨的上端头后下放对重框至操作平台，对重框加装完成；步骤（5）具体为：钢丝绳一端固定在对重固定端上，接着绕过对重动滑轮、再绕过下导绳轮、再绕过上压绳轮、接着再绕过曳引机的曳引轮，最后绕过轿厢动滑轮后采用钢丝绳中间固定器将钢丝绳固定在轿厢固定端上，钢丝绳的余绳，即后续加高用钢丝绳缠绕在盘绳轮上，盘绳轮放置在主机的安装楼层上。8.根据权利要求7所述的电梯井曳引上置二比一悬挂比施工升降机的作业方法，其特征在于：步骤（7）中配置辅助安全装置具体包括：人脸指纹识别系统、超载报警装置、上强减档杆、上极限档杆、下强减档杆、下极限档杆、开门限制器、超速限制器、渐进安全钳、阻尼缓冲器、控制柜、操控箱、主轨导靴、副轨导靴、随行电缆；人脸指纹识别系统安装在操控箱的外部操控板上，作用是识别操控者，作到专...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔文才，谢利明，
申请(专利权)人：河南海恒机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41