一种汽车转向手柄压铆锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，包括安装板，固定座设于安装板上，气缸安装板设于固定座上，解锁气缸设于气缸安装板上；摆动挂钩后端可旋转地设于固定座上，摆动挂钩前端通过复位弹簧与安装板连接，解锁气缸设于摆动挂钩上方；还包括设于工装上的随动挂钩，摆动挂钩、随动挂钩前端均设有倒钩，摆动挂钩、随动挂钩位于同一平面上且垂直设置。本实用新型专利技术提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度和设备成本，提高了产品的质量，保证了设备稳定性和产品合格率，并且该机构柔性很大，可以满足多种设备使用要求。

A riveting and locking mechanism for automobile steering handle

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向手柄压铆锁紧机构
本技术涉及一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，具体涉及一种应用在多型号汽车转向手柄合模压铆设备中的、用于快速锁定与解锁工装的控制机构。
技术介绍
目前，汽车转向手柄合模压铆设备中，采用的用于控制工装锁紧的机构为插片式电磁锁，如图1所示，插片式电磁锁2、工装底板3均固定于安装板1上。结合图2，插片式电磁锁2由插片21、电磁锁体22、固定板23等组成，电磁锁体22背部固定于固定板23上，插片21与电磁锁体22可抽插地连接。电磁锁体22和固定板23底部均固定于安装板1上，插片21端部固定于工装底板3上，在工装前后运动时插片21随之移动，工装推入时，插片21插入电磁锁体22，工装锁紧，通电后电磁锁体22解锁，工装可以抽出。由于该工装一直处于频繁的锁定与解锁使用状态，并且工装推入时有一定的推力和惯性，插片21和电磁锁体22频繁受冲击，导致工装使用一段时间后出现无法锁紧及定位不准的现象，从而导致产品合格率和生产效率低下，无法满足正常生产需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种定位准确、工作效率高、稳定性好、使用寿命长的汽车转向手柄压铆锁紧机构。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，其特征在于：包括安装板，固定座设于安装板上，气缸安装板设于固定座上，解锁气缸设于气缸安装板上；摆动挂钩后端可旋转地设于固定座上，摆动挂钩前端通过复位弹簧与安装板连接，解锁气缸设于摆动挂钩上方；还包括设于工装上的随动挂钩，摆动挂钩、随动挂钩前端均设有倒钩，摆动挂钩、随动挂钩位于同一平面上且垂直设置。优选地，所述固定座上设有转轴，摆动挂钩后端可旋转地设于所述转轴上。优选地，所述解锁气缸连接PLC控制单元。更优选地，所述PLC控制单元连接电磁阀，电磁阀连接所述解锁气缸的控制开关。优选地，所述摆动挂钩、随动挂钩前端的倒钩处均形成光滑弧面。优选地，所述解锁气缸的行程满足：解锁气缸压下摆动挂钩后，工装及随动挂钩能够顺利抽出，不造成干涉现象。本技术提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构应用在自动流水线设备上，使用时，随动挂钩跟随工装前后移动，当操作工人将工装推入时，随动挂钩将摆动挂钩压下，越过摆动挂钩之后，摆动挂钩在复位弹簧的作用下向上弹回，随动挂钩前端的倒钩勾住摆动挂钩，摆动挂钩前端的倒钩也勾住随动挂钩，完成锁定工装。当需要解锁时，PLC控制单元给出信号，解锁气缸动作，将摆动挂钩压下，工装及随动挂钩抽出，随后，复位弹簧将摆动挂钩带回原位置，完成动作。相比现有技术，本技术提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构具有如下有益效果：1、装置为机械结构，使用寿命长，不需要频繁更换部件，降低了成本，提高了设备的稳定性；2、通过PLC的控制，响应快速稳定，能够很好的贴合工人的操作习惯，节省了时间成本，提高了生产节拍和产品质量。附图说明图1为现有的插片式电磁锁安装示意图；图2为插片式电磁锁结构示意图；图3为本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构结构示意图；图4为本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构使用示意图。