车辆动力调校方法技术

技术编号:22071168 阅读:59 留言:0更新日期:2019-09-12 12:44
一种车辆动力调校方法,包括:从车辆ecu获取ecu数据并保存为ecu数据文件;从ecu数据文件中找到第一地址以及与该第一地址对应的数据;对数据的前2个字节以及后2个字节分别进行高低位互换,获得地址计算参数a以及参数b;通过公式获得第二地址,计算烟度限制系数MAP图每个数据的数据存储长度,获得烟度限制系数MAP图所有数据的数据存储地址,根据各数据存储地址获得各烟度限制系数MAP图数据;对每个烟度限制系数MAP图数据的x轴坐标数据以及y轴坐标数据分别进行处理,处理后替换所述ecu数据文件中的原数据,生成新的ecu数据文件;将新的ecu数据文件写入所述车辆ecu。本发明专利技术能高效的进行自动调校。

Vehicle Power Adjustment Method

【技术实现步骤摘要】
车辆动力调校方法
本专利技术涉及车辆诊断
,尤其涉及一种车辆动力调校方法。
技术介绍
通常用户在使用车辆一段时间以后会觉得车辆动力不足,此时需要进行动力调校。现代汽车发动机的运转由汽车电脑(即ECU)控制,ECU控制发动机的进气量、喷油量、点火时间等,从而决定引擎运转效率和功率、扭力等性能。发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时所对应的进气量、喷油量、点火时间等信息,以MAP图方式记录在ECU中。动力调校的实质就是根据特定发动机的实际工况工差和实验数据为基础,优化修改MAP图。也就是通过改变控制发动机的数据,从而优化发动机的运转,从而实现增强发动机冷启动速度、降低燃油消耗的目标。以往的调校方式为人工修改MAP图,需要操作者本身具有丰富的经验,以判断MAP种类,并根据经验修改MAP图中的数据。这种方式效率较低,整个操作完全依赖经验,可重复性几乎没有。
技术实现思路
基于此,针对上述技术问题,提供一种车辆动力调校方法。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种车辆动力调校方法,包括:从车辆ecu获取ecu数据并保存为ecu数据文件;从所述ecu数据文件中找到第一地址以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆动力调校方法,其特征在于,包括:从车辆ecu获取ecu数据并保存为ecu数据文件;从所述ecu数据文件中找到第一地址以及与该第一地址对应的数据,该数据为8位,共4个字节;对所述数据的前2个字节以及后2个字节分别进行高低位互换,获得地址计算参数a以及参数b;通过公式第一地址+(a+b)*2+4获得第二地址,所述第二地址为烟度限制系数MAP图数据的数据存储首地址,通过a*b*2计算烟度限制系数MAP图每个数据的数据存储长度,根据数据存储长度获得烟度限制系数MAP图所有数据的数据存储地址,进而根据各数据存储地址获得各烟度限制系数MAP图数据,所述烟度限制系数MAP图数据为8位,共4个字节...

【技术特征摘要】
1.一种车辆动力调校方法,其特征在于,包括:从车辆ecu获取ecu数据并保存为ecu数据文件;从所述ecu数据文件中找到第一地址以及与该第一地址对应的数据,该数据为8位,共4个字节;对所述数据的前2个字节以及后2个字节分别进行高低位互换,获得地址计算参数a以及参数b;通过公式第一地址+(a+b)*2+4获得第二地址,所述第二地址为烟度限制系数MAP图数据的数据存储首地址,通过a*b*2计算烟度限制系数MAP图每个数据的数据存储长度,根据数据存储长度获得烟度限制系数MAP图所有数据的数据存储地址,进而根据各数据存储地址获得各烟度限制系数MAP图数据,所述烟度限制系数MAP图数据为8位,共4个字节,前2个字节为x轴坐标数据,后2个字节为y轴坐标数据;对每个烟度限制系数MAP图数据的x轴坐标数据以及y轴坐标数据分别进行处理,处理后替换所述ecu数据文件中的原数据,生成新的ecu数据文件:对x轴坐标数据的两个字节以...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡继业张健洪超刘吉
申请(专利权)人:上海星融汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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