一种带衬套的锻铝牵引臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带衬套的锻铝牵引臂，包括衬套和牵引臂，所述牵引臂的一端设有与衬套适配的牵引臂装配孔，所述衬套包括内套、外套和橡胶件，所述橡胶件设在内套与外套之间，所述橡胶件的两个端面上分别设有左右对称的刚性调整模块，所述刚性调整模块包括限位条和支撑块，所述支撑块上远离限位条的一面中间段设有凹槽。本实用新型专利技术设计硫化成型的衬套，其内的橡胶件设计有支撑及限位，从而使得牵引臂的刚度能适应不同路况下产生的不同载荷，耐用性更强；其采用的锻铝牵引臂可以克服现有技术中铸造砂孔、气孔所带来的问题，提高了零件的强度，同时降低车身底盘重量，操控更好油耗更低，使整车具有良好的NVH性能。

A Forged Aluminum Traction Arm with Bushing

【技术实现步骤摘要】
一种带衬套的锻铝牵引臂
本技术涉及汽车底盘减震
，特别涉及一种带衬套的锻铝牵引臂。
技术介绍
随着经济的快速发展和科技的进步，人们的生活水平也越来越高，家用驾车逐渐普及。随着汽车的不断普及，人们不仅只关注其安全性能，也慢慢开始注重汽车的舒适性。汽车底盘牵引臂是汽车底盘必用的重要部件之一，其主要作用是减小车身运动造成的振动传递到车架上，增强整车舒适性。目前,在汽车底盘领域内，汽车所用的牵引臂的设计一般都是应用铸钢，来满足牵引臂刚性，在满足刚性的同时，就会出现底盘重量增加，导致整车底盘操控不灵活，油耗增加，舒适性变差。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的存在的问题，提供一种带衬套的锻铝牵引臂。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种带衬套的锻铝牵引臂，包括衬套和牵引臂，所述牵引臂的一端设有与衬套适配的牵引臂装配孔，另一端设有上下对称的分叉状的连接板，所述连接板上设有安装孔，所述衬套嵌装在牵引臂装配孔内；所述衬套包括内套、外套和橡胶件，所述橡胶件设在内套与外套之间，所述橡胶件的两个端面上分别设有左右对称的刚性调整模块，所述刚性调整模块由衬套中心向外包括限位条和支撑块，所述限位条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带衬套的锻铝牵引臂，其特征在于，包括衬套(10)和牵引臂(20)，所述牵引臂(20)的一端设有与衬套(10)适配的牵引臂装配孔(21)，另一端设有上下对称的分叉状的连接板(22)，所述连接板(22)上设有安装孔(23)，所述衬套(10)嵌装在牵引臂装配孔(21)内；所述衬套(10)包括内套(11)、外套(12)和橡胶件(13)，所述橡胶件(13)设在内套(11)与外套(12)之间，所述橡胶件(13)的两个端面上分别设有左右对称的刚性调整模块(130)，所述刚性调整模块(130)由衬套(10)中心向外包括限位条(131)和支撑块(132)，所述限位条(131)为燕尾形，所述支撑块(132...

【技术特征摘要】
1.一种带衬套的锻铝牵引臂，其特征在于，包括衬套(10)和牵引臂(20)，所述牵引臂(20)的一端设有与衬套(10)适配的牵引臂装配孔(21)，另一端设有上下对称的分叉状的连接板(22)，所述连接板(22)上设有安装孔(23)，所述衬套(10)嵌装在牵引臂装配孔(21)内；所述衬套(10)包括内套(11)、外套(12)和橡胶件(13)，所述橡胶件(13)设在内套(11)与外套(12)之间，所述橡胶件(13)的两个端面上分别设有左右对称的刚性调整模块(130)，所述刚性调整模块(130)由衬套(10)中心向外包括限位条(131)和支撑块(132)，所述限位条(131)为燕尾形，所述支撑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何仕生，彭建芳，荆炳志，王宜兵，明文鹏，储葵，
申请(专利权)人：安徽中鼎减震橡胶技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34