一种新能源汽车高压防水互锁连接器制造技术

技术编号:22089372 阅读:39 留言:0更新日期:2019-09-12 21:58
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车高压防水互锁连接器,属于新能源汽车用连接器领域,一种新能源汽车高压防水互锁连接器,包括高压互锁连接器本体,高压互锁连接器本体的下端连接有接线端口,接线端口上连接有线缆,接线端口与线缆之间设有半壳保护套,半壳保护套包括一对半壳保护套,一对半壳保护套的侧壁上均连接有一对连接耳,两个连接耳之间连接有螺栓,高压互锁连接器本体上连接有平面座,平面座的上端连接有多个定位柱,半壳保护套的上端连接有螺纹半环,螺纹半环与平面座螺纹连接,接线端口上开凿有多个弹簧槽,弹簧槽内设有限位卡块,限位卡块与弹簧槽底端之间连接有压缩弹簧,可以实现易于防水,方便拆卸。

A New Energy Vehicle High Pressure Waterproof Interlocking Connector

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车高压防水互锁连接器
本技术涉及新能源汽车用连接器领域,更具体地说,涉及一种新能源汽车高压防水互锁连接器。
技术介绍
防水性是指芯线或接插件的密封性,及装置是否漏水,装置不漏水,则防水性能良好,装置漏水,则防水性能不佳;通常情况下,用于有防水要求的汽车芯线加工产品,在连接器选型时,均采用防水结构;汽车连接器在使用时的可靠性取决于排针母插针与插孔的接触可靠性,接触可靠性取决于插孔弹性体的结构、材料后处理;防水性能良好可避免接插件受到腐蚀,同时可避免水汽或水雾通过芯线本身腐蚀其他电子元器件。汽车高压互锁连接器具有耐油耐腐蚀且耐高温的要求,故选用线材都具有硅橡胶外被,而汽车高压互锁连接器的外壳和硅橡胶外被都属于难粘型材料,两种材料难以粘合,所以需要在线材与高压互锁连接器之间设计防水连接装置来确保汽车高压互锁连接器的防水密封性。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种新能源汽车高压防水互锁连接器,它可以实现易于防水,方便拆卸。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种新能源汽车高压防水互锁连接器,包括高压互锁连接器本体,所述高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车高压防水互锁连接器,包括高压互锁连接器本体(1),其特征在于:所述高压互锁连接器本体(1)的下端连接有接线端口(2),所述接线端口(2)上连接有线缆(3),所述接线端口(2)与线缆(3)之间设有半壳保护套,所述半壳保护套包括一对半壳保护套(4),一对所述半壳保护套(4)的侧壁上均连接有一对连接耳(5),两个所述连接耳(5)之间连接有螺栓(6),所述高压互锁连接器本体(1)上连接有平面座(11),所述半壳保护套(4)的上端连接有螺纹半环(9),所述螺纹半环(9)与平面座(11)螺纹连接,所述接线端口(2)上开凿有多个弹簧槽,所述弹簧槽内设有限位卡块(7),所述限位卡块(7)与弹...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压防水互锁连接器,包括高压互锁连接器本体(1),其特征在于:所述高压互锁连接器本体(1)的下端连接有接线端口(2),所述接线端口(2)上连接有线缆(3),所述接线端口(2)与线缆(3)之间设有半壳保护套,所述半壳保护套包括一对半壳保护套(4),一对所述半壳保护套(4)的侧壁上均连接有一对连接耳(5),两个所述连接耳(5)之间连接有螺栓(6),所述高压互锁连接器本体(1)上连接有平面座(11),所述半壳保护套(4)的上端连接有螺纹半环(9),所述螺纹半环(9)与平面座(11)螺纹连接,所述接线端口(2)上开凿有多个弹簧槽,所述弹簧槽内设有限位卡块(7),所述限位卡块(7)与弹簧槽底端之间连接有压缩弹簧(8),所述限位卡块(7)与半壳保护套(4)卡接,所述线缆(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张余磊张旭涛崔进昌
申请(专利权)人:昆山市泰奇亿电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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