具体实施方式图3为本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构7示意图，所述的汽车转向手柄压铆锁紧机构7包括安装板1，固定座8固定于安装板1上，气缸安装板11安装于固定座8上，解锁气缸10安装于气缸安装板11上。摆动挂钩9一端通过转轴可旋转地安装于固定座8上，摆动挂钩9一端通过复位弹簧12与安装板1连接，解锁气缸10位于摆动挂钩9上方，解锁气缸10通过电磁阀连接PLC控制单元。还包括随动挂钩6，随动挂钩6安装于工装上，摆动挂钩9、随动挂钩6前端均设有倒钩。结合图4，本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构7应用在自动流水线设备上，使用时，随动挂钩6跟随工装前后移动，摆动挂钩9、随动挂钩6位于同一平面上，且随动挂钩6与摆动挂钩9垂直。当操作工人将工装推入时，随动挂钩6将摆动挂钩9压下，越过摆动挂钩9之后，摆动挂钩9在复位弹簧12的作用下向上弹回，随动挂钩6前端的倒钩勾住摆动挂钩9，摆动挂钩9前端的倒钩也勾住随动挂钩6，完成锁定工装。当需要解锁时，PLC控制单元给出信号，解锁气缸10动作，将摆动挂钩9压下，工装及随动挂钩6抽出，随后，复位弹簧12将摆动挂钩9带回原位置，完成动作。本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构采用机械结构，安全可靠，结构稳定，杜绝了出现工装窜动和定位不准的缺陷。解锁气缸10通过PLC控制单元控制，由操作台面按钮给出相应信号，PLC控制单元得到信号后反馈给控制解锁气缸10动作的电磁阀，电磁阀得电，解锁气缸10动作，机构解除锁定。在安装该机构时，要求通过计算解锁气缸10的行程，保证解锁气缸10压下摆动挂钩9后，工装能够顺利抽出，不造成干涉等现象，同时要求安装位置精确，锁定后能够保证设备顺畅的工作，避免出现窜动及定位不准等问题，同时设计时考虑将摆动挂钩9、随动挂钩6前端的倒钩处均形成光滑弧面，避免了工装推入时，由推力和惯性对锁定结构造成冲击。本实施例提供的汽车转向手柄压铆锁紧机构大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度和设备成本，提高了产品的质量，保证了设备稳定性和产品合格率，并且该机构柔性很大，可以满足多种设备使用要求。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术任何形式上和实质上的限制，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术方法的前提下，还将可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本技术的保护范围。凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，当可利用以上所揭示的
技术实现思路
而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本技术的等效实施例；同时，凡依据本技术的实质技术对上述实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，其特征在于：包括安装板(1)，固定座(8)设于安装板(1)上，气缸安装板(11)设于固定座(8)上，解锁气缸(10)设于气缸安装板(11)上；摆动挂钩(9)后端可旋转地设于固定座(8)上，摆动挂钩(9)前端通过复位弹簧(12)与安装板(1)连接，解锁气缸(10)设于摆动挂钩(9)上方；还包括设于工装上的随动挂钩(6)，摆动挂钩(9)、随动挂钩(6)前端均设有倒钩，摆动挂钩(9)、随动挂钩(6)位于同一平面上且垂直设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，其特征在于：包括安装板(1)，固定座(8)设于安装板(1)上，气缸安装板(11)设于固定座(8)上，解锁气缸(10)设于气缸安装板(11)上；摆动挂钩(9)后端可旋转地设于固定座(8)上，摆动挂钩(9)前端通过复位弹簧(12)与安装板(1)连接，解锁气缸(10)设于摆动挂钩(9)上方；还包括设于工装上的随动挂钩(6)，摆动挂钩(9)、随动挂钩(6)前端均设有倒钩，摆动挂钩(9)、随动挂钩(6)位于同一平面上且垂直设置。2.如权利要求1所述的一种汽车转向手柄压铆锁紧机构，其特征在于：所述固定座(8)上设有转轴，摆动挂钩(9)后端可旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国松，
申请(专利权)人：优瑞玛特合心上海自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31