【技术实现步骤摘要】
一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨
本专利技术涉及螺旋桨
,特别涉及一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器,螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,现有的船舶螺旋桨大多采用金属材料制成,其重量较重,组装和搬运较为费事,并且金属材料制成的螺旋桨,其韧性、耐磨性、耐腐蚀性、自润滑性能较差,导致螺旋桨工作一段时间只会,需要更换,费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨,其结构简单合理,连接牢固,不容易松动,外壳采用尼龙材料制成,重量轻、自润滑性能好、韧性好、噪音低、耐磨性能和耐腐蚀性能好,使用寿命长。本专利技术的目的是这样实现的:一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨,其特征在于,包括连接轴和螺旋桨叶片,所述连接轴呈圆柱体,所述连接轴为中控结构,所述连接轴包括连接架、连接轴外壳和连接块,所述连接架套装在连接块上,所述连接轴外壳套装在连接架上,所述连接块的端面和底面上均设有配合安装的连接凹槽,所述连接凹槽呈圆形,所述连接凹槽设置在连接轴端面和底面中部,所述连接凹槽底面上设有多个连接用的连接孔,所述连接孔为贯穿连接轴端面和底面的直线孔,所述连接孔有六个,所述连接孔以连接轴的轴线为中心周向分布在连接凹槽的底部,所述连接轴外壳的端面和底面上还设有连接和定位用的定位凹槽,所述定位凹槽呈扇形,所述定位凹槽有六个,所述定位凹槽以连接轴外壳的轴线为中心周向分布在连接轴的端面与底面上,所述螺旋桨叶片有三个,所述 ...
【技术保护点】
1.一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨,其特征在于,包括连接轴(1)和螺旋桨叶片(2),所述连接轴(1)呈圆柱体,所述连接轴(1)为中控结构,所述连接轴(1)包括连接架(11)、连接轴外壳(12)和连接块(13),所述连接架(11)套装在连接块(13)上,所述连接轴外壳(12)套装在连接架(11)上,所述连接块(13)的端面和底面上均设有配合安装的连接凹槽(131),所述连接凹槽(131)呈圆形,所述连接凹槽(131)设置在连接轴(1)端面和底面中部,所述连接凹槽(131)底面上设有多个连接用的连接孔(132),所述连接孔(132)为贯穿连接轴(1)端面和底面的直线孔,所述连接孔(132)有六个,所述连接孔(132)以连接轴(1)的轴线为中心周向分布在连接凹槽(131)的底部,所述连接轴外壳(12)的端面和底面上还设有连接和定位用的定位凹槽(121),所述定位凹槽(121)呈扇形,所述定位凹槽(121)有六个,所述定位凹槽(121)以连接轴外壳(12)的轴线为中心周向分布在连接轴外壳(12)的端面与底面上,所述螺旋桨叶片(2)有三个,所述螺旋桨叶片(2)以连接轴(1)的轴线为中心周向分布在 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型船舶用合金油尼龙螺旋桨,其特征在于,包括连接轴(1)和螺旋桨叶片(2),所述连接轴(1)呈圆柱体,所述连接轴(1)为中控结构,所述连接轴(1)包括连接架(11)、连接轴外壳(12)和连接块(13),所述连接架(11)套装在连接块(13)上,所述连接轴外壳(12)套装在连接架(11)上,所述连接块(13)的端面和底面上均设有配合安装的连接凹槽(131),所述连接凹槽(131)呈圆形,所述连接凹槽(131)设置在连接轴(1)端面和底面中部,所述连接凹槽(131)底面上设有多个连接用的连接孔(132),所述连接孔(132)为贯穿连接轴(1)端面和底面的直线孔,所述连接孔(132)有六个,所述连接孔(132)以连接轴(1)的轴线为中心周向分布在连接凹槽(131)的底部,所述连接轴外壳(12)的端面和底面上还设有连接和定位用的定位凹槽(121),所述定位凹槽(121)呈扇形,所述定位凹槽(121)有六个,所述定位凹槽(121)以连接轴外壳(12)的轴线为中心周向分布在连接轴外壳(12)的端面与底面上,所述螺旋桨叶片(2)有三个,所述螺旋桨叶片(2)以...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚丽平,
申请(专利权)人:镇江市丹徒区奇生塑料有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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