一种往复压缩机十字头组件制造技术

一种由连杆、十字头、活塞杆连接组成的一种往复压缩机十字头组件，其主要特征是：两块长方体的中心设计有圆形十字头销孔和两块弧形板上设计有润滑油槽组成的框架式四面体十字头，通过其上设计有中心内螺纹孔，设计有环行定位台肩和润滑油孔和定位销孔的十字头销将小头端设计有长形孔的连杆和活塞杆连接为一体而构成。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种往复压缩机十字头连杆运动组件。特别是一种用于往复活塞式气体压缩机，适用于活塞式气体压缩机制造业。
技术介绍
目前，公知的往复活塞式气体压缩机十字头连杆运动组件采用箱式或工字形单臂结构，设计及加工工艺复杂，承载活塞力较差，从而影响了往复活塞式气体压缩机的工作状况，效率较低，安全隐患多。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种框架式往复压缩机十字头运动组件。它克服了箱式十字头组件轴向尺寸大，结构件重和单臂式工字形十字头组件易于变形，刚度及稳定性差的缺点，活塞杆、连杆通过十字头销直接连接，减少活塞力通过十字头传递的环节，从而简化了十字头组件结构，缩短了组件的轴向尺寸，十字头仅需承载活塞力20％左右的侧向力，大大减少了往复运动件的重量，有利于压缩机转速提高，既可作为往复压缩机的运动组件，也可以用作其它往复式机械的运动组件。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是两块长方体的中心设计有圆形十字头销孔和两块弧形板上设计有润滑油槽组成的框架式四面体十字头，通过其上设计有中心内螺纹孔，设计有环行定位台肩和润滑油孔和定位销孔的十字头销将小头端设计有长形孔的连杆和活塞杆连接为一体而构成。为了调整间隙，十字头销与框架式四面体十字头连接之间设计有调整垫片；同时结合设计要求，活塞杆与十字头销连接端通过锁紧螺帽处设计有隔套。框架式四面体十字头长方体面的中心设计有圆形十字头销座孔，弧形板面上设计有加工有润滑油槽，通过框架式四面体十字头上座孔安装的十字头销，其上的环行定位台肩抵靠在十字头一侧，定位销孔与十字头侧定位，十字头销在环行定位台肩与十字头侧面之间设计有可调整垫片，十字头销的润滑油孔与十字头弧形板上的润滑油槽相对，十字头销中心设计有内螺纹，与其上设计有外螺纹及带有环形隔套锁紧螺帽的活塞杆相互连接。连杆的小头端设计加工有正对十字头销中心的长形孔；十字头销的环性台肩和活塞杆的锁紧螺帽的质量可根据往复质量情况配平衡重。本技术的有益效果是，结构合理、安全维修方便、使用安全可靠。有效提高系统效率，提高产品质量。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为本技术的具体结构主视剖面示意图。图2为本技术的具体结构右视示意图。图3为本技术的具体结构俯视示意图。附图编号为1.十字头销定位台肩、2.十字头销、3.连杆、4.活塞杆、5.十字头、6.右筋板、7.调整垫片、8.定位销、9.十字头销上的定位销孔、10.十字头上的定位销孔、11.环行油槽、12.油道、13.十字头销上的中心螺孔、14.活塞杆上的外螺纹、15.锁紧螺帽、16.内螺纹、17.光孔、18.隔套、19.连杆小头、20.长形孔、21.左筋板、22.左螺栓、23.右螺栓、24.轴端挡板、25.轴端挡板上的光孔、26.罗纹孔、30.十字头上侧板、31.十字头下侧板、32.十字头左弧面板、33.十字头右弧面板、34.座孔、35.十字头销下座孔、36.十字头上中心环行油槽、37.十字头下中心环行油槽、40.十字头上左上侧环行油槽、41.十字头上右上侧环行油槽、42.十字头上左下侧环行油槽、43.十字头上右下侧环行油槽、51.十字头销上的上直油孔、52.