一种车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法以及用于该方法的多孔玻板吸收管的支撑架技术

技术编号:22052125 阅读:62 留言:0更新日期:2019-09-07 14:14
本发明专利技术公开了一种车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法以及用于该方法的多孔玻板吸收管的支撑架,一种应用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,包括基座以及两个支撑机构;基座上开设有两个用于放置多孔玻板吸收管的“U”形端的限位槽;所述支撑机构包括动力组件、支撑板、两个“L”形板、驱动组件;两个“L”形板的竖直端分别固定连接于支撑板的两端;所述驱动组件包括丝杆、驱动单元、驱动板、推杆;所述丝杆螺纹连接于支撑板且其两端的螺纹方向相反;推杆远离驱动板的一端抵接于橡胶塞的一端,推杆的轴线、橡胶塞的轴线以及多孔玻板吸收管的水平端的轴线共线。本发明专利技术具有操作简便,提高工作效率的优点。

A silver nitrate colorimetric method for determination of hydrogen sulfide in the air of workshop and the support frame of porous glass absorption tube for this method

【技术实现步骤摘要】
一种车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法以及用于该方法的多孔玻板吸收管的支撑架
本专利技术涉及气体含量检测方法
,更具体的说,它涉及一种车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法以及用于该方法的多孔玻板吸收管的支撑架。
技术介绍
硫化氢,分子式为H2S,分子量为34.076,标准状况下是一种易燃的酸性气体,无色,低浓度时有臭鸡蛋气味,浓度极低时便有硫磺味,有剧毒(LC50=444ppm<500ppm),对呼吸道和眼睛有刺激作用,并引起头痛,浓度达1mg/L或更高时,对生命有危险。硫化氢为易燃危化品,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。因此,需要对车间中的硫化氢气体的含量进行严格控制,现有的对车间空气中的硫化氢的检测一般采用国家标准GB/T16027-1995《车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法》进行测定,其原理是通过与硝酸银反应生产黄褐色硫化银胶体溶液,比色定量。在测定的过程中,应尽量减少误差以提高试验结果的精确度,而采集试样则是减少误差的比较关键的一步,试样的采集方法一般需要按照GBZ159-2004《工作场所空气中有害物质检测的采样规范》进行;在硫化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:包括基座(1)以及两个设于基座(1)上的支撑机构(2);所述基座(1)上开设有两个用于放置多孔玻板吸收管的“U”形端的限位槽(11);所述支撑机构(2)包括动力组件(21)、支撑板(22)、两个“L”形板(23)以及驱动组件(24);所述动力组件(21)的一端固设于基座(1)上,其另一端固定连接于支撑板(22);两个“L”形板(23)的竖直端分别固定连接于支撑板(22)的两端,“L”形板(23)用于支撑橡胶塞;所述驱动组件(24)包括丝杆(245)、驱动单元(241)、驱动板(242)以及推杆(243);所...

【技术特征摘要】
1.一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:包括基座(1)以及两个设于基座(1)上的支撑机构(2);所述基座(1)上开设有两个用于放置多孔玻板吸收管的“U”形端的限位槽(11);所述支撑机构(2)包括动力组件(21)、支撑板(22)、两个“L”形板(23)以及驱动组件(24);所述动力组件(21)的一端固设于基座(1)上,其另一端固定连接于支撑板(22);两个“L”形板(23)的竖直端分别固定连接于支撑板(22)的两端,“L”形板(23)用于支撑橡胶塞;所述驱动组件(24)包括丝杆(245)、驱动单元(241)、驱动板(242)以及推杆(243);所述丝杆(245)转动连接于支撑板(22)且其两端的螺纹方向相反,丝杆(245)的轴线垂直于限位槽(11)的轴线;驱动单元(241)的一端固设于支撑板(22)上,其另一端固定连接于丝杆(245);驱动板(242)的一端螺纹连接于丝杆(245),其另一端固定连接于推杆(243);推杆(243)远离驱动板(242)的一端抵接于橡胶塞的一端,推杆(243)的轴线、橡胶塞的轴线以及多孔玻板吸收管的水平端的轴线共线。2.根据权利要求1所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述动力组件(21)为一端固定连接于基座(1)且其另一端固定连接于支撑板(22)的气缸(211)。3.根据权利要求1所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述驱动单元(241)为一端固设于支撑板(22)且其另一端固定连接于丝杆(245)的电机(2411)。4.根据权利要求1所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述驱动组件(24)还包括固设于“L”形板(23)上的储物块(244),所述储物块(244)的内部开设有储物槽(2441),所述储物槽(2441)中设有弹簧(2442),所述弹簧(2442)的一端固定连接于“L”形板(23)的水平端,其另一端抵接于橡胶塞;所述储物块(244)上开设有连通于储物槽(2441)的通槽(2444),橡胶塞设于通槽(2444)中,通槽(2444)的轴线、推杆(243)的轴线、橡胶塞的轴线以及多孔玻板吸收管水平端的轴线共线,推杆(243)可穿过通槽(2444)。5.根据权利要求4所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述储物槽(2441)中还设有承接块(2443),承接块(2443)的底端固定连接于弹簧(2442)远离“L”形板(23)的一端,所述承接块(2443)的顶端开设有凹槽(2445),橡胶塞的外环面贴合于凹槽(2445)的弧面上。6.根据权利要求4所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅路倪鸿峰姜礼勇
申请(专利权)人:浙江泰达安全技术有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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