管道内壁环焊缝补口设备制造技术

管道内壁环焊缝补口设备，它涉及新建管道内焊缝处涂料涂敷领域。管道内壁环焊缝补口设备它包含行走驱动机构、密封气囊、抛丸除锈机、钢丸输送及回收小车、供气小车、喷涂小车，行走驱动机构右侧设置密封气囊，密封气囊与抛丸除锈机连接，钢丸输送及回收小车前侧设置密封气囊并固定连接供气小车，供气小车前侧设有喷涂小车。采用上述技术方案后，本发明专利技术的有益效果为：它的设计合理，通过集成的方式，将除锈、回收、喷涂等设备按照够工艺顺序组合成一套完整的设备，解决了小管径钢管的内壁环焊缝补口问题，具有效率高、安全、喷涂质量优等特点。

Ring Weld Repair Equipment for Pipeline Inner Wall

【技术实现步骤摘要】
管道内壁环焊缝补口设备
本专利技术涉及新建管道内焊缝处涂料涂敷领域，具体涉及管道内壁环焊缝补口设备。
技术介绍
天然气输送管道为减少介质输送过程中的摩擦阻力，通常在钢管内壁涂敷减阻涂层，液体管道为防止内壁的腐蚀，通常在钢管内壁涂敷防腐涂层。现场管道敷设施工中，需对管道焊接连接处的内壁进行涂层修补，大管径钢管内部空间大，一般可采用人工修补的方式，但是小管径钢管焊接处空间狭小，无法进行人工修补。由于小管径管道敷设时未进行焊缝处管壁内涂层的修补，管道在使用过程中，会由于焊缝处的裸露造成局部阻力和腐蚀，造成天然气管道输送介质阻力增大、液体管道内腐蚀严重，并最终使管道发生泄漏。这就使管道的使用寿命大幅降低，造成不可预计的危害及增加管道的维护成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种管道内壁环焊缝补口设备，它的设计合理，通过集成的方式，将除锈、回收、喷涂等设备按照够工艺顺序组合成一套完整的设备，解决了小管径钢管的内壁环焊缝补口问题，具有效率高、安全、喷涂质量优等特点。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案是：它包含行走驱动机构1、气囊2、抛丸除锈机3、钢丸输送及回收小车4、供气小车5、喷涂小车6，行走驱动机构1前侧设置密封气囊2，密封气囊2与抛丸除锈机3连接，钢丸输送及回收小车4右侧固定密封气囊2并连接供气小车5，供气小车5前侧设有喷涂小车6。管道内壁环焊缝补口设备，它包括以下工艺步骤：步骤一，管道现场敷设约0.5km时，整机进入钢管内部至前端第一个环焊缝补口处；步骤二，将补口位置的前后密封气囊打开，形成密封的除锈空间，抛丸设备进行除锈作业；步骤三，补口除锈完成后，密封密封气囊关闭，钢丸输送及回收小车对除锈后的钢砂钢丸进行回收及钢管表面灰尘清理，此时整机倒退行走至喷涂小车到达第一个环焊缝补口处，用钢管外部中频加热系统放置到管道环焊缝处进行加热；步骤四，加热完成后，启动喷涂小车进行涂料喷涂，完成第一个补口处的涂料涂敷作业；步骤五，再将整机后退至第二个补口处，进行上述作业，直至完成此段管道的内环焊缝处的补口。所述的行走驱动机构1为驱动动力机构和电控系统。采用上述技术方案后，本专利技术有益效果为：1、按工艺顺序将各个具有相应功能的小车进行组合，并形成一个整体，能够适应特定管径管道的修补工作；2、采用自制抛头进行环焊缝处的抛丸除锈，除锈后钢管内表面清洁度达到Sa2.5级。本专利技术设计合理通过集成的方式，将除锈、回收、喷涂等设备按照够工艺顺序组合成一套完整的设备，解决了小管径钢管的内壁环焊缝补口问题，具有效率高、安全、喷涂质量优等特点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的工艺流程图。附图标记说明：行走驱动机构1、密封气囊2、抛丸除锈机3、钢丸输送及回收小车4、供气小车5、喷涂小车6。具体实施方式参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由行走驱动机构1、气囊2、抛丸除锈机3、钢丸输送及回收小车4、供气小车5、喷涂小车6组成，行走驱动机构1安装在气囊2后侧位置，行走驱动机构1由行走底盘上装减速电机及电控柜组成，行走车体主体采用板材焊接，钢制轮轴通过特制轴承座固定，配以聚氨酯车轮，避免行走时对钢管内壁产生磨损，减速电机能够通过变频控制调整行走速度，由外部供电。