一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，包括若干组底座定位组件、两组透镜支架调节组件和透镜支撑座，底座定位组件按照汽车前组合灯底座的边缘形状进行分布，且每组底座定位组件包括支撑座和设置在支撑座外侧的伸缩件，支撑座的内侧设置有定位槽，定位槽上方设置有与之相对的定位柱，定位柱的顶部通过连杆与伸缩件相连；透镜支架调节组件设置在底座定位组件内侧，每组透镜支架调节组件分别包括电机和连接在电机上方动力输出端的转轴，转轴的顶部设置有与透镜支架的调节螺柱底部相匹配的卡槽；透镜支撑座设置在透镜支架调节组件之间。本实用新型专利技术可以保证汽车前组合灯底座和透镜支架之间定位的精准性，提高组装的效率和质量。

A positioning tooling for the base and lens bracket of automobile front combination lamp

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装
本技术属于汽车前后组合灯装配
，具体涉及一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装。
技术介绍
汽车的前组合灯在安装时需要在其中安装透镜，透镜可以起到聚光作用，从而提高驾驶的安全性能。前组合灯中大灯能够进行上下调节，为了保证车灯转动后的照射范围，需要汽车前组合灯高度的不同，来调节透镜在底座内的安装位置。传统的透镜在安装时仅仅靠人工进行定位调节，不仅工作效率低，而且定位精度差，直接影响汽车前组合灯的装配质量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，以解决定位精度差的问题。本技术的一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装是这样实现的：一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，包括若干组底座定位组件，所述底座定位组件按照汽车前组合灯底座的边缘形状进行分布，且每组底座定位组件包括支撑座和设置在支撑座外侧的伸缩件，所述支撑座的内侧设置有定位槽，所述定位槽上方设置有与之相对的定位柱，所述定位柱的顶部通过连杆与伸缩件的伸缩端相连；两组透镜支架调节组件，所述透镜支架调节组件设置在底座定位组件内侧，且每组透镜支架调节组件分别包括电机和连接在电机上方动力输出端的转轴，所述转轴的顶部设置有与透镜支架上调节螺柱底部相匹配的卡槽；透镜支撑座，所述透镜支撑座设置在两组透镜支架调节组件之间。进一步的，所述底座定位组件还包括设置在支撑座与伸缩件之间的铰接架，所述连杆与铰接架的顶部铰接。进一步的，所述底座定位组件包括一组装车角定位组件和三组及以上的底座边缘定位组件。进一步的，所述底座边缘定位组件的定位槽的形状以及定位柱底部的形状分别与汽车前组合灯底座边缘形状相适应。进一步的，所述装车角定位组件的定位槽的形状以及定位柱底部的形状分别与汽车前组合灯底座上装车角的形状相适应。进一步的，所述装车角定位组件的支撑座通过上立柱固定在一支撑台上，所述支撑台的一侧设置有装车角定位座。进一步的，所述透镜支撑座的一侧设置有一底座支撑杆。进一步的，还包括底板，所述底座定位组件和透镜支撑座的下方分别通过下立柱固定在底板上。进一步的，所述电机通过两个呈Z型连接的角钢固定在底板上。进一步的，所述伸缩件为气缸、油缸或电动推杆。采用了上述技术方案后，本技术具有的有益效果为：（1）本技术由于设置有底座定位组件，可以实现底座的精准定位以及固定；（2）本技术由于设置有两组透镜支架调节组件，不仅能够实现透镜安装位置的自动调节，而且保证透镜支架两侧的同步调整，防止产生倾斜的情况，提高透镜定位的精准性；（3）本技术能够实现底座和透镜支架的自动定位，保证汽车前组合灯的装配的效率和质量。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的立体图；图2是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的俯视图；图3是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的其中一个底座边缘定位组件的结构图；图4是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的装车角定位组件的结构图；图5是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的透镜支架调节组件的结构图；图6是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的使用状态图；图7是本技术优选实施例的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装的与透镜支架连接的状态图；图中：底座定位组件1，支撑座10，伸缩件11，定位槽12，定位柱13，连杆14，铰接架15，角架16，上立柱17，支撑台18，装车角定位座19，装车角定位槽110，安装座111，透镜支架调节组件2，电机20，转轴21，卡槽22，角钢23，透镜支撑座3，汽车前组合灯底座4，装车角40，透镜支架5，调节螺柱50，底座支撑杆6，底板7，下立柱70，把手71。