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本实用新型公开了一种车用风管,包括由两半壳体扣合而成的筒体结构,所述筒体结构包括多孔出风段,多孔出风段通过至少一个分隔壁将筒体结构的出风端分隔成至少两个出风口;所述分隔壁均包括第一分隔块和与第一分隔块间隔设置的第二分隔块,第一分隔块与第二分...该专利属于四川力登维汽车部件有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过四川力登维汽车部件有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种车用风管,包括由两半壳体扣合而成的筒体结构,所述筒体结构包括多孔出风段,多孔出风段通过至少一个分隔壁将筒体结构的出风端分隔成至少两个出风口;所述分隔壁均包括第一分隔块和与第一分隔块间隔设置的第二分隔块,第一分隔块与第二分...