一种双动力系统的矿井救援车技术方案

本实用新型专利技术一种双动力系统的矿井救援车，包括设置有底盘发动机的汽车底盘、转台、起重臂、绞车、第一油泵、第二油泵，所述第一油泵通过第一取力器连接底盘发动机，所述第一油泵驱动设置在汽车底盘上的液压支腿；所述转台上设置有上车发动机，所述第二油泵通过第二取力器连接上车发动机，所述第二油泵驱动转台、起重臂和绞车运行。本实用新型专利技术设置有底盘发动机和上车发动机两套动力系统，每套动力系统分别驱动不同的部件运行，这样大大降低了底盘发动机的使用强度，有效提高了底盘发动机的使用寿命，降低了底盘发动机的故障率。

A Mine Rescue Vehicle with Dual Power System

【技术实现步骤摘要】
一种双动力系统的矿井救援车
本技术涉及矿井救援车
，特别涉及一种双动力系统的矿井救援车。
技术介绍
我国作为能源消费大国，煤炭在我国能源生产的大格局中占有绝对的比重，达到近70%。我国的煤炭产量虽然只占世界煤炭产量的1/3，但煤矿矿难死亡人数占世界煤矿事故死亡人数的4/5，对种种矿难的发生，国家对煤矿安全投入日益增大，目前利用地面钻孔或井筒进行应急矿难救援的设备，可快速抵达救援现场实施救援，有效实现井下被困人员脱离困境，最终保障矿山企业安全、高效、可持续发展。但是目前矿井救援车在工作工程中，矿井救援车上的转台、起重臂、绞车这些部件工作时的动力全部来自与设置在汽车底盘上的底盘发动机，这样就导致矿井救援车在行车过程中和救援过程中，底盘发动机需要一直处于开启状态，导致底盘发动机使用强度过高，会大大影响底盘发动机的使用寿命，底盘发动机的故障率增加，影响救援工作。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有的矿井救援车在使用过程中底盘发动机使用强度过高导致底盘发动机的寿命下降，故障率上升的问题，提供一种双动力系统的矿井救援车，能够有效降低底盘发动机的使用强度，提高底盘发动机的寿命，降低底盘发动机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双动力系统的矿井救援车，其特征在于：包括设置有底盘发动机（2）的汽车底盘（1）、转台（6）、起重臂（11）、绞车（7）、第一油泵（13）、第二油泵（15），所述第一油泵（13）通过第一取力器（12）连接底盘发动机（2），所述第一油泵（13）驱动设置在汽车底盘（1）上的液压支腿（5）；所述转台（6）上设置有上车发动机（9），所述第二油泵（15）通过第二取力器（14）连接上车发动机（9），所述第二油泵（15）驱动转台（6）、起重臂（11）和绞车（7）运行。

【技术特征摘要】
1.一种双动力系统的矿井救援车，其特征在于：包括设置有底盘发动机（2）的汽车底盘（1）、转台（6）、起重臂（11）、绞车（7）、第一油泵（13）、第二油泵（15），所述第一油泵（13）通过第一取力器（12）连接底盘发动机（2），所述第一油泵（13）驱动设置在汽车底盘（1）上的液压支腿（5）；所述转台（6）上设置有上车发动机（9），所述第二油泵（15）通过第二取力器（14）连接上车发动机（9），所述第二油泵（15）驱动转台（6）、起重臂（11）和绞车（7）运行。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅伟成，郑鑫，廖惠鹏，
申请(专利权)人：中汽商用汽车有限公司杭州，
类型：新型
国别省市：浙江,33