【技术实现步骤摘要】
一种三角警示牌
本技术涉及交通工程领域,特别是涉及一种三角警示牌。
技术介绍
三角警示牌由警告牌和支架组成。警告牌固定在支架上,支架放于地面并用于对警告牌进行支撑。现有的支架有两种形式:第一种折叠时为一字形,打开后为十字形;第二种为四脚支撑型。对于现有的第一种三角警示牌,在打开支架的过程中,由于没有约束结构,导致定位不准,想要定位到直角需要控制力度,这增加了工作时间,因此容易在打开支架的过程中产生二次事故。如果不能将折叠的一字形支架打开并固定成直角(十字形),则三角警示牌存在倾倒的风险。另外,现有的第一种三角警示牌在打开支架的过程中,两个支架之间的摩擦力较大,且两个支架之间会蹭漆而造成生锈。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在打开支架的过程中,能快速将两个支架定位为直角的三角警示牌。本技术提供一种三角警示牌,包括第一支架、第二支架以及警告牌,警告牌固定于第一支架,第一支架和第二支架之间可相对旋转,折叠时,第一支架和第二支架之间形成为一字型,打开时,第一支架和第二支架之间形成为十字型,该三角警示牌还包括一定位片,定位片包括第一延伸部和第二延伸部,第一延伸部和第二延伸部设于第一支架或第二支架,第一延伸部和第二延伸部以错开的方式相对设置且沿竖直方向的同一方向延伸,在打开第一支架和第二支架的过程中,第一延伸部和第二延伸部将第一支架和第二支架卡在直角位置。进一步地,第一延伸部和第二延伸部第一支架或第二支架的长度方向排列且沿第一支架或第二支架的宽度方向相对设置。进一步地,第一延伸部和第二延伸部与第一支架或第二支架一体设置。进一步地,定位片还包括一本体部,第一延伸部和第二 ...
【技术保护点】
1.一种三角警示牌,包括第一支架(1)、第二支架(2)以及警告牌(3),所述警告牌(3)固定于所述第一支架(1),所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间可相对旋转,折叠时,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间形成为一字型,打开时,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间形成为十字型,其特征在于,该三角警示牌还包括一定位片(4),所述定位片(4)包括第一延伸部(41)和第二延伸部(42),所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)设于所述第一支架(1)或所述第二支架(2),所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)以错开的方式相对设置且沿竖直方向的同一方向延伸,在打开所述第一支架(1)和所述第二支架(2)的过程中,所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)将所述第一支架(1)和所述第二支架(2)卡在直角位置。
【技术特征摘要】
1.一种三角警示牌,包括第一支架(1)、第二支架(2)以及警告牌(3),所述警告牌(3)固定于所述第一支架(1),所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间可相对旋转,折叠时,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间形成为一字型,打开时,所述第一支架(1)和所述第二支架(2)之间形成为十字型,其特征在于,该三角警示牌还包括一定位片(4),所述定位片(4)包括第一延伸部(41)和第二延伸部(42),所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)设于所述第一支架(1)或所述第二支架(2),所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)以错开的方式相对设置且沿竖直方向的同一方向延伸,在打开所述第一支架(1)和所述第二支架(2)的过程中,所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)将所述第一支架(1)和所述第二支架(2)卡在直角位置。2.如权利要求1所述的三角警示牌,其特征在于,所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部(42)沿所述第一支架(1)或所述第二支架(2)的长度方向排列且沿所述第一支架(1)或所述第二支架(2)的宽度方向相对设置。3.如权利要求1所述的三角警示牌,其特征在于,所述第一延伸部(41)和所述第二延伸部...
【专利技术属性】
技术研发人员:缪文瑶,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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