一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法，应用在地铁站内，包括总控制端和M个子控制端，每节车厢的屏蔽门上设有与子控制端连接的透明显示装置和AI摄像模块；所述方法包括：S1：计算当前第j节车厢内人数；S2：算出第i‑1个地铁站内当前每节车厢内的人数；S3：第i‑1个子控制端接收数据；S4：将当前每节车厢标记为“拥堵”、“一般”或“空余”状态；S5：将第i‑1个地铁站人流量数据包，发送至总控制端；S6：总控制端将第i‑1个地铁站人流量数据包发送至第i个子控制端；S7：发送至与每节车厢对应的透明显示装置，进行显示；该方法能快速便捷地计算出每节车厢内的人数，并将其及时地告知下一站，达到地铁站内人流进行有效疏导的效果。

A Train Flow Guidance Method and System Based on Display Device of Metro Screen Door

【技术实现步骤摘要】
一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统
本专利技术涉及计算机领域，具体涉及一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法及其系统。
技术介绍
显示器(display)通常也被称为监视器。显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。现有的显示器大部分包括屏幕，边框和背壳，显示的时候不具有透视效果，不能看到屏幕背面的实物，在许多场景中不能应用，例如，在冰箱的玻璃上如果安装显示屏播放广告，则显示屏会挡住顾客的视线，使顾客不能看到冰箱内的商品。特别地，现在全国地铁非常发达，地铁里面的屏蔽门，因为在列车到站时需要方便乘客看清地铁站台或列车上的状况，因此屏蔽门均为透明的，屏蔽门上也不能有各种遮挡性的东西，而地铁站是一个人流量非常大的场合，地铁屏蔽门上可以做一些教育，公告，广告等宣传；随着透视显示屏的研发与生产，透明显示屏或显示装置的应用领域越发广泛。在地铁屏蔽门安装显示装置，除了作为广告、公益教育等传媒媒介，也可在显示装置上进行信息传递。目前，地铁一般建造于一二线城市，如北上广深、杭州等地区，其人口密度也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法，应用在地铁站内，其特征在于，包括总控制端和M个子控制端，地铁站内对应每节车厢的屏蔽门上至少设有一个透明显示装置和AI摄像模块；所述透明显示装置、AI摄像模块与设于该地铁站的子控制端连接；所述方法包括：步骤S1：列车驶入第i‑1个地铁站，位于地铁站的每节车厢屏蔽门上的AI摄像模块对从该屏蔽门进出车厢的人进行人脸识别，并统计所识别的人脸个数，记录该节车厢的当前上车人数χj，i‑1与当前下车人数yj，i‑1，并计算当前第j节车厢内人数

【技术特征摘要】
1.一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法，应用在地铁站内，其特征在于，包括总控制端和M个子控制端，地铁站内对应每节车厢的屏蔽门上至少设有一个透明显示装置和AI摄像模块；所述透明显示装置、AI摄像模块与设于该地铁站的子控制端连接；所述方法包括：步骤S1：列车驶入第i-1个地铁站，位于地铁站的每节车厢屏蔽门上的AI摄像模块对从该屏蔽门进出车厢的人进行人脸识别，并统计所识别的人脸个数，记录该节车厢的当前上车人数χj，i-1与当前下车人数yj，i-1，并计算当前第j节车厢内人数步骤S2：重复执行步骤S1，直至算出第i-1个地铁站内当前每节车厢内的人数，即算出Sum1，i-1、Sum2，i-1、Sum3，i-1、……、Sumj，i-1、……、SumN，i-1；步骤S3：所述AI摄像模块将第i-1个地铁站内当前每节车厢内的人数发送至第i-1个子控制端，并将其存储至本地数据库；步骤S4：所述第i-1个子控制端的本地控制芯片读取本地数据库预先存储的三个等级阈值范围，并将当前每节车厢内的人数按照三个等级阈值范围进行划分，根据当前每节车厢内的人数所处的阈值范围，将当前每节车厢标记为“拥堵”、“一般”或“空余”状态；步骤S5：所述第i-1个子控制端的本地控制芯片将当前每节车厢内的人数及当前每节车厢状态标记为第i-1个地铁站人流量数据包，并将其发送至总控制端存储；步骤S6：所述总控制端将第i-1个地铁站人流量数据包发送至第i个地铁站所在的子控制端；步骤S7：所述第i个子控制端从第i-1个地铁站人流量数据包获取第i-1个地铁站的当前每节车厢内的人数及当前每节车厢状态，并通过本地控制芯片发送至与每节车厢对应的透明显示装置，进行显示；步骤S8：所述列车驶入第i个地铁站，重复执行步骤S1～S7，直至列车驶入第M个地铁站。2.一种基于地铁屏蔽门显示装置的列车人流疏导方法，应用在地铁站内，其特征在于，包括总控制端和M个子控制端，地铁站内对应每节车厢的屏蔽门上至少设有一个AI摄像模块；所述AI摄像模块与设于该地铁站的子控制端连接；所述方法包括：步骤S1'：列车驶入第i-1个地铁站，位于地铁站的每节车厢屏蔽门上的AI摄像模块对从该屏蔽门进出车厢的人进行人脸识别，并统计所识别的人脸个数，记录该节车厢的当前上车人数χj，i-1与当前下车人数yj，i-1，并计算当前第j节车厢内人数步骤S2'：重复执行步骤S1'，直至算出第i-1个地铁站内当前每节车厢内的人数，即算出Sum1，i-1、Sum2，i-1、Sum3，i-1、……、Sumj，i-1、……、SumN，i-1；步骤S3'：所述AI摄像模块将第i-1个地铁站内当前每节车厢内的人数发送至第i-1个子控制端，并将其存储至本地数据库；步骤S4'：所述第i-1个子控制端的本地控制芯片读取本地数据库预先存储的三个等级阈值范围，并将当前每节车厢内的人数按照...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏奎，
申请(专利权)人：佛山星乔电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44