密封气囊2由环形气囊充气为抛丸除锈区建立一个封闭的工作空间，避免钢丸飞溅至非工作区，抛丸除锈完成后，环形气囊放气。密封气囊2前后右侧安装抛丸除锈机3，抛丸除锈机3通过抛丸机对焊缝处进行表面除锈工作，主要包括抛丸机、中空轴电机及主动行走底盘等部分，主动行走底盘上装中空轴电机与抛丸机直连，并带动抛丸机高速旋转，将钢丸抛出，对钢管环焊缝周边进行除锈处理，能够满足Sa2.5的除锈等级。抛丸除锈机3前侧设有钢丸输送及回收小车4，抛丸机的喂丸由钢丸输送及回收小车4提供，通过钢丸输送及回收小车4的螺旋输送机构将料丸推送至抛丸机，中空轴由于整体小车电缆穿线管和抛丸机直线轴承使用，主动行走底盘控制抛丸行程，抛丸头在直线轴承上滑动。钢丸输送及回收小车4对除锈后的钢砂钢丸进行回收及钢管表面灰尘清理，此机构由回收头、回收仓体、回收风机、螺旋输送机构及被动行走底盘等组成，回收仓体采用钢板焊接并安装于车体上，回收头管路安装在回收仓体两侧头部装有清扫刷，将聚集到钢管底部的钢丸清扫至仓体后部吸砂口的回收。回收风机安装于仓体顶部，为钢砂钢丸的收集提供动力，螺旋输送机构在电机驱动下，负责将回收仓内的钢丸输送至抛头处，其动力由电缆从穿线管引入。供气小车5设置在喷涂小车6左侧位置，供气小车5通过空气压缩机及冷冻式干燥机为粉末喷涂系统提供合格的压缩空气，此机构由被动行走底盘、空压机和干燥机组成。喷涂小车6通过静电喷枪系统对除锈后的钢管焊缝处进行喷涂，完成防腐层的修补工作，喷涂小车6由被动行走底盘、粉箱、流化床、静电喷枪及控制系统组成。管道内壁环焊缝补口设备，它包括以下工艺步骤：步骤一，管道现场敷设约0.5km时，整机进入钢管内部至前端第一个环焊缝补口处；步骤二，将补口位置的前后密封气囊打开，形成密封的除锈空间，抛丸设备进行除锈作业；步骤三，补口除锈完成后，密封密封气囊关闭，钢丸输送及回收小车对除锈后的钢砂钢丸进行回收及钢管表面灰尘清理，此时整机倒退行走至喷涂小车到达第一个环焊缝补口处，用钢管外部中频加热系统放置到管道环焊缝处进行加热；步骤四，加热完成后，启动喷涂小车进行涂料喷涂，完成第一个补口处的涂料涂敷作业；步骤五，再将整机后退至第二个补口处，进行上述作业，直至完成此段管道的内环焊缝处的补口。所述的行走驱动机构1构成整体设备的驱动动力和电控系统，设备内带有工业内窥镜，可以实时观察施工状况。采用上述技术方案后，本专利技术有益效果为：1、按工艺顺序将各个具有相应功能的小车进行组合，并形成一个整体，能够适应特定管径管道的修补工作；2、采用自制抛头进行环焊缝处的抛丸除锈，除锈后钢管内表面清洁度达到Sa2.5级。本专利技术设计合理通过集成的方式，将除锈、回收、喷涂等设备按照够工艺顺序组合成一套完整的设备，解决了小管径钢管的内壁环焊缝补口问题，具有效率高、安全、喷涂质量优等特点。以上所述，仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.管道内壁环焊缝补口设备，其特征在于：它包含行走驱动机构(1)、密封气囊(2) 、抛丸除锈机(3)、钢丸输送及回收小车(4)、供气小车(5)、喷涂小车(6)，行走驱动机构(1)前侧设置密封气囊(2)，密封气囊(2)与抛丸除锈机(3)连接，钢丸输送及回收小车(4)前侧固定密封气囊(2)并连接供气小车(5)，供气小车(5)前侧设有喷涂小车(6)。

【技术特征摘要】
1.管道内壁环焊缝补口设备，其特征在于：它包含行走驱动机构(1)、密封气囊(2)、抛丸除锈机(3)、钢丸输送及回收小车(4)、供气小车(5)、喷涂小车(6)，行走驱动机构(1)前侧设置密封气囊(2)，密封气囊(2)与抛丸除锈机(3)连接，钢丸输送及回收小车(4)前侧固定密封气囊(2)并连接供气小车(5)，供气小车(5)前侧设有喷涂小车(6)。2.管道内壁环焊缝补口设备，其特征在于它包括以下工艺步骤：步骤一，管道现场敷设约0.5km时，整机进入钢管内部至前端第一个环焊缝补口处；步骤二，将补口位置的前后密封气囊打开，形...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭东，续理，孟宪俐，
申请(专利权)人：廊坊市鼎盛机械设备有限公司，天津旭东鼎盛管道装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13