十字头销上的下直油孔、53.十字头销上的中心下直油孔、54.丝堵。具体实施方式参照图1、图2、图3，两块长方体的中心设计有圆形十字头销孔和十字头左弧面板(32)及十字头右弧面板(33)上设计有十字头上中心环行油槽(36)，十字头下中心环行油槽(37)，十字头上左上侧环行油槽(40)，十字头上右上侧环行油槽(41)，十字头上左下侧环行油槽(42)，十字头上右下侧环行油槽(43)的润滑油槽组成的框架式四面体十字头(5)，通过其上设计有十字头销上的中心螺孔(13)，设计有十字头销定位台肩(1)和十字头销上的上直油孔(51)，十字头销上的下直油孔(52)，十字头销上的中心下直油孔(53)的润滑油道和十字头销上的定位销孔(9)的十字头销(2)将连杆(3)的连杆小头(19)端设计有长形孔(20)的连杆(3)和活塞杆(4)连接为一体而构成。为了调整间隙，十字头销(2)与框架式四面体十字头(5)连接之间设计有调整垫片(7)；同时结合设计要求，活塞杆与十字头销连接端通过锁紧螺帽(处设计有隔套(18)。活塞杆上的外螺纹(14)通过锁紧螺帽(15)的内螺纹(16)互相连接锁紧为一体，根据设计要求，在十字头(5)上设计有油道(12)，在十字头销上设计有环行油槽(11)，通过十字头销上的定位销孔(9)、十字头上的定位销孔(10)通过定位销(8)十字头(5)与十字头销(2)连接为一体。为了隔套(18)的可靠连接，在十字头销(2)的中间设计有光孔(17)；右筋板(6)、左筋板(21)的设计是为了提高十字头的强度，轴端挡板(24)通过左螺栓(22)和右螺栓(23)与十字头销(2)的罗纹孔(26)的内螺纹连接，轴端挡板上的光孔(25)用于穿过螺栓，十字头上侧板(30)、十字头下侧板(31)、十字头左弧面板(32)、十字头右弧面板(33)结合提高十字头(1)的强度而设计的。座孔(34)和下座孔(35)是为安装十字头销(2)而设计的，十字头上中心环行油槽(36)、十字头下中心环行油槽(37)、十字头上左上侧环行油槽(40)、十字头上右上侧环行油槽(41)、十字头上左下侧环行油槽(42)、十字头上右下侧环行油槽(43)、十字头销上的上直油孔(51)、十字头销上的下直油孔(52)、十字头销上的中心下直油孔(53)是为了保证机件的润滑而设计的。丝堵(54)封堵十字头销(2)上的油道。权利要求1.一种由连杆、十字头、活塞杆连接组成的一种往复压缩机十字头组件，其主要特征是两块长方体的中心设计有圆形十字头销孔和两块弧形板上设计有润滑油槽组成的框架式四面体十字头，通过其上设计有中心内螺纹孔，设计有环行定位台肩和润滑油孔和定位销孔的十字头销将小头端设计有长形孔的连杆和活塞杆连接为一体而构成。2.根据权利要求1所述的一种往复压缩机十字头组件，其特征是十字头销与框架式四面体十字头连接之间设计有调整垫片。3.根据权利要求1或2所述的一种往复压缩机十字头组件，其特征是活塞杆与十字头销连接端通过锁紧螺帽处设计有隔套。专利摘要本技术公开了一种往复压缩机十字头组件，主要有框架式四面体十字头通过带有定位销孔的十字头销将连杆与活塞杆连接为一体而构成。结构合理，使用寿命长，是一种理想的往复式压缩机十字头组件，适用于压缩机技术的更新改造。文档编号F16C5/00GK2665441SQ20032011620公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月4日 优先权日2003年12月4日专利技术者陈梅芳, 侯小兵, 陈子品 申请人:中国石化集团江汉石油管理局第三机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈梅芳，侯小兵，陈子品，
申请(专利权)人：中国石化集团江汉石油管理局第三机械厂，
类型：实用新型
国别省市：