一种车用风管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用风管，包括由两半壳体扣合而成的筒体结构，所述筒体结构包括多孔出风段，多孔出风段通过至少一个分隔壁将筒体结构的出风端分隔成至少两个出风口；所述分隔壁均包括第一分隔块和与第一分隔块间隔设置的第二分隔块，第一分隔块与第二分隔块的同一端通过倾斜设置的连接块相连，第一分隔块、第二分隔块和连接块之间形成的间隙内设置有加强块，加强块与第一分隔块、第二分隔块和连接块均相连；本实用新型专利技术与现有技术相比，因半壳体的结构使凹模和凸模在加工和装配过程简单；使仪表盘在运行的时候，仪表盘上的各个零部件得到良好的冷却，提高了仪表盘的使用寿命；提高了本车用风管的出风口的结构强度。

A Vehicle Air Pipe

【技术实现步骤摘要】
一种车用风管
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种车用风管。
技术介绍
仪表台，也称仪表盘，主要用于各种数据和指示灯的显示，来了解汽车的行驶情况和发动机的工作状况，以便正确行驶汽车，提高行车安全。现在的汽车仪表盘其文字部分、刻度线、各标识、指示位置为透光区，其余区域通常采用丝印或喷涂遮光效果好的黑色涂料，在仪表盘后方放置发光器件，通电后，将整个表盘照亮；仪表盘在运行的过程中会产生热量，现在一般采用风冷的方式对其进行降温，主要通过风管将冷风送入仪表盘内对其进行降温处理，使其能够正常的运行。风管是使用在汽车内的一种胶管，胶管属于汽车零部件配套的基础部件，其单车用量相对稳定，因而汽车胶管行业的市场规模和市场增长速度都依赖于汽车工业的规模和增长速度。随着中国汽车市场近几年来的快速增长，汽车胶管的国内市场需求也表现出与汽车产业同步快速增长的趋势。现有的风管大多采用了一体成型的方式加工而成导致模具的制备和装配麻烦，且风管的出风口采用了单孔，导致车体内的主驾驶或副驾驶处不能够及时的进行温度调节，同时风管的出风口结构强度不佳。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种车用风管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用风管，其特征在于，包括由两半壳体扣合而成的筒体结构，所述筒体结构包括多孔出风段，多孔出风段通过至少一个分隔壁将筒体结构的出风端分隔成至少两个出风口；所述分隔壁均包括第一分隔块和与第一分隔块间隔设置的第二分隔块，第一分隔块与第二分隔块的同一端通过倾斜设置的连接块相连，第一分隔块、第二分隔块和连接块之间形成的间隙内设置有加强块，加强块与第一分隔块、第二分隔块和连接块均相连。

【技术特征摘要】
1.一种车用风管，其特征在于，包括由两半壳体扣合而成的筒体结构，所述筒体结构包括多孔出风段，多孔出风段通过至少一个分隔壁将筒体结构的出风端分隔成至少两个出风口；所述分隔壁均包括第一分隔块和与第一分隔块间隔设置的第二分隔块，第一分隔块与第二分隔块的同一端通过倾斜设置的连接块相连，第一分隔块、第二分隔块和连接块之间形成的间隙内设置有加强块，加强块与第一分隔块、第二分隔块和连接块均相连。2.根据权利要求1所述的一种车用风管，其特征在于：所述加强块的两侧均与第一分隔块、第二分隔块和连接块之间均形成有装配空间，且加强块上开有安装孔，加强块远离连接块的侧边上开有安装缺口。3.根据权利要求1所述的一种车用风管，其特征在于：所述多孔出风段为双孔出风段，双孔出风段的两个出风口端部均向外侧翻起形成出风连接口。4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓勇，
申请(专利权)人：四川力登维汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51