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1-7所示，一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，包括若干组底座定位组件1、两组透镜支架调节组件2和透镜支撑座3，底座定位组件1按照汽车前组合灯底座4的边缘形状进行分布，且每组底座定位组件1包括支撑座10和设置在支撑座10外侧的伸缩件11，支撑座11的内侧设置有定位槽12，定位槽12上方设置有与之相对的定位柱13，定位柱13的顶部通过连杆14与伸缩件11的伸缩端相连；透镜支架调节组件2设置在底座定位组件1内侧，且每组透镜支架调节组件2分别包括电机20和连接在电机20上方动力输出端的转轴21，转轴21的顶部设置有与透镜支架5的调节螺柱50底部相匹配的卡槽22；透镜支撑座3设置在两组透镜支架调节组件2之间。定位柱13和定位槽12配合，可以将汽车前组合灯底座4放置在定位槽12内，并且利用定位柱13进行固定，而为了实现定位柱13的锁定功能，底座定位组件1还包括设置在支撑座10与伸缩件11之间的铰接架15，连杆14的外端分别与铰接架15的顶部以及伸缩件11的伸缩端铰接。连杆14分别与铰接架15和伸缩件11的伸缩端铰接，在将汽车前组合灯底座4锁定时，伸缩件11的伸缩端伸出，向上推动连杆14的外端，使其在铰接架15的顶部转动，而定位柱13则向下转动，固定在汽车前组合灯底座4边缘的上方，将其锁定在定位槽12中，而要取下汽车前组合灯底座4时，则控制伸缩件11的伸缩端回缩，此时连杆14的外端向下转动，定位柱13则向上转动，使其与汽车前组合灯底座4边缘分离，从而将其从定位槽12上取下即可。优选的，为实现伸缩件11以及铰接架15的固定，支撑座10上设置有角架16，伸缩件11和铰接架15均通过角架16固定在支撑座10上。优选的，为了防止在定位锁附过程中造成汽车前组合灯底座4的磨损，可以在定位柱13的底部和定位槽12内设置有橡胶垫。为了实现汽车前组合灯底座4边缘各个位置的定位，底座定位组件1包括一组装车角定位组件和三组及以上的底座边缘定位组件。装车角定位组件是用于对汽车前组合灯底座4边缘的装车角40进行定位以及锁附，底座边缘定位组件则是直接对汽车前组合灯底座4的边缘进行定位以及锁附。如图3所示，为了保证底座边缘的精准定位以及锁附，底座边缘定位组件的定位槽12的形状以及定位柱13底部的形状分别与汽车前组合灯底座4边缘形状相适应。底座边缘定位组件的定位柱13下端为倾斜设置，且下表面可以与汽车前组合灯底座4边缘的上表面相贴合。如图4所示，为了保证底座上装车角位置的精准定位以及锁附，装车角定位组件的定位槽12的形状以及定位柱13底部的形状分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，其特征在于，包括若干组底座定位组件（1），所述底座定位组件（1）按照汽车前组合灯底座（4）的边缘形状进行分布，且每组底座定位组件（1）包括支撑座（10）和设置在支撑座（10）外侧的伸缩件（11），所述支撑座（10）的内侧设置有定位槽（12），所述定位槽（12）上方设置有与之相对的定位柱（13），所述定位柱（13）的顶部通过连杆（14）与伸缩件（11）的伸缩端相连；两组透镜支架调节组件（2），所述透镜支架调节组件（2）设置在底座定位组件（1）内侧，且每组透镜支架调节组件（2）分别包括电机（20）和连接在电机（20）上方动力输出端的转轴（21），所述转轴（21）的顶部设置有与透镜支架（5）的调节螺柱（50）底部相匹配的卡槽（22）；透镜支撑座（3），所述透镜支撑座（3）设置在两组透镜支架调节组件（2）之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，其特征在于，包括若干组底座定位组件（1），所述底座定位组件（1）按照汽车前组合灯底座（4）的边缘形状进行分布，且每组底座定位组件（1）包括支撑座（10）和设置在支撑座（10）外侧的伸缩件（11），所述支撑座（10）的内侧设置有定位槽（12），所述定位槽（12）上方设置有与之相对的定位柱（13），所述定位柱（13）的顶部通过连杆（14）与伸缩件（11）的伸缩端相连；两组透镜支架调节组件（2），所述透镜支架调节组件（2）设置在底座定位组件（1）内侧，且每组透镜支架调节组件（2）分别包括电机（20）和连接在电机（20）上方动力输出端的转轴（21），所述转轴（21）的顶部设置有与透镜支架（5）的调节螺柱（50）底部相匹配的卡槽（22）；透镜支撑座（3），所述透镜支撑座（3）设置在两组透镜支架调节组件（2）之间。2.根据权利要求1所述的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，其特征在于，所述底座定位组件（1）还包括设置在支撑座（10）与伸缩件（11）之间的铰接架（15），所述连杆（14）的外端分别与铰接架（15）的顶部以及伸缩件（11）的伸缩端铰接。3.根据权利要求1所述的汽车前组合灯底座和透镜支架定位工装，其特征在于，所述底座定位组件（1）包括一组装车角定位组件和三组及以上的底座边缘定位组件。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元奎，
申请(专利权)人：常州市德鸿汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32