【技术实现步骤摘要】
一种交叉口进口道数据渠化的方法及装置
本专利技术实施例涉及交通
，尤其涉及一种交叉口进口道数据渠化的方法及装置。
技术介绍
交叉口是城市道路网络的重要组成部分，处于城市交通中的关键位置，进口道渠化作为交叉口交通组织和渠化的关键一环，尤其需要。不合理的进口道渠化，会使特定方向的交通需求无法得到满足，也会导致车道利用率不足，交叉口无法高效运转。进口道渠化不合理的交叉口成为城市道路的瓶颈，带来交叉口车辆排队、行驶延误等问题，甚至会导致交通拥堵蔓延，产生区域交通拥堵、通行能力下降等更严重的交通问题。在现有的城市道路建设中，交叉口进口道的渠化设计主要依靠专业人员，在一定的交通调查的基础上，结合自身经验和《城市道路设计规范》等交叉口设计规范进行渠化设计。而设计人员的专业性差、交通调查的时间不足等主观原因，导致现有城市道路网络中，客观存在一部分进口道渠化设计不合理的交叉口。同时，随着城市建设的推进，新的出行生成和吸引点导致交通出行需求的变化，这些变化也会导致原有交叉口进口道渠化变得不合理。如何识别城市道路网络中进口道渠化不合理的交叉口，并提供科学的理论方法进行渠化设计，已...
【技术保护点】
1.一种交叉口进口道数据渠化的方法，其特征在于，包括：获取交叉口进口道的各车道的在预设时间间隔内的断面车辆数、断面平均车长和最大排队长度；根据所述断面车辆数、所述最大排队长度和所述断面平均车长，确定各车道的压力分担率；根据所述各车道的压力分担率、所述交叉口进口道的压力分担率的标准差、和分担率失衡阈值，确定第一交叉口进口道；所述第一交叉口进口道为存在渠化问题的交叉口进口道；根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率，确定所述第一交叉口进口道各行车方向的压力分担率；根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率以及所述各行车方向的压力分担率对所述第一交叉口进口道进行渠化修正。
【技术特征摘要】
1.一种交叉口进口道数据渠化的方法，其特征在于，包括：获取交叉口进口道的各车道的在预设时间间隔内的断面车辆数、断面平均车长和最大排队长度；根据所述断面车辆数、所述最大排队长度和所述断面平均车长，确定各车道的压力分担率；根据所述各车道的压力分担率、所述交叉口进口道的压力分担率的标准差、和分担率失衡阈值，确定第一交叉口进口道；所述第一交叉口进口道为存在渠化问题的交叉口进口道；根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率，确定所述第一交叉口进口道各行车方向的压力分担率；根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率以及所述各行车方向的压力分担率对所述第一交叉口进口道进行渠化修正。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取交叉口进口道的各车道的在预设时间间隔内的断面车辆数、断面平均车长和最大排队长度，包括：通过多目标雷达获取所述交叉口进口道的各车道的在预设时间间隔内的断面车辆数、断面平均车长和最大排队长度。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述断面车辆数、所述最大排队长度和所述断面平均车长，确定各车道的压力分担率，包括：根据所述最大排队长度和所述断面平均车长，确定各预设时间间隔内的最大排队车辆数；根据所述最大排队车辆数和所述断面车辆数，确定所述各车道的压力分担率。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述分担率失衡阈值包括多个时间周期的分担率失衡阈值；所述根据所述各车道的压力分担率、所述交叉口进口道的压力分担率的标准差和分担率失衡阈值，确定第一交叉口进口道，包括：根据所述各车道的压力分担率、所述交叉口进口道的压力分担率的标准差，确定各车道的车道失衡指数；根据所述各车道的车道失衡指数确定各时间周期内发生失衡的数量；将所述各时间周期内发生失衡的数量大于各时间周期对应的分担率失衡阈值的交叉口进口道，确定为第一交叉口进口道。5.如权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率以及所述各行车方向的压力分担率对所述第一交叉口进口道进行渠化修正，包括：根据所述第一交叉口进口道的各车道的压力分担率，确定所述第一交叉口进口道的压力分担率的目标值；根据所述各行车方向的压力分担率和所述第一交叉口进口道的压力分担率的目标值，确定各行车方向应当分配的车道数；根据所述各行车方向的应当分配的车道数的以及所述各行车方向的实际的车道数，为所述第一交叉口进口道各行车方向重新分配车队。6.一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海强，马晓龙，刘美妮，冯国臣，张爽，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。