【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车转向机构中的前轮叉，尤其是专门适用于转向头的轴承。现有的摩托车前叉钢碗，滚动体都是散装在上下钢碗之间的，滚动体之间没有一定的距离，滚动体相互之间会发生摩擦与碰撞，这会增加摩擦阻力，增大动能消耗；而且安装和维修也不大方便。本技术之目的在于提供一种摩擦阻力小、动能消耗少、安装维修方便的新型摩托车前叉钢碗。本技术采用在上下钢碗之间装保持器来实现专利技术目的。带保持器的摩托车前叉钢碗由上钢碗和下钢碗，装在上钢碗和下钢碗之间的滚动体组成。上钢碗和下钢碗之间装有保持器，滚动体装在保持器内。以下结合附图所示的实施例，对本技术作进一步的描述。附附图说明图1和5是实施例一前叉上部钢碗和下部钢碗的主视图，附图2是带滚动体的保持器的主视图。附图3和6是实施例二前叉上部钢碗和下部钢碗的主视图，附图4是带滚动体的保持器的主视图。如附图1至6所示，带保持器的摩托车前叉钢碗由上钢碗4和下钢碗3，装在上钢碗4和下钢碗3之间的滚动体1组成。上钢碗4和下钢碗3之间装有保持器2，滚动体1装在保持器2内。显而易见，由于有了保持器2，滚动体1之间就有了一定的距离，滚动体1相互之间就避...
【技术保护点】
一种带保持器的摩托车前叉钢碗，由上钢碗（４）和下钢碗（３）、装在上钢碗（４）和下钢碗（３）之间的滚动体（１）组成，其特征在于上钢碗（４）和下钢碗（３）之间装有保持器（２），滚动体（１）装在保持器（２）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄德义，
申请(专利权)人：玉环县坎门得利机